Сообщений в теме: 341

[ГЮГ]

Кстати по воздуху --- у кого трубки прозрачные --- мне кажется там его быть не должно???
И какие симптомы при неисправности сейчас у тебя?

[uzbek]

блин.. мне шо стрелятся ?
У меня всё блоками идёт... хоть бери всю машину меняй..
Полетел я, надюсь ( в последний раз) , что вечером ..или завтра посмеюсь

В Украине точно уже давно бы все отремонтировали... Эх бундес...

[Bilogirja]

Кстати по воздуху --- у кого трубки прозрачные --- мне кажется там его быть не должно???
И какие симптомы при неисправности сейчас у тебя?

Юра, ещё раз говорю... только не смейтесь. Мастер с просил у мастера (куда то в тех отдел звонил на завод наверное): воздух у Виваро это не беда (мож потому что дизель?), а такая ошибка из-за Клапана высокого давления на рампе.
Возвращаюсь в прошлое: прошлой осенью меняли топливный фильтр, в корпусе фильтра была металическая стружка. На мой вопрос, насколько это опасно, как впрочем всегда здесь, вокруг да около. Стружка однозначно с ТНКВД, и прошла через обратку снова в ТНКВД? (Вопрос попутно:Или фильтр её не пропустит?) Ну посмотрим что будет завтра ..кроме рампы и клапана ( как будет он по руски / украински?).. У меня в голове сидит : А что с форсунками ? Надеюсь что они то живы будут ...или ?

В Украине точно уже давно бы все отремонтировали... Эх бундес...

Та я уже говорил на эту тему. Если бы машина была моё первое занятие, то я может быть и решился бы здесь такое ремонтировать, но я экономист, а это две большие разницы.
А по сути темы. Ошибку же никак не могли даже спецы...точнее "спецы" идентифицировать..- что же нам бедным подольским крестьянам ))))
Хорошо не буду дальше байки травить ибо форум технический...

[ГЮГ]

Юра, ещё раз говорю... только не смейтесь. Мастер с просил у мастера (куда то в тех отдел звонил на завод наверное): воздух у Виваро это не беда (мож потому что дизель?), а такая ошибка из-за Клапана высокого давления на рампе.
Возвращаюсь в прошлое: прошлой осенью меняли топливный фильтр, в корпусе фильтра была металическая стружка. На мой вопрос, насколько это опасно, как впрочем всегда здесь, вокруг да около. Стружка однозначно с ТНКВД, и прошла через обратку снова в ТНКВД? (Вопрос попутно:Или фильтр её не пропустит?) Ну посмотрим что будет завтра ..кроме рампы и клапана ( как будет он по руски / украински?).. У меня в голове сидит : А что с форсунками ? Надеюсь что они то живы будут ...или ?

Та я уже говорил на эту тему. Если бы машина была моё первое занятие, то я может быть и решился бы здесь такое ремонтировать, но я экономист, а это две большие разницы.
А по сути темы. Ошибку же никак не могли даже спецы...точнее "спецы" идентифицировать..- что же нам бедным подольским крестьянам ))))
Хорошо не буду дальше байки травить ибо форум технический...

Коля --- нету клапана высокого давления на рампе --- он на ТНВД --- на рампе датчик давления.
Если была стружка --- то с этого надо и начинать --- я сам не знаю --- но в таком варианте люди пишут, что не достаточно заменить сам ТНВД --- нужно прочистить всю топливную и даже бак!!!
У нас Алекс на форуме спец по этому вопросу --- попал на восемь форсунок...

[Bilogirja]

Коля --- нету клапана высокого давления на рампе --- он на ТНВД --- на рампе датчик давления.
Если была стружка --- то с этого надо и начинать --- я сам не знаю --- но в таком варианте люди пишут, что не достаточно заменить сам ТНВД --- нужно прочистить всю топливную и даже бак!!!
У нас Алекс на форуме спец по этому вопросу --- попал на восемь форсунок...

Юр, я теперь знаю.. А мастера до сіх пор не знают. Ну форсунка стоіт...что ?...437 евріков ? http://www.teilesuch...z...99&at=15887 Я что сплю ?
Кстаті мне после замени ТНКВД даже фільтр не поменялі...

І кстаті о сімптомах. Тоже само - машіна едет і в одін момент токо 100 км. А в прідачу, после смени дроселя появілась новая фігня: Машінка с ключіком і подушка безопасності, то есть то пропадут , но машіна едет без ізмененій

[ГЮГ]

Или может имеется ввиду клапан аварийного сброса --- он на рампе --- на 1.9 его проверить без проблем --- на 2.5 я еще туда не лазил --- вот тема --- ТЫЦЬ

[Чижик]

Юр, я теперь знаю.. А мастера до сіх пор не знают. Ну форсунка стоіт...что ?...437 евріков ? http://www.teilesuch...z...99&at=15887 Я что сплю ?
Кстаті мне после замени ТНКВД даже фільтр не поменялі...

І кстаті о сімптомах. Тоже само - машіна едет і в одін момент токо 100 км. А в прідачу, после смени дроселя появілась новая фігня: Машінка с ключіком і подушка безопасності, то есть то пропадут , но машіна едет без ізмененій

Саитри разёмы под сидушками на наличие плохого контакту в них.

[ГЮГ]

Юр, я теперь знаю.. А мастера до сіх пор не знают. Ну форсунка стоіт...что ?...437 евріков ? http://www.teilesuch...z...99&at=15887 Я что сплю ?
Кстаті мне после замени ТНКВД даже фільтр не поменялі...

І кстаті о сімптомах. Тоже само - машіна едет і в одін момент токо 100 км. А в прідачу, после смени дроселя появілась новая фігня: Машінка с ключіком і подушка безопасності, то есть то пропадут , но машіна едет без ізмененій

Машинка с ключиком светится из-за аирбека получается. А при глюке получается больше 100км/час не едет --- я так понял???

А у вас что нельзя форсунку б.у. за баксов 100 купить???

[Bilogirja]

Машинка с ключиком светится из-за аирбека получается. А при глюке получается больше 100км/час не едет --- я так понял???

А у вас что нельзя форсунку б.у. за баксов 100 купить???

Ну так видишь же... Може и есть дешевле но по моему в Ebay гдето около 150 евриков Машина едет 100 когда Машина с ключиком и спираль

Сообщение отредактировал Bilogirja: 18 Июль 2011 - 21:59

[ГЮГ]

Вот интересная история.
Позавчера тоже знакомые подъехали --- сделал диагностику --- ошибка по воздухомеру и трандюсеру --- вытерлись и больше не появлялись --- машина тупит с 2000 до 2500 --- ошибок нет.
Я сначала тоже ни чего не сделал --- на следующий день думаю подставлю со своей воздухомер и трандюсер. Хватило трандюсера --- он оказывается не жужжит совсем --- забилась трубка что на ваккуум --- вторая машина за две недели с одинаковой неисправностью.
Нам диагностика только дает направление поиска --- и то не всегда --- так и у тебя...
Приехали ребята с Испании --- так они с этой неисправностью 3500 км. отъездили .
По дороге лоп ремень вспомогательного --- повезло --- ГРМ только на один зуб перескочил --- ремонтировались в Польше --- говорят слава богу что в Польше, а не в Германии --- там типа ремонт как машина стоит .

Ну так видишь же... Може и есть дешевле но по моему в Ebay гдето около 150 евриков Машина едет 100 когда Машина с ключиком и спираль

По неисправности переходит в аварийный режим получается.

[Bilogirja]

Или может имеется ввиду клапан аварийного сброса --- он на рампе --- на 1.9 его проверить без проблем --- на 2.5 я еще туда не лазил --- вот тема --- ТЫЦЬ

Посмотрю, что остаётся.. Надеюсь...

[ГЮГ]

И когда будешь диагностику делать --- попроси что бы сделали диагностику аирбеков --- тогда будет видно где искать проблему.

[Bilogirja]

И когда будешь диагностику делать --- попроси что бы сделали диагностику аирбеков --- тогда будет видно где искать проблему.

Они (Бошовськие) "историю болезни " записали, будуть чековать... Но как говорила моя мама : Надейся на лутчее ожидай худшего.

Я вот что ещё надумал. Как "на звук" определить капут ли форсунка ? По расходу ? ..ибо у меня расход был/есть отлично!

Они (Бошовськие) "историю болезни " записали, будуть чековать... Но как говорила моя мама : Надейся на лутчее ожидай худшего.

Я вот что ещё надумал. Как "на звук" определить капут ли форсунка ? По расходу ? ..ибо у меня расход был/есть отлично!
Во на что нашёл... с рук а по почти 300 евриков , сдуреть
http://cgi.ebay.de/I...=item2565418aae
http://cgi.ebay.de/E...=item45fb6001c7

[ГЮГ]

Форсунки проверяют не по звуку --- а на обратку.
Вполне возможно своими силами проделать.

[Bilogirja]

Форсунки проверяют не по звуку --- а на обратку.
Вполне возможно своими силами проделать.

Я имел ввиду "по звуку" , а не по звуку. Раcxод топлива может же быть одним из показателей ?

Сообщение отредактировал Bilogirja: 19 Июль 2011 - 09:26

[Bilogirja]

В мануале (так кажись называется) в разделе 13В 8страницы 42 и 43) отображены два различных ТНКВД ! как это понимать ? Ведь идёт всё в разделе G9U , i 630 . Судя о всём (смотри также страницы 56-57) - это не 2,5 146 лошадный ТНКВД! Потому что на нём регулятор давления не снимается (Только на заводе)!
Вот житуха.

[ГЮГ]

В мануале (так кажись называется) в разделе 13В 8страницы 42 и 43) отображены два различных ТНКВД ! как это понимать ? Ведь идёт всё в разделе G9U , i 630 . Судя о всём (смотри также страницы 56-57) - это не 2,5 146 лошадный ТНКВД! Потому что на нём регулятор давления не снимается (Только на заводе)!
Вот житуха.

В какой ноте смотреть --- название???

[Bilogirja]

В какой ноте смотреть --- название???

"Ренаулт /Двигатель и его системы" 2006 года.(я по твоей ссылке её грузанул)
но моя выпускается же 2007 ?
Но там я увидел КОМУ ( и 630) это означает , что это общая инфа и на месте надо ориентироваться

[ГЮГ]

"Ренаулт /Двигатель и его системы" 2006 года.(я по твоей ссылке её грузанул)
но моя выпускается же 2007 ?
Но там я увидел КОМУ ( и 630) это означает , что это общая инфа и на месте надо ориентироваться

Кстати мне Диаложис тоже два варианта ТНВД выдал --- смотри сообщение 160 --- наверно так и есть.

[ГЮГ]

Под твой EDC --- р089 переводится как DF053.

И в 145 сообщении ТИС тоже спрашивает какой насос --- CP3 или CP1H.

Прикрепленные изображения

• 
•