Сообщений в теме: 198

[KPbICa]

Ага, и не забудте снять впускной паук и его почистить. И если можно сфоткайте почти полностью закоксованные впускные окна

Чисткой собираюсь заняться не раньше весны,гаража теплого нет,а на фотки и сам бы с удовольствием посмотрел...

[sergpopov]

В этом месте и поставил!

Наверное глушение должно быть таким:
[attachmentid=64878]

Именно там и поставил заглушку!

[Primavod]

В этом месте и поставил!
Именно там и поставил заглушку!

и как стала вести себя машина? повлияло ли это на расход?

[sergpopov]

Наверное глушение должно быть таким:
[attachmentid=64878]

Насколько я понял это не двух литровый двиг., но в принципе верно, именно там заглушку и поставил!

[Primavod]

Насколько я понял это не двух литровый двиг., но в принципе верно, именно там заглушку и поставил!

ну это мы уже поняли, а как вообще ощущения лучше, хуже? как отреагировал комп на изменения?

[alex-citi]

ну это мы уже поняли, а как вообще ощущения лучше, хуже? как отреагировал комп на изменения?

Заглушил егр, попшыкал клапан управления турбиной и расходомер очистителем карбюратора. Впускной коллектор был чистый. Теперь не загороется на трассе спиралька и динамика вроде чуть-чуть улучшилась.
Блин, провтыкал, что это тема про 2-х литровый дизель, а у меня 1,9.

Сообщение отредактировал alex-citi: 10 Февраль 2011 - 00:40

[Alex71]

Заглушил егр, попшыкал клапан управления турбиной и расходомер очистителем карбюратора. Впускной коллектор был чистый. Теперь не загороется на трассе спиралька и динамика вроде чуть-чуть улучшилась.
Блин, провтыкал, что это тема про 2-х литровый дизель, а у меня 1,9.

Расходомер очень опасно мыть очистителем карбюратора. Там тоненькая пластинка, на которой напылен металл, если что то нарушиться - будет труба... Он стоит сразу после воздушного фильтра, и по определению на нем минимум загрязнений. Я пару раз на разных машинах мыл в слегка подмыленной воде. Разбавленная щелочь менее опасна растворителей.

[alex-citi]

Расходомер очень опасно мыть очистителем карбюратора. Там тоненькая пластинка, на которой напылен металл, если что то нарушиться - будет труба...

Спс, я знаю (это на форуме подробно описано). По-этому пшикал с расстояния 10-15см

[KPbICa]

Привет,подскажи плиз,у тебя же 2.0 Двигатель,ты заглушку перед трубкой,что к egr идет поставил,и все сам егр оставил на месте?

oops. это вопрос к sergpopov

[Dimenti70]

Привет,подскажи плиз,у тебя же 2.0 Двигатель,ты заглушку перед трубкой,что к egr идет поставил,и все сам егр оставил на месте?

oops. это вопрос к sergpopov

Приветствую. У меня такой же вопрос по егр. Буду признателен за ответы.

[KPbICa]

Ездил на чистку егр,заслонки и т.п.
1.Все в масле,все патрубки,интеркулер,егр(сажи вообще мало),заслонка(как новая),впускной коллектор тоже чистый
2.на патрубке метеллическом ,подводящем выхлопные газы к егр налет из чего-то желтого(типа монтажной пены,может масляный конденсат...)толщиной мм в 3
3.Раз везде масло-решили капец турбине,добрались до нее,подергали шток-сидит мертво(сказали турб. нормальная) откуда масло тогда???
ЕГР решил не глушить,но мастера сказали,что заглушить не проблема,даже если и стоит какой-то датчик
в чем смысл: глушится трубка ,подводящая газы к егр:а в егр-е,точнее в камере,куда подаются выхлопные газы делается отверстие и шлангом соединяется с воздушным фильтром (на выходе из него) и все клапан работает,а воздух подается только "свежий"
Такого решения я,если честно,еще не видел и не слышал...

Извините,что без фото,как-то спонтанно вышло...заехал спросить,а они(мастера гаражного ремонта)- загоняй

[Alex71]

ЕГР решил не глушить,но мастера сказали,что заглушить не проблема,даже если и стоит какой-то датчик
в чем смысл: глушится трубка ,подводящая газы к егр:а в егр-е,точнее в камере,куда подаются выхлопные газы делается отверстие и шлангом соединяется с воздушным фильтром (на выходе из него) и все клапан работает,а воздух подается только "свежий"
Такого решения я,если честно,еще не видел и не слышал...

Извините,что без фото,как-то спонтанно вышло...заехал спросить,а они(мастера гаражного ремонта)- загоняй

Да, такое решение на атмосфернике вполне реально реализовать. А вот на турбированном ? Часть давления, нагнетаемого во впуск, будет стравливаться в воздушный фильтр. Тоесть ЕГР будет работать в обратном направлении. Клапан там не поставить, да и такого, что бы во впуске создалось разряжение НЕ БУДЕТ НИКОГДА ! И что мы получаем ? -- Резкое падение давления, мощности, дым из выхлопной... И слова владельца авто -- Нифига себе, заглушил ЕГР .....

[KPbICa]

Да, такое решение на атмосфернике вполне реально реализовать. А вот на турбированном ? Часть давления, нагнетаемого во впуск, будет стравливаться в воздушный фильтр. Тоесть ЕГР будет работать в обратном направлении. Клапан там не поставить, да и такого, что бы во впуске создалось разряжение НЕ БУДЕТ НИКОГДА ! И что мы получаем ? -- Резкое падение давления, мощности, дым из выхлопной... И слова владельца авто -- Нифига себе, заглушил ЕГР .....

ммда,хорошо,что глушить не стал...

[Dimenti70]

[quote name='KPbICa' date='5.3.2011, 9:45' post='1028541']
Ездил на чистку егр,заслонки и т.п.
1.Все в масле,все патрубки,интеркулер,егр(сажи вообще мало),заслонка(как новая),впускной коллектор тоже чистый
У меня всё точно так-же.Единственно до турбины и егр ещё не добрался. Но у меня ещё на холостых из маслозаливной горловины есть небольшой дымок. А как у вас?

[fortochnik]

Пока из выхлопной не появится дым или пропажа масла-нервничать не буду!

[Primavod]

Dimenti70 у меня тоже парит из маслозаливной горловины на холостых, у вас когда машина заведенная едкого запаха и сильного конденсата из выхлопной не наблюдается?

[Pavilion]

Dimenti70 у меня тоже парит из маслозаливной горловины на холостых, у вас когда машина заведенная едкого запаха и сильного конденсата из выхлопной не наблюдается?

Так парит или дымит? Пар сизый?
А на счет конденсата и запаха, то есть такое, кажись проделки катализатора.

[Чижик]

Так парит или дымит? Пар сизый?
А на счет конденсата и запаха, то есть такое, кажись проделки катализатора.

У меня катализатора нет. Но запах есть.
Знакомый пригнал Виварика, запаха небыло пока незаправился нашим топливом.

[Primavod]

у меня конденсата небыло пока на Окко заправлялся, пару раз залился не там и вот оно опят, а от запаха у меня уже пассажиры пугаются воняет не масло а специфический едких запах )

[Dimenti70]

Приветсвую всех. По поводу запаха. Когда утром завожу, запах именно едкий и противный, но сизого дыма нет. Иногда капает немного конденсата. Недавно стоял на заправке рядом с заведённым паджериком(по виду нулёвым) так запах был один в один как у меня. Вот и думаю может это проблема катализатора? Кто, что думает?