Сообщений в теме: 2006

[klementin]

что значт не ездить на маленьких?подгазовывать?как вообще сам аппарат?есть ли там турбина?

[Серёга-мэн]

что значт не ездить на маленьких?подгазовывать?как вообще сам аппарат?есть ли там турбина?

Двигатель сам по себе не плохой, только места под капотом практически не осталось. Турбина имеется, при сноровке турбояма не чувствуется. На 4,5 скоростях не надо долго ездить в натяжку ( на низких оборотах) не хватает смазки . Были случаи ломался коленвал (но это наверно у горе водителей) Обязательно следить за чистотой топлива, охлаждайкой , своевременной сменой масла.
Болезнь номер один - износ натяжителя и успокоителя цепи блока балансиров (при обрыве цепи были случаи повреждения юбки поршня)
Болезнь номер два- дубеют трубки обратки ( из за них завоздушка и гемор с заводкой)
Ну и лотерея с транзистором ТНВД ( тут как повезёт )

[Паша Минск]

Серега, вин пробил, показало инфу про машину: дату выпуска, комплектацию и т.д., но где посмотреть какой генератор стоит? Как я только не смотрел (даже без вина, просто по каталогу), выходит что для ВСЕХ ДИЗЕЛЕЙ 150 ампер

Сообщение отредактировал Паша Минск: 04 Ноябрь 2012 - 20:05

[Серёга-мэн]

Серега, вин пробил, показало инфу про машину: дату выпуска, комплектацию и т.д., но где посмотреть какой генератор стоит? Как я только не смотрел (даже без вина, просто по каталогу), выходит что для ВСЕХ ДИЗЕЛЕЙ 150 ампер

Скрыть X
AG9 ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНИЕ,Л/С-П/С,6-СТОРОННЕЕ,С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ
AJ7 ДЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ,ПАССАЖИРА И БОКОВОЙ
AL4 КОВШОВОЕ СИДЕНИЕ,ЗАДНЕЕ
AR9 ПЕРЕДНЕЕ КОВШОВОЕ СИДЕНИЕ,ДЕЛЮКС
AU0 ДВЕРНОЙ ЗАМОК,С ДИСТАНЦИОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ
A31 ОКНА С ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ ПРИВОДОМ
CE4 ФАРООМЫВАТЕЛЬ
CF5 ВЕРХНИЙ ЛЮК,ПРОЗРАЧНЫЙ,С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ
CT8 ДЛЯ ПОРТУГАЛИИ
C60 КОНДИЦИОНЕР ВОЗДУХА
DH6 КОЗЫРЕК,СОЛНЦЕЗАЩИТНЫЙ,С ЗЕРКАЛОМ С ПОДСВЕТКОЙ,П/С-Л/С
DR5 ЗЕРКАЛО,С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ,П/С-Л/С
FE2 ДЛЯ КОНТРОЛИРУЕМОГО РЕГУЛЯТОРА ВОЖДЕНИЯ
FQ7 КОНЕЧНАЯ ОСЕВАЯ ПЕРЕДАЧА 4.05
G67 АВТОМАТИЧЕСКОЕ УСТРОЙСТВО САМОРЕГУЛИРОВКИ
IPB ОТДЕЛКА ИНТЕРЬЕРА КУЗОВА-СТАНДАРТНАЯ
JL9 ABS
KA1 ДЛЯ ОБОГРЕВАЕМЫХ ПЕРЕДНИХ СИДЕНИЙ
KW1 ГЕНЕРАТОР, 160 АМП
K34 ПРОГРАММИРУЕМЫЙ РЕГУЛЯТОР СКОРОСТИ
LL9 X22DTH ТУРБО-ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
MC6 ТРАНСМИССИЯ РУЧНОГО УПРАВЛЕНИЯ,5-СКОРОСТНАЯ
NC0 ОБОРУДОВАНИЕ,ЕВРОПЕЙСКИЙ СОЮЗ
NF2 ВЫБРОСЫ ГАЗОВ,3-КАНАЛЬНЫЙ КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР,ВАРИАНТ 3
NK4 РУЛЕВОЕ КОЛЕСО,СПОРТИВНОЕ,КОЖА
NV6 РУЛЕВОЙ ПРИВОД С УСИЛИТЕЛЕМ,СО СНИЖЕННЫМ УСИЛИЕМ
N33 ДЛЯ РЕГУЛИРУЕМОЙ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ
PH3 КОЛЕСО,ДОРОЖНОЕ,АЛЮМИНИЕВОЕ,5 СПИЦ,6JX15
T84 ФАРЫ,П/С ДВИЖЕНИЕ
T96 ПЕРЕДНЯЯ ПРОТИВОТУМАННАЯ ФАРА
UA6 ПРОТИВОУГОН. СИСТЕМА СИГНАЛИЗАЦИИ
UH8 ПРИБОР,ТЕМПЕРАТУРА ОХЛАЖДЕНИЯ,ТАХОМЕТР
UK3 РУЛЕВОЕ КОЛЕСО,УПРАВЛЕНИЕ,ДОСТУП
UL5 РАДИОПРИЕМНИК,УДАЛИТЬ
UV5 МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ДИСПЛЕЙ,VAT3
UZ4 ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ,4
U18 СПИДОМЕТР,В СБОРЕ,КМ/Ч
U76 АНТЕННА,ВЕТРОВОЕ СТЕКЛО
V59 РЕЙКИ ВЕРХА
V78 УКАЗАНИЕ АВТОМОБИЛЯ - УДАЛИТЬ
YD6 ПРУЖИНА ЗАДНЯЯ, БАЗОВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Y94 КОМПЛЕКТ КД
ZP7 ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ С ВАРИАНТОМ ДЛЯ ПОСАДКИ 7 ПАССАЖИРОВ
ZQ2 ТОРГОВЫЙ ПАКЕТ ДЛЯ УДОБСТВА ВОДИТЕЛЯ
14B ИНТЕРЬЕР - СВЕТЛО-СЕРЫЙ (CLASSIC)
14I ОТДЕЛКА ИНТЕРЬЕРА КУЗОВА - СВЕТЛО-СЕРЫЙ
28U КРАСКА НАРУЖНОГО ПОКРЫТИЯ,СМ. СПИСОК КРАСОК В ПРЕДИСЛОВИИ КАТАЛОГА МОДЕЛЕЙ

