Сообщений в теме: 2006

[Серёга-мэн]

может масло в соленойде с вак. насоса попала, трубки продуй. соленоид разбери почисти. тока крышку осторожно снимай бо нежная. да в клапане синию квадратную фигню пластмассовую бруском с наждачкай поровняй большая вероятность выработки

Короче,ситуация- всё пересмотрел, прощупал (в идеале) Поехал. При нагрузке сперва переодически появлялся небольшой треск, машину словно держали за жопу. При обгонах этот треск перерастал в звук подушки пердушки))). В итоге оказалось надорвался шланг интеркулера, натянул подальше, закрутил , машина полетела.

[GRAND.]

Короче,ситуация- всё пересмотрел, прощупал (в идеале) Поехал. При нагрузке сперва переодически появлялся небольшой треск, машину словно держали за жопу. При обгонах этот треск перерастал в звук подушки пердушки))). В итоге оказалось надорвался шланг интеркулера, натянул подальше, закрутил , машина полетела.

Серега ето тот шланг што идет дугой (поворотом) к турбине ?

[Серёга-мэн]

Серега ето тот шланг што идет дугой (поворотом) к турбине ?

Нее Вить, резиновая гармошка на интеркулер. После железной трубы)

[Novu]

долговато прогреваеться.Может термостат заклинило в откр. состоянии? Как проверить?

Всё в норме, Вчера застрял в пробке и за 40 мин на холостом ходу нагрелась выше 90гр. и потом видно термостат открылся и температура упала до 50.

[Серёга-мэн]

Всё в норме, Вчера застрял в пробке и за 40 мин на холостом ходу нагрелась выше 90гр. и потом видно термостат открылся и температура упала до 50.

Поверь, нагрелась до 102, карлсон скинул до 95))) Где стоит волшебная стрелочка - это 90)))

Забудьте про 50 и 70)))))))))

[Серёга-мэн]

Трактористам. С утра машина заводится через раз не так быстро и присутствует белосизый дымок, проходящий через 2.3 секунды?
Меняем трубки обратки, 100% они у вас сырые а значит есть подсос воздуха.. Покупаем Meyle 1000990041 65 руб. метр , меняем и наслаждаемся хорошим заводом по утрам и зимой на горячую.
Воздух из обратки выгоняется быстро т.к у нас насос в баке но когда воздуха там нет то поверьте - заводится с 1 поворота ключа.

Если не помогло, то смотрим распылители, какой то ссыт. Всё это при живой поршневой и рабочих свечах.

Сообщение отредактировал Серёга-мэн: 13 Октябрь 2013 - 12:39

[jonas1983]

Трактористам. С утра машина заводится через раз не так быстро и присутствует белосизый дымок, проходящий через 2.3 секунды?
Меняем трубки обратки, 100% они у вас сырые а значит есть подсос воздуха.. Покупаем Meyle 1000990041 65 руб. метр , меняем и наслаждаемся хорошим заводом по утрам и зимой на горячую.
Воздух из обратки выгоняется быстро т.к у нас насос в баке но когда воздуха там нет то поверьте - заводится с 1 поворота ключа.

Если не помогло, то смотрим распылители, какой то ссыт. Всё это при живой поршневой и рабочих свечах.

дополню))) 1.если чер.солярка с обратки то меняем колечки форсов(тож воздух сосет)2.если еще и с зажиганием у вас все впорядке ( цепь не растянута)если чер.солярка с обратки то меняем колечки форсов(тож воздух сосет) . а форсы здесь почти вечные но все же чем черт не шутит

[Серёга-мэн]

дополню))) 1.если чер.солярка с обратки то меняем колечки форсов(тож воздух сосет)2.если еще и с зажиганием у вас все впорядке ( цепь не растянута)если чер.солярка с обратки то меняем колечки форсов(тож воздух сосет) . а форсы здесь почти вечные но все же чем черт не шутит

+ цепь на некоторый промежуток времени можно вылечить натяжителем нового образца и маслицем 10W если катались на 5W ( но это временно тысяч на 20 лучше заменить).

[GRAND.]

поменял вчера помпу, снял бачок омывайки, снял акамулятор снял ремень, открутил 8 болтов и одну гайку которые с них 2 болта из бачка омывайки на 10 и одна гайка на 8, головка на 19 нужна для ослабления ремня от натяжного, на помпе стоит колесо под ремень, надо открутить 3 болта ( внутренняя звездочка) из самой помпы надо открутить 3 болта (наружная звездочка) небольшой ломик штобы отклеить старую помпу от мотора и все помпа у вас в руках.

[TRICH]

Странно зачем ключ для ослабления ремня)))монтировочку.,зажимаешь натяжитель и все!!!))

[GRAND.]

Когда будете ставить ремень обратно и монтировока слитит, или монтировочка даст по пальцам, или ремень их зажмет, вот тогда будет странно и все!!!))

[TRICH]

Мне вот никто не может сказать почему зимой и летом стредка не поднимается выше 40 градусов(температура охлаждайки)

Когда будете ставить ремень обратно и монтировока слитит, или монтировочка даст по пальцам, или ремень их зажмет, вот тогда будет странно и все!!!))

Товарищ держал
Я снимал

[Серёга-мэн]

[quote name='TRICH' date='14.10.2013, 12:43' post='1539848']
Мне вот никто не может сказать почему зимой и летом стредка не поднимается выше 40 градусов(температура охлаждайки)

Ты точно уверен? Запихни градусник ( которые в газовые котлы ставятся) в расширительный бачёк и проверь точно. Ну или опкомом. Если 40 (хотя врятли) то она у тебя топливо жрёт как танк.

[dvornik]

TRICH,
Я к приборке отношусь как к сараю, на котором много чего написано, а там дрова
Ни скорость, ни обороты, ни температура, ни уровень топлива не соответствуют действительности.

[sergemoskva]

Не буду отвечать за всех , но позволю себе , по некоторым пунктам , не согласиться с мнением dvornik .
Когда я брал свою машину , то недели через две гонял её к ребятам в НАМИ . На стенде показало , что разница реальной скорости с показаниями скорости на приборке составляла чуть более 4-х км. ( скорость 90 км/час , шины Данлуп , лето , 205х65х15 ) . Тахометр врал на 60 об. (на приборке 2500 , на самам деле 2560 ) , температуру ОЖ показывал почти в ноль . А вот показания топлива , правильно замечено , желает быть лучше , хотя и от этого недуга можно избавиться путём подбора шунта ( резистора) и более точной градуировки шкалы . А лучше , конечно , установить цифровой указатель топлива . И при правильной установке и градуировки - показания почти идеальные .

[Серёга-мэн]

Температура у меня тоже в ноль показывает , а топливо я по бортовику смотрю. Он у меня откалиброван по лампочке.

[TRICH]

Я менял 2датчика,чодин с термостатом второй сразу за ним .Мот еще гдеесть?мне с

[Серёга-мэн]

TRICH
У тебя сам прибор (указатель) врёт. Или всё таки ты не правильно трактуешь показания.
Показания нашего указателя - Первая большаа чёрточка-40, вторая 50, третяя 60, четвёртая 70, пятая 80, шестая большая 90, седьмая 92, восьмая 94,девятая 96, десятая 98 одинадцатая 100. проверено опкомом.

[sergemoskva]

Ещё вот что забыл сказать . Когда авто стояла на стенде , то показания импульсов датчиков КВ и РВ , как мне по-простецки объяснили , не сбалансированы , хотя "мозги " с этим справлялись . Так они мне подобрали и установили другой датчик РВ , при чём , первый , заменённый , тоже работал не правильно . А второй , установленый , показывал на осциллографе чёткую последовательность импульсов .
Это я к тому , что большинство датчиков , из-за разных компонентов , комплектующих , могут не точно работать , хотя разброс их характеристик в пределах нормы .

[Novu]

TRICH
У тебя сам прибор (указатель) врёт. Или всё таки ты не правильно трактуешь показания.
Показания нашего указателя - Первая большаа чёрточка-40, вторая 50, третяя 60, четвёртая 70, пятая 80, шестая большая 90, седьмая 92, восьмая 94,девятая 96, десятая 98 одинадцатая 100. проверено опкомом.

Спосибо Серёж! Теперь понял шкалу. Вопрос! На Т.О. сказали что охлаждайка у меня до -12 гр. Если из бачка слить не много и просто добавить концентрат или лучше всю слить и залить новую? Прокладки не поразъедает?