Сообщений в теме: 2396

[DesperadoKid]

Купи за 100р моторчик жигулячий, и сам поменяй.

так руки ж не под то заточены))).... вот если б помог бы .. был бы очень признателен!!!

[DesperadoKid]

а то завтра в Воронеж мчать...

Сообщение отредактировал DesperadoKid: 08 Декабрь 2012 - 20:00

[Ozzzter]

Была бы лошадь - пристрелил. К сожалению - не лошадь). ООБ обыкновенный. Вот так грустно начинаю, потому что задолбался воевать с машинкой)

Суть проблемы (очередной):

на светофоре перестала тянуть, потом пукнула и поехала. Остановился, открыл капот - первое что увидел - ушла ОЖ. Долил литр антифриза и немного дистилята, поехал домой. Визуально все патрубки сухие и целые, пол в салоне тоже. Т.е. патрубки и печку вроде бы исключил. Антифриз в масле не обнаружен. Горловина и щуп - все как обычно, масло цвет не меняет. Свечи (менялись неделю назад) имеет нормальный нагар, хотя две немножко чище. Однако никакого постороннего налета или полного отмывания свечей визуально нет. Парит. Но сейчас вроде как все парят. Парила и до ухода антифриза. Т.е. визуально объём и цвет выхлопа не изменились.

Когда ушел долитый антифриз с дистилятом, был залит обычный дистилят (потепление спасло), машину перегнали на стоянку. Естесно при рабочей температуре начала кипеть и выявила слабое место радиатора - правый нижний угол. Радиатор начал ощутимо течь.

Знающие люди - помогите! Возможно ли, что радиатор имел небольшую течь, которую визуально определить было сложно, антифриз оттуда потихоньку уходил, а при возросшей температуре (первый день потепления+пробка) ушел сильно.
Или же все-таки пробило прокладку ГБЦ?
И второй вопрос - где взять радиатор (срочно) все известные мне разборки обзвонил, нашел на речной - 2к рублей, убогое состояние, вплоть до того что надо паять пластиковые патрубки. Есть еще один в оч. хорошем состоянии, но 4к рублей. Под заказ - только после праздников, а машина нужна. М.б. в курсе, где еще есть Омеги под разбор или с какой модели еще подходит радиатор (по непроверенной информации - с daewoo nexia)

Всех с наступающим!

Сообщение отредактировал Ozzzter: 28 Декабрь 2012 - 19:15

[С е р ё г а]

Если брать новый, то бери. А пока будешь ждать засыпь туда антитечь любую.

[Ozzzter]

Если брать новый, то бери. А пока будешь ждать засыпь туда антитечь любую.

забыл отписать, анитечь была залита, Ликви молли, эффект чуть более чем ни ни фига)

[С е р ё г а]

забыл отписать, анитечь была залита, Ликви молли, эффект чуть более чем ни ни фига)

Попробуй не жидкую а сыпучую. Тока перед установкой нового радитора промой хорошо систему. Всёравно ента хрень на время.

[zobr82]

господа,такая проблема,и как всегда перед дальней поездкой. Ездил вчера все нормально было, сегодня заправил полный бак,завтра в москву собираюсь. И тут началось, при нажатии педали в пол на ходу она начинает захлёбываться временами бывает пробивает. На холостом вроде нормально набирает обороты до отсечки. что за фигня может быть? свечи посмотрел,нагар хороший,светлый.

[DesperadoKid]

господа,такая проблема,и как всегда перед дальней поездкой. Ездил вчера все нормально было, сегодня заправил полный бак,завтра в москву собираюсь. И тут началось, при нажатии педали в пол на ходу она начинает захлёбываться временами бывает пробивает. На холостом вроде нормально набирает обороты до отсечки. что за фигня может быть? свечи посмотрел,нагар хороший,светлый.

Может ДПРВ или провода ВВ....

[technowoolf]

Всем привет!

Появилась на моей машинке "утренняя" проблема. При первом запуске двигателя, начинают плавать обороты, поднимаются до 1200, потом падают до такой степени, что машина глохнет. После повторного запуска, обороты плавают от 600 до 1200-1500 и через 2-3 минуты выравниваются на 800.
В течение дня заводится без проблем, обороты на холостом ходу - 800, никаких изменений в тяге двигателя и т.д. я не заметил.
Вопрос в студию - что за .....?
Может кто сталкивался?

Привет,нужен диагностик.Температурный режим или холостой датчик.

[Ванёк 31rus]

давно меня здесь небыло!
вобщем запарил меня опелёк!
заменил сцепление,сначало диск, потом корзину ну и после замены выжимного, завожу а сцепление не выключается т.е. передачи включаются но колёса не крутятся и движок глохнет.
Как будто коробку заклинило, но рукой колеса прокручиваются а зацепки с первичным валом нет!

[technowoolf]

люфт может быть:
1. В ступице
2. В КПП
3. В шарнирах
Где?

Привет,дружище перво на перво,найди нормальных думающих мастеров.)))Тредно но найди!Проверь ещё раз внимательно опору тормозных и всё там в передке ,как у баб слабое место )))

[technowoolf]

спасибо Аркадий!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ]"vektra a"

Аркаша ты букинист или гробовщик.))))Жить надо на переспективу,россия и так стора.)))

' date='5.11.2010, 22:54' post='910941']
Всем привет.

Недавно приобрел себе астру H 2007г. Подскажите пожалуйста: 1. Где у нас в области (чем ближе к Старому тем лучше, я с Оскола)) можно перепрошить бортовой копьютер и сколько стоит сие удовольствие? 2. Собираюсь масло в движке поменять - что посоветуете?

ПРивет.Масло только 5х30.А прошив для чего.что толкает на сей подвиг,коль всё в норме.)))

Привет.Когда поменяешь радиатор,прогрей до кондиции,т.к.возможен и черепной памперс протёк.)))Проверь!!!!!!!!))))

Народ подскажите где в Белгороде можно за недорого поменять прокладку под головкой и под клапанной крышкой? сколько это будет стоить?

Привет.Поездий,одень маску маркетолога.А там флаг в руки дерзай.)))

!

Предупреждение: Уважаемый, вам пока устное предупреждение. Изъясняйтесь пожалуйста на нормальном русском языке и побольше уважения к другим форумчанам.

i

Информация: А также у нас принято заполнять профиль. Не ради прихоти модераторов, а ради нормального общения с форумчанами.

Сообщение отредактировал Князь: 05 Январь 2013 - 07:54

[arkadiy]

Аркаша ты букинист или гробовщик.))))Жить надо на переспективу,россия и так стора.)))
ПРивет.Масло только 5х30.А прошив для чего.что толкает на сей подвиг,коль всё в норме.)))

Привет.Когда поменяешь радиатор,прогрей до кондиции,т.к.возможен и черепной памперс протёк.)))Проверь!!!!!!!!))))
Привет.Поездий,одень маску маркетолога.А там флаг в руки дерзай.)))

Техноволк, ты кто? Не понятны твои приписки к уже древним наскальным надписям?....
Хочешь сказать по делу, то изъясняйся в тему и внятно...!
Ни чего ж ведь не понять в твоей писанине... или в постпраздничном нетрезвом угаре накропал?

Так что проспись,дружочек, и милости просим к нам с нормальным разговором.

Да, и профиль заполни как положено
Не вежливо это-вламываться в маске инкогнито...

Сообщение отредактировал arkadiy: 04 Январь 2013 - 23:02

[zobr82]

Техноволк, ты кто? Не понятны твои приписки к уже древним наскальным надписям?....
Хочешь сказать по делу, то изъясняйся в тему и внятно...!
Ни чего ж ведь не понять в твоей писанине... или в постпраздничном нетрезвом угаре накропал?

Так что проспись,дружочек, и милости просим к нам с нормальным разговором.

Да, и профиль заполни как положено
Не вежливо это-вламываться в маске инкогнито...

+100500
Нихера не понял из написанного этим волком. Ппц какой то. Маски какие то и пр.

[С е р ё г а]

+100500
Нихера не понял из написанного этим волком. Ппц какой то. Маски какие то и пр.

Я так понимаю что надо поездить,поспрашивать он имел ввиду. Судя по вопросу логично было. Ответы на древность не понятны, но зато чел тему сначала читает, а вдруг досих пор проблема не решена. )))))))

господа,такая проблема,и как всегда перед дальней поездкой. Ездил вчера все нормально было, сегодня заправил полный бак,завтра в москву собираюсь. И тут началось, при нажатии педали в пол на ходу она начинает захлёбываться временами бывает пробивает. На холостом вроде нормально набирает обороты до отсечки. что за фигня может быть? свечи посмотрел,нагар хороший,светлый.

Толян одумайся, зачем машину насилуешь таким холостым, до отсечки.))))) . Я думаю что у "тебя" с мозгами не всё в порядке. Был бы карб, яб сказал что игла западает, перелив. А у тебя если я правельно помню не стерео.

[С е р ё г а]

Чёта я тоже лабудиным языком заговорил.

[zobr82]

Толян одумайся, зачем машину насилуешь таким холостым, до отсечки.))))) . Я думаю что у "тебя" с мозгами не всё в порядке. Был бы карб, яб сказал что игла западает, перелив. А у тебя если я правельно помню не стерео.

да,ты прав, у меня моно)))))))дак блин,как то проверять то надо))) потому и до отсечки)) не пугай меня мозгами, Серёга((((( до заправки "до полного" (сегодня) всё было впорядке. вчера рвала тока топни))) Блин,чё делать то?((((( завтра в москву ехать,и отменить нельзя. она так то едет нормально если не резко нажимать на газ. Лишь бы в пути насос не крякнул или ещё чего

Сообщение отредактировал zobr82: 05 Январь 2013 - 00:20

[С е р ё г а]

да,ты прав, у меня моно)))))))дак блин,как то проверять то надо))) потому и до отсечки)) не пугай меня мозгами, Серёга((((( до заправки "до полного" (сегодня) всё было впорядке. вчера рвала тока топни))) Блин,чё делать то?((((( завтра в москву ехать,и отменить нельзя. она так то едет нормально если не резко нажимать на газ. Лишь бы в пути насос не крякнул или ещё чего

А может тупо зажигание, модуль или что там у тебя?

[zobr82]

А может тупо зажигание, модуль или что там у тебя?

коммутатор)) менял год назад на новый,китайский))) но его сцуко заказывать надо а это время/ Ладно,съезжу в москоу сити а там посмотрим что за чертовщина

[С е р ё г а]

коммутатор)) менял год назад на новый,китайский))) но его сцуко заказывать надо а это время/ Ладно,съезжу в москоу сити а там посмотрим что за чертовщина

Удачно тебе съездить.