Вот моё оборудование. См KW1 . Только странно , машина для Португалии , а приехала в Россию из Суоми.

Сообщение отредактировал Серёга-мэн: 04 Ноябрь 2012 - 20:51

[Паша Минск]

Вот, что показывает про мою:
AL6 ПАНЕЛЬ ГРУЗОВОГО ОТДЕЛЕНИЯ
AR9 ПЕРЕДНЕЕ КОВШОВОЕ СИДЕНИЕ,ДЕЛЮКС
A31 ОКНА С ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ ПРИВОДОМ
CF5 ВЕРХНИЙ ЛЮК,ПРОЗРАЧНЫЙ,С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ
CT3 ДЛЯ ГЕРМАНИИ
C60 КОНДИЦИОНЕР ВОЗДУХА
LL9 X22DTH ТУРБО-ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
NC0 ОБОРУДОВАНИЕ,ЕВРОПЕЙСКИЙ СОЮЗ
NF2 ВЫБРОСЫ ГАЗОВ,3-КАНАЛЬНЫЙ КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР,ВАРИАНТ 3
UA6 ПРОТИВОУГОН. СИСТЕМА СИГНАЛИЗАЦИИ
V59 РЕЙКИ ВЕРХА
Y94 КОМПЛЕКТ КД
ZP7 ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ С ВАРИАНТОМ ДЛЯ ПОСАДКИ 7 ПАССАЖИРОВ
14B ИНТЕРЬЕР - СВЕТЛО-СЕРЫЙ (CLASSIC)
14I ОТДЕЛКА ИНТЕРЬЕРА КУЗОВА - СВЕТЛО-СЕРЫЙ
28U КРАСКА НАРУЖНОГО ПОКРЫТИЯ,СМ. СПИСОК КРАСОК В ПРЕДИСЛОВИИ КАТАЛОГА МОДЕЛЕЙ

Это все! Может на самом генераторе посмотреть?

[E.SERGEY.N]

Привет. Про диск сцепления хочу спросить. В прошлом году менял корзину и подчиненый выжимной. Диск сцепления не менял долго ждать надо было, да и на вид износ половина(если сравнивать с жигулями). Ну теперь проехал 50.000, он свою жизнь прожил.
Заказал на экзист, пришол вчера смотрю, а диск не тот. У меня диск без пружин, а пришол с пружинами ну я отказался.
Кто на дизеле менял, подскажите какой ставил диск?
p.s у меня генератор 160А сам снимал и смотрел.

Сообщение отредактировал E.SERGEY.N: 15 Ноябрь 2012 - 12:14

[sergemoskva]

Дизелисты!!!! -- вот так должна ездить ваше авто

[Серёга-мэн]

Дизелисты!!!! -- вот так должна ездить ваше авто

А у нас так и ездит . Только таким макаром сцепу попалишь Шучу конечно

[Паша Минск]

Дизелисты!!!! -- вот так должна ездить ваше авто

Да, прикольно конечно , но я, за время работы на МТЗ, видал и покруче. По сравнению с тем, что вытворяют на 3522 прямо на територии в ЗАВОДСКОМ варианте (а не на полностью переделаном тракторе), этот водила - ребенок на самокате. Дрифтовали так, что комплект резины (4 колеса, зад и перед) стирали до нуля, хоть вместо катка используй По началу не мог поверить своим глазам: ездить, удерживая многотонную махину (раза в 3-4 больше этой) на дыбах, при этом поворачивать куда надо, или подцепить к трактору 3 прицепа, один за одним, и загнать их ЗАДОМ в цех, где до стен остается по 30 см ни разу не врубив переднюю передачу вот это я понимаю ПРОФИ. Вот как можно управлять, по сути неуправляемыми вторым и третим прицепами

[Серёга-мэн]

Трактористы, у кого есть промежуточный вал в сборе живой и лишний?
Рассыпался зараза. При наборе скорости идёт вибрация на кузов. Подшипник менять позно, посадочное место подразбило.

