Сообщений в теме: 2396

[Князь]

Олег,смотри))) там 4 провода, чёрный на мозг,серый на массу, и два белых.Белые провода идут на накал ЛЗ я так понял. А вот к чему их подключить непонятно)) попробовал кинуть на красный и чёрный провода на релюху,тогда насос качает постоянно. Явот непойму если эти провода идут на накал то значит должен быть + и - илиэто белые оба плюсы один питание другой управляющий??? кароч непонятно пока))))))

Толик, пока не знаю. Поищу схему, разберусь и тогда тебе скажу. Просто наши ТАЗы загадочные машины и надо разобраться (я никогда с ними не работал), как у них подключается ЛЗ.

[NiXoom]

Олег,смотри))) там 4 провода, чёрный на мозг,серый на массу, и два белых.Белые провода идут на накал ЛЗ я так понял. А вот к чему их подключить непонятно)) попробовал кинуть на красный и чёрный провода на релюху,тогда насос качает постоянно. Явот непойму если эти провода идут на накал то значит должен быть + и - илиэто белые оба плюсы один питание другой управляющий??? кароч непонятно пока))))))

Если четырехпроводный датчик, то должны быть провода: черный-сигнал на мозг; серый-заземление; белый-12В нагревателя; коричневый-заземление нагревателя... Если у тебя 2 белых, то без разницы какой к плюсу, а какой к минусу... Так что можно просто подключить любой белый к плюсовому проводу насоса (я имею в виду реле ) или к зажиганию, а другой белый к хорошей массе... и всё

Ванёк 31rus,

Только после разборки двигателя можно определить какие тебе кольца нужны... Можешь купить сейчас "ремонт", а у тебя выработки нету на цилиндрах, и можно ставить "стандарт", получится деньги на ветер

[Сандро]

Хочу поменять поршневые кольца на моём двигле!
в экзисте есть ремонтные и обычные!
так какие брать?

Вообще то для начала надо определить диаметр цилиндра и есть ли износ а потом подбирать кольца

[zobr82]

Так что можно просто подключить любой белый к плюсовому проводу насоса (я имею в виду реле ) или к зажиганию, а другой белый к хорошей массе... и всё

ага,уже разобрался,сегодня так и сделаю,всем спасибо. Без подключённого нагревателя ЛЗ машина уже работает ровнее, буду наблюдать за расходом теперь,но чёрный дымок при прогазовках остался Не такой сильный но всё же есть

[Zverek06]

Часть 1 - http://www.drive2.ru...153006015/#post

Часть 2 - http://www.drive2.ru...153006045/#post

Смотрим, комментируем =) Можно тут ))
Олег, не руби ссылки плиз, не хочется все это сюда переписывать ))

[Князь]

Смотрим, комментируем =) Можно тут ))

Вот стандартные размеры поршня на твой движок: ТУТ.
Ребята рекомендуют сначала рассточить блок, а под получившийся размер подбирать поршневую группу. Вот ЗДЕСЬ все написано, но правда не на твой двигатель, но без разницы.

[С е р ё г а]

Вот стандартные размеры поршня на твой движок: ТУТ.
Ребята рекомендуют сначала рассточить блок, а под получившийся размер подбирать поршневую группу. Вот ЗДЕСЬ все написано, но правда не на твой двигатель, но без разницы.

Возле рынка юбилейного есть сервис, там точат и блок, и колено. 7 лет назад я там колено точил, и до сих пор токарь там тот же. Это я так, на всякий случай, может пригодится кому.

[Zverek06]

http://forum.opel-cl...p...t&p=1302707

Подскажите

[arkadiy]

http://forum.opel-cl...p...t&p=1302707

Подскажите

http://opel-club.ru/instr.html

http://www.kadett-cl...vodstvo/1-1-0-1

[Zverek06]

http://opel-club.ru/instr.html

http://www.kadett-cl...vodstvo/1-1-0-1

Перелопатил кучу информации, так и не нашел куда подключить ДАД в карбюраторе Weber 32TL

[Sevron]

Народ, подскажите: я так понимаю, если мне удастся (не спрашивайте как) найти на разборке Верку С с заводским ксеноном и забрать его(фары, блоки, регулировки и прочая прочая), то без проблем смогу установить его себе за место штатного света? Мудрил ли кто вобще такое дело?

Сообщение отредактировал Sevron: 22 Май 2012 - 16:22

[Князь]

Народ, подскажите: я так понимаю, если мне удастся (не спрашивайте как) найти на разборке Верку С с заводским ксеноном и забрать его(фары, блоки, регулировки и прочая прочая), то без проблем смогу установить его себе за место штатного света? Мудрил ли кто вобще такое дело?

В нехилую копеечку влетишь. Его надо будет пришить к машине диагностическим оборудованием (в этом есть некоторая сложность).

[Sevron]

В нехилую копеечку влетишь. Его надо будет пришить к машине диагностическим оборудованием (в этом есть некоторая сложность).

Вот здесь любопытно: Opcom для этого дела пойдет? (магнитолы то с ним на ура и отвязываются и привязываются - пример из того что сам знаю). Или нужно искать кого то с tech2 (ну да, судя по его цене это будут скорее всего оф дилеры, либо упоротые фанаты). Впринципе цена opcom'а очень даже доступная.
Ну и походу я забыл, что нужен будет еще омыватель фар.

[Князь]

Вот здесь любопытно: Opcom для этого дела пойдет? (магнитолы то с ним на ура и отвязываются и привязываются - пример из того что сам знаю). Или нужно искать кого то с tech2 (ну да, судя по его цене это будут скорее всего оф дилеры, либо упоротые фанаты). Впринципе цена opcom'а очень даже доступная.
Ну и походу я забыл, что нужен будет еще омыватель фар.

Можно и Opcomом, но только с головой.

[С е р ё г а]

Внимание! Вопрос знатокам. Когда здаёшь задом и руль выкручен до упора в право, слышен скрежет, но не постоянно, а с паузой ровно на оборот колеса. При движение в перёд, всё в норме, и в другую сторону руля вперёд и назад в норме. ЧТО ЭТО???

Внимание! Вопрос знатокам. Когда здаёшь задом и руль выкручен до упора в право, слышен скрежет, но не постоянно, а с паузой ровно на оборот колеса. При движение в перёд, всё в норме, и в другую сторону руля вперёд и назад в норме. ЧТО ЭТО???

Я вот по началу думал подшипник, но звук этот лишний как буд то с серёдки, и в баранке руками чувствуется эхо. Уже хотел в дентги в магазин нести, но решил узнать для начало, а вдруг что другое. А то подшипник со ступицей всборе идёт, не особо дёшево. А если менять, то я так понимаю лучше оба.

[Князь]

Внимание! Вопрос знатокам. Когда здаёшь задом и руль выкручен до упора в право, слышен скрежет, но не постоянно, а с паузой ровно на оборот колеса. При движение в перёд, всё в норме, и в другую сторону руля вперёд и назад в норме. ЧТО ЭТО???
Я вот по началу думал подшипник, но звук этот лишний как буд то с серёдки, и в баранке руками чувствуется эхо. Уже хотел в дентги в магазин нести, но решил узнать для начало, а вдруг что другое. А то подшипник со ступицей всборе идёт, не особо дёшево. А если менять, то я так понимаю лучше оба.

У меня было нечто подобное. Горизонтальные сайлентблоки были разбиты и при трогании назад, колесо смещалось вперед и цеплялось за защиту при выкручивании до упора. И еще один скрежет был при тех же условиях, это средняя рулевая тяга при выкрученом руле и разбитых сайлентблоках касается поддона двигателя.

[NiXoom]

Князь, Вариант с сайлентблоками мне кажется очень реальным

[ener2000]

[С е р ё г а]

Нашёл причину. Диск калёсный подумал что произошёл от курицы, и превратился в яичко. При полном выкрутасе в его сторону, он начал цыплять за наконечник. Придётся катать, хоть праздники уже давно прошли.

[ener2000]

Нашёл причину. Диск калёсный подумал что произошёл от курицы, и превратился в яичко. При полном выкрутасе в его сторону, он начал цыплять за наконечник. Придётся катать, хоть праздники уже давно прошли.

опять угараешь... а мне вот не до смеха... влетаю в капеючку