Сообщений в теме: 968

[fotonplus]

На z14xep вроде как нет EGR

есть

[Antanas72]

Пожалуйста, подскажите на диагностики выявили ошибку :P1243 Давление наддува .Низкое давление. Opel Meriva 1,7 CDTi . Где находится датчик давления ? спасибо

может быть, вы можете сказать, как решить эту проблему

Сообщение отредактировал Antanas72: 16 Август 2011 - 19:08

[Лёхин]

Здравствуйте Всем счастливым обладателям автомобиля Опель Мерива. Месяц назад я вступил в ваши ряды и хочу сказать сразу - не жалею, хотя и преобрел машину Б/У (пробег 49 т.км. 2007 г.в.). Уже успел испытать её с семьёй и на дальняк и на рыбалку, вообщем машинка АЙССССС.
Теперь о главном.... Недавно при работающем двигателе загорелся чек на приборной панели "движек". Не долго думая сразу поехал на диагностику, где мне ТОРЖЕСТВЕННО объяснили ошибку Р0141 "Цепь нагревателя датчика кислорода, неисправность цепи 2-го датчика"(для тех кто просто интересуется, то он находится сразу за катализатором). Естественно прямо на сервисе питая последнюю надежду, что это просто сбой компьютера я его обнулил и.... не помогло. Хотя эта ошибка опять появилась после 2 -го завода (на горячую). Естественно после этого я поехал в авторзапчасти и ... короче 6350р. на заказ по дешевке. Отступая от темы у меня до Меривки была шевролет Авео (новый) 3 года эксплуотации и ни одной гайки не откручивал, наверно я просто давно в магазины не заглядывал.
Приехал к местным "кулибиным" и показал им датчик. Оказалось разъем точно такой же как у ГАЗелей. Попробовали поставить не погас. Вопрос - может надо просто опять компьютер обнулить? Или есть какие нибудь аналоги данного датчика чтобы я на гараже сам его поставил и не куда не ездил. Если кто сталкивался с этой проблеммой рад буду выслушать совет.
Всем ни гвоздя, ни жезла!!!

[Uncle Bob]

Лёхин, пользуйтесь поиском и читайте название тем. Нового тут ничего нет, создавать отдельную тему не нужно.
Удачи в борьбе с проблемой!

Ваша проблема решалась здесь и тут. Посмотрите ещё архив ответов бывалых, но там 82 страницы...

Поиск рулит нереально!

[ziqmus]

Добрый день.
Горит лампочка ошибка двигателя, при диагностике выявлены коды ошибок
PO136 02 SENSOR B1 S2 MALFUNCTION Датчик О2 В1 S2 несправен
PO141 02 SENSOR B1 S2 HEATER MALFUNCTION Нагреватель датчика О2 В1 S2 несправен
Кто менял или сталкивался с данной проблемой, подскажите, какой из двух датчиков накрылся и модель?

[ded M]

Добрый день.
Горит лампочка ошибка двигателя, при диагностике выявлены коды ошибок
PO136 02 SENSOR B1 S2 MALFUNCTION Датчик О2 В1 S2 несправен
PO141 02 SENSOR B1 S2 HEATER MALFUNCTION Нагреватель датчика О2 В1 S2 несправен
Кто менял или сталкивался с данной проблемой, подскажите, какой из двух датчиков накрылся и модель?

1.Расшифровку кодов ошибок на Ваш двигатель найдете здесь http://forum.opel-cl...showtopic=41166
2.Заполните профиль
3.У Вас обрыв цепи подогрева лямбда-зонда ,установленного после катализатора (Р0141), отсюда и вторая ошибка (Р0136)."Лечение" описывалось на этом форуме неоднократно......

[Лёхин]

Uncle Bob спасибо за подсказку (здесь и тут на будущее учту). Перечитав всё и проанализировав мои возможности , принял решение покупать 2-й зонд универсальный. В последний момент друг дал совершенно ЛЕВЫЙ зонд от хонды (ЛЗ1 от какой не знаю). Форма, разъем и естественно провода совершенно не совпадали. Итог.... Тестер, прозвонка подогрева(4 Ом) и метод "МАТЕМАТИЧЕСКОГО ТЫЧКА" дал положительный результат. Меривка приняла зод. УРА!!!! Для читателей раскладка по цветам проводов:
- черный -белый
- серый -синий
- белый -чёрный
- сине/лиловый -черный
последние два это подогрев.
На сколько я погасил чек не знаю , но результат пока на лицо!!!!!!! Питаю надежду, что на долго....
Докладываю на Ваше решение.... (удачи на дорогах)!!!

