Сообщений в теме: 405

[Жужунчик]

У заправщиков должен быть прибор , на торце которого небольшой тонкий шланг с датчиком не конце, которым проверяют , во время работы кондея , утечку в системе , включая радиатор .
Правильно сказал forummen - халтурщики .
Утечка в ниппелях - "плёвое" дело . Хуже , если радиатор или клапана компрессора . Удачи !

Сегодня ездила в сервис, сказали что скорее всего, это сальник компресора пропускает........ компрессор возвращаю назад, буду ждать другой......

[GRAND.]

На компрессоре кондиционера есть шкив с пазами под ручейковый ( поликлиновой ) ремень . Он крутится всегда . А вот втягивающая муфта крутится вместе со шкивом когда включён кондиционер . Уж не знаю , как ещё понятливей объяснить .

sