
Дизельный мотор
Автор
Серёга-мэн
, 19 Авг 2010 18:35
Сообщений в теме: 2006
#1686
Отправлено 05 Октябрь 2014 - 20:56
Никто не сталкивался-Турбина на X22DTH Синтры чем отличается от Фронтеры? Точно разные улитки наддува, картриджи одинаковые. А улитка выхлопа? Коллектора одинаковые.
Турба одинакавая, а вот Улитка выхлопа нет, коллектор по моему тоже, У нас глушители разные из-за КПП.
Была Sintra 2,2 DTI, стала Lancia Voyager 2,8 CRD.



#1688
Отправлено 15 Октябрь 2014 - 19:55
Помогите кто в курсе,сегодня снял все патрубки,почистил,поставил и начал загораться ЧЕК,глянул на ошибки выдает Р0105 - низкий входной сигнал цепи датчика давления надува и Р1251 - Неизвестная ошибка. И при езде тупит крепко,нету прежней резвости.Что это может быть и как с этим бороться???Заранее благодарен !
#1697
Отправлено 16 Ноябрь 2014 - 10:45
Спасибо! Я взял старый Дмрв и померял сопротивление, первая клемма не с одной другой не связана. Буду менять на штекере
Была Sintra 2,2 DTI, стала Lancia Voyager 2,8 CRD.



#1699
Отправлено 28 Ноябрь 2014 - 13:21
MITYACHUGUEV , какие ещё симптомы проявляются когда крутишь стартер ?
А причин может быть много . Возможно реле не включает нить нагрева , может топливный фильтр подмёрз от летнего топлива , возможно компрессия в цилиндрах мала или слишком велика и т. д . Попробуй снять клемму с датчика температуры и пробовать завести двигатель .
... и начинай со свечей....
А причин может быть много . Возможно реле не включает нить нагрева , может топливный фильтр подмёрз от летнего топлива , возможно компрессия в цилиндрах мала или слишком велика и т. д . Попробуй снять клемму с датчика температуры и пробовать завести двигатель .
... и начинай со свечей....
Сообщение отредактировал sergemoskva: 28 Ноябрь 2014 - 13:24
#1700
Отправлено 28 Ноябрь 2014 - 14:37
MITYACHUGUEV , какие ещё симптомы проявляются когда крутишь стартер ?
А причин может быть много . Возможно реле не включает нить нагрева , может топливный фильтр подмёрз от летнего топлива , возможно компрессия в цилиндрах мала или слишком велика и т. д . Попробуй снять клемму с датчика температуры и пробовать завести двигатель .
... и начинай со свечей....
Когда завожу,она сильно телепается,и то схватует то нет.Спиралька на приборке загорается,вроде свечи в поряде(менял недавно).Топливо лью с военных машин(зил и т.д.) Компресия 30 везде. А где етот датчи температуры? и что ето даёт?
Ответить

Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных
-
Yandex (1)