[Филиппыч]

Дизелисты!!!! -- вот так должна ездить ваше авто

Да че там "ездить", она и выглядеть должна также, у нее же в задних арках заметно больший запас, чем в передних

[влад82]

добрый вечер всем подскажите в тнвд есть клапан регулирующий угол зажигания если я неошибаюсь подскажите как он приводится в действие механическим путем или электрическим

[Серёга-мэн]

добрый вечер всем подскажите в тнвд есть клапан регулирующий угол зажигания если я неошибаюсь подскажите как он приводится в действие механическим путем или электрическим

Клапан угла впрыска у нас электронный. Стоит он под дозирующим клапаном.

[влад82]

Клапан угла впрыска у нас электронный. Стоит он под дозирующим клапаном.

у меня он подклинил комп показывает что он почти нешевелится может подскажите как с этим бороться

[Серёга-мэн]

у меня он подклинил комп показывает что он почти нешевелится может подскажите как с этим бороться

А как поняли что он? ТНВД читали или через обд2? Электронный клапан клинит из за воды в топливе . Менять на новый. Методов чистки я не знаю . Кстати у нас ещё стоит автомат опережения ( вот он механический) может он у тебя клинит?

[влад82]

А как поняли что он? ТНВД читали или через обд2? Электронный клапан клинит из за воды в топливе . Менять на новый. Методов чистки я не знаю . Кстати у нас ещё стоит автомат опережения ( вот он механический) может он у тебя клинит?

даже незнаю потключали к компу один из параметров был угол опережения у меня показывал ноль три или три и при нажатии на газ он не изменялся еще машина синим дымом синит и тупая стала все остальные датчики в норме когда завожу машину чек негорит только на газ нажал сразу чек и синий дым а когда прогреется почти недымит разгоняется до двух с половиной тысяч три тысячи с натягом а потом провал как топлива нехватает

[Серёга-мэн]

даже незнаю потключали к компу один из параметров был угол опережения у меня показывал ноль три или три и при нажатии на газ он не изменялся еще машина синим дымом синит и тупая стала все остальные датчики в норме когда завожу машину чек негорит только на газ нажал сразу чек и синий дым а когда прогреется почти недымит разгоняется до двух с половиной тысяч три тысячи с натягом а потом провал как топлива нехватает

Попроси номер ошибки. Такие симптомы похожи на множество неисправностей, например на датчик надува. Им выгоднее сказать тебе что проблеммы с ТНВД. Сделай диагностику в другом месте и выпиши ошибки! С номерами ошибок уже можно о чём то размышлять.

[влад82]

номеров нет никаких тестировал знакомый человек у него программа показывает заводские параметры и параметры какие выдает двигательнапример форсунка заводской параметр одного впрыска 3.8 грамма мои выдают 4 грамма турбина на холостом ходе 1100 моя 1060 и так все остальное и вот только клапан непоказал никакого движения

[Серёга-мэн]

номеров нет никаких тестировал знакомый человек у него программа показывает заводские параметры и параметры какие выдает двигательнапример форсунка заводской параметр одного впрыска 3.8 грамма мои выдают 4 грамма турбина на холостом ходе 1100 моя 1060 и так все остальное и вот только клапан непоказал никакого движения

Я попробую свою протестить опкомом по параметрам и сделать скан.

Клапан можно попробовать прочистить химией (типа оч карбюратора) но его ещё нужно снять. Снимается он на снятом ТНВД (помоему больше ни как не подлезть) Результат не известен, я бы поменял клапан на новый. Так же я бы снял и прочистил автомат угла . Я где то здесь выкладывал фото электронного клапана (ржавого и подклинивающего)

Во нашёл ТУТ

Сообщение отредактировал Серёга-мэн: 12 Декабрь 2012 - 10:46

[Gringo405]

Здравствуйте.
Подскажите как проверить систему охлождения двигателя на предмет протечки.
Сегодня парковал машину возле дома,припарковав заметил на снегу розовый след.При чём след по протектору ПРАВОГО колеса. Ничего не капало,не текло.Поднял капот,уровень антифриза упал на сантиметр(заливал до максимального уровня месяца 3 назад).Проверил все остальные жидкость--всё в норме.
Что делать?Скоро ехать на дальняк.

Здравствуйте.
Подскажите как проверить систему охлождения двигателя на предмет протечки.
Сегодня парковал машину возле дома,припарковав заметил на снегу розовый след.При чём след по протектору ПРАВОГО колеса. Ничего не капало,не текло.Поднял капот,уровень антифриза упал на сантиметр(заливал до максимального уровня месяца 3 назад).Проверил все остальные жидкость--всё в норме.
Что делать?Скоро ехать на дальняк.