Сообщений в теме: 968

[vetrova57]

Z18XE

[alexw87]

Подскажите при считывании кода ошибки в ручном режиме (при помощи педалей). появляется 2 мигания длинных, а затем быстрые вспышки. Что это?

[vetrova57]

vetrova57, как вариант - чистить дроссельную заслонку

а если не секрет как это делается????

[ASPID]

Подскажите пож.....ошибка 1555 - Сигнал нагрузки датчика положения
дроссельной заслонки (TPS) не
согласуется с нагрузкой двигателя..............помощьC-010...........что это значит???

В TIS2000 есть процедура выявления неисправного модуля или цепи под кодом С-010. Там описан полный перечень способов и методов в пошаговом режиме.
По вашей ошибке именно С-010 надо пройти. Именно по этой процедуре в сервисе должны провести работы по выявлению и устранению неисправности.

[vetrova57]

В TIS2000 есть процедура выявления неисправного модуля или цепи под кодом С-010. Там описан полный перечень способов и методов в пошаговом режиме.
По вашей ошибке именно С-010 надо пройти. Именно по этой процедуре в сервисе должны провести работы по выявлению и устранению неисправности.

Спасибо

[vekameh]

блин а раньше нельзя написать было, что у вас два радиатора??? ну тут же не ясновидящие....[attachmentid=61987]

проверяйте оба вентилятора поочереди.[attachmentid=61987]
распиновка [attachmentid=61988]
то есть при подаче на А и С напряжения должно крутится быстро.
при подаче на А и В - малая скорость.
если с обоими карлсонами все в поряде - копайте в реле. там алгоритм хитрый.... посмотрите схему. сначала включаются малые скорости обоих, потом хз - в зависимости от программы...

Добрый вечер Сержпитер. Решил снова заняться неисправностью и проблемой с вентилятором охлаждения радиатора(ошибка 1481 Мерива двигатель 17 DTH) Вы присылали мне схему подключения вентилятора, но у меня на машине два вентилятора, есть ли у вас схема на мой вариант вентиляторов и реле на моей машине под капотом три штуки одно из них пятикантактное .

[vekameh]

схемы предоставленные mmx лежат в ФАКе. за это ему плюс.

mmx спасибо за схемы, хотя у меня Мерива 2005г, но схемы похоже мои буду изучать.

[mmx]

vekameh, так внесите год и двигатель в поле "Автомобиль" в личных данных. Заодно и дизелистам будет лучше видно друг друга. Год лучше вносить модельный (цифра в VIN после W0L0XCE75 + 2000). С календарным уже накололись с УРФИНДЖУСом.

А так - не жалко. Завсегда пожалуйста.

[УРФИНДЖУС]

vekameh, так внесите год и двигатель в поле "Автомобиль" в личных данных. Заодно и дизелистам будет лучше видно друг друга. Год лучше вносить модельный (цифра в VIN после W0L0XCE75 + 2000). С календарным уже накололись с УРФИНДЖУСом.

А так - не жалко. Завсегда пожалуйста.

Да-да ! Модельный у меня 2009 , а год выпуска 2008
P.S. mmx , а "скандинавку " я все таки подключил

[mmx]

Да-да ! Модельный у меня 2009 , а год выпуска 2008
P.S. mmx , а "скандинавку " я все таки подключил

Поздравляю! Tech'ом или как ещё?

[УРФИНДЖУС]

Поздравляю! Tech'ом или как ещё?

Не скажу !

[vekameh]

vekameh, так внесите год и двигатель в поле "Автомобиль" в личных данных. Заодно и дизелистам будет лучше видно друг друга. Год лучше вносить модельный (цифра в VIN после W0L0XCE75 + 2000). С календарным уже накололись с УРФИНДЖУСом.

А так - не жалко. Завсегда пожалуйста.