[konstantint]

У меня отсутствует катализатор, когда машину покупал .то недосмотрел , чек был изолентой заклеен, братья белорусы постарались, доехав до дому заметил, разобрал приборку и отклеил, естественно чек горел постоянно. Дальше выточил переходник под второй кислородный датчик с отверстием 2мм, проехал около 600км и чек погас сам. Теперь на холостых увереннее работает, на холодную лучше, расход по городу (тапка в пол) 13.2 л.

[Sssnake]

чек был изолентой заклеен, братья белорусы постарались

за белорусов мне временами тоже стыдно, но в данном случае стоит грешить скорее на братьев литовцев

расход по городу (тапка в пол) 13.2 л.

это очень много

[ziqmus]

1.Расшифровку кодов ошибок на Ваш двигатель найдете здесь http://forum.opel-cl...showtopic=41166
2.Заполните профиль
3.У Вас обрыв цепи подогрева лямбда-зонда ,установленного после катализатора (Р0141), отсюда и вторая ошибка (Р0136)."Лечение" описывалось на этом форуме неоднократно......

Спасибо за ответ.
Но у меня возникает другой вопрос.
Какой лямбда - зонт можно поставить, не оригинал.
Оригинал стоит порядка 6000 руб.

Uncle Bob спасибо за подсказку (здесь и тут на будущее учту). Перечитав всё и проанализировав мои возможности , принял решение покупать 2-й зонд универсальный. В последний момент друг дал совершенно ЛЕВЫЙ зонд от хонды (ЛЗ1 от какой не знаю). Форма, разъем и естественно провода совершенно не совпадали. Итог.... Тестер, прозвонка подогрева(4 Ом) и метод "МАТЕМАТИЧЕСКОГО ТЫЧКА" дал положительный результат. Меривка приняла зод. УРА!!!! Для читателей раскладка по цветам проводов:
- черный -белый
- серый -синий
- белый -чёрный
- сине/лиловый -черный
последние два это подогрев.
На сколько я погасил чек не знаю , но результат пока на лицо!!!!!!! Питаю надежду, что на долго....
Докладываю на Ваше решение.... (удачи на дорогах)!!!

Приветствую.
Укажи модель лямбды от хонды.
У меня точно такая же запарка по датчику.

[Лёхин]

Приветствую.
Укажи модель лямбды от хонды.
У меня точно такая же запарка по датчику.
Приветствую взаимно!
повторюсь какая лямда не знаю (она Б/У). Но... как я понял всё это полная ерунда. Главное во 2-й лямде это то что она должна быть живая по цепи подогрева и цепи "сигнализации" . Второй вопрос это сопротивление. По нашему сайту якобы в цепи накала нагревателя должно быть 9 Ом (у меня на ЛЗ - 4 Ома) ничего приросла. Короче...... береш универсальную (1600 руб.) и проблема будет решена. Удачи.

[Кактус]

Andrey_Ra,
Привет! Можешь рассказать в чем была причина твоей ошибки 1530, как исправил?
А то у меня тоже такая же ошибка и не знаю откуда начинать копать.

[Ю.Н.Ц.]

...1700 это общая ошибка для коробки...

Можно пояснить? У меня тоже выскочила после того, как я возился с ошибкой 0301. машина при этом не ездила. В перечне ошибок значится следующее: 1700 - Запрос приближающегося срока ТО автомобиля модулем управления трансмиссией. Это неисправность или нет? уйдет сама, или сбрасывать?

Сообщение отредактировал Ю.Н.Ц.: 19 Октябрь 2011 - 20:36

[Харм]

ziqmus, читаем тут: http://forum.opel-cl...opic=69838&st=0

[yrik13]

помогите машина не заводиться и не крутит стартер ошибки p1120 u2107 u2108 u2105 p0725 p1895 p1722 p1896 p1703 p1560

[S-ancho]

Реле-то щелкает на стартере? Напряжение на него подается при повороте ключа?

[yrik13]

Реле-то щелкает на стартере? Напряжение на него подается при повороте ключа?

какоето реле щелкоет

[S-ancho]

Вообще лампочки в салоне на панели зажигаются? Щелкает в салоне, или под капотом? Стартер под капотом )) Может ему кранты?

[konstantint]

за белорусов мне временами тоже стыдно, но в данном случае стоит грешить скорее на братьев литовцев
это очень много

Машина по Минску три года ходила, неважно кто, просто не профессионально, сам на сервисе работаю, есть много других вариантов,не обманывая никого.Буду ставить прошиву евро два.

Сообщение отредактировал konstantint: 17 Ноябрь 2011 - 18:56

[yrik13]

Вообще лампочки в салоне на панели зажигаются? Щелкает в салоне, или под капотом? Стартер под капотом )) Может ему кранты?

с лампочками все норм, реле стартера рабочее щелкает стартер рабочий