Нашел наверное причину ошибки 1481 не прозваниваеться контакт В на фишки мотора М7А проблема скорее всего с резистором Может кто менял этот резистор , знает его параметры и где он находиться? И изчезала ли ошибка?

[vekameh]

схемы предоставленные mmx лежат в ФАКе. за это ему плюс.

Сержпитер, я нашел причину, почему не работают малые обороты вентилятора кондиционера(на схеме М7А). Когда снял вентилятор, и всё прозвонил определил, что сгорел термопредохранитель, поставил премычку- всё работает. Может, кто знает параметры термопредохранителя; температуру и силу тока перегорания. Он перегорел, я думаю, из за какой проблемы с мотором (может была помеха или застоялся) сейчас всё работает, мне нужны параметры включения и работы мотора(сила тока) я так понимаю это важно для компьютора автомобиля, чтобы определить ошибку И ещё вопрос как убрать ошибку 1481 достаточно разобраться с мотором и она исчезнет или надо обращаться в сервис

[kurt-59]

Привет ,россияне !
По теме. Выскакивала вместе с чеком ошибка 0400.
Подкапотным поиском был обнаружен толстый дюймовый шланг ,выходящий из клапанной крышки и идущий через колено резко вниз к клапану ЕГР.
Сняв его верхний конец увидел ,что он забит "кофейной сметаной " эмульсии.
Почистил гибким шомполом с полосками ткани . Продувается в обе стороны легко . Все заработало .Ошибка погасла ,но была удалена из мозгов только при прохождении ТЮФа.

Ошибка 0304 была устранена путем замены свечей NGK на Bosch Super 4. На них едет лучше в любом режиме . Ощущение ,что двигатель добавил лошадей.

[ILLI]

Добрый вечер (ночь...)! Выскочила ошибка 1405 (педальная диагностика после чека), связанная с рециркуляцией отработавших газов. Поведение машины пока не изменилось. Немного в растерянности. Страшновато как-то ездить с ошибкой, мало ли что... А что делать? куда смотреть? Может кто подскажет?

[Алексей L.]

Добрый вечер (ночь...)! Выскочила ошибка 1405 (педальная диагностика после чека), связанная с рециркуляцией отработавших газов. Поведение машины пока не изменилось. Немного в растерянности. Страшновато как-то ездить с ошибкой, мало ли что... А что делать? куда смотреть? Может кто подскажет?

http://forum.opel-cl...showtopic=41166

[ILLI]

http://forum.opel-cl...showtopic=41166

Спасибо))) Вот только ,собственно говоря, вопрос был в том, что делать с этой ошибкой, где и что менять и как эта ошибка отразится на поведении машинки ()насколько это страшно и в чем причина такой ошибки). Заранее спасибо

[Andrey_Ra]

Помогите пожалуйста. Через месяц после замены кондиционера (компрессор, вентиль, радиатор) стал загораться и самопроизвольно гаснуть индикатор "машинка с гаечным ключом". При съеме кодов ошибок "педалями" получил два кода - 1530 и 1482.
Машина - Meriva 2005 Z16XE.
Описание ошибок:
P1482 Высокий/низкий сигнал цепи реле вентилятора 2
P1530 Высокое/Низкое напряжение реле сцепления кодиционера

Последовательность ошибок меняется (в один день 1482, 1530; в другой - 1530, 1482). Лампочка с "машинкой" начинает загораться после достижения температуры 80 градусов. Очевидно не включается первая скорость вентилятора.

Локализуйте пожалуйста места неисправности. Хотелось бы исключить версию с плохим контактом.

UPD:
Ага, нашел в TIS2000 - первое действие: заменить предохранители F42, F28 и FV8. Сегодня попробую. Это не предохранители.
Оказался нерабочим резистор вентилятора. Резистор поменял - вентилятор стал работать на 2 и 3-й скоростях, но ошибка продолжает возникать.
Пробую протестировать реле по методу из TIS.

Сообщение отредактировал Andrey_Ra: 05 Апрель 2011 - 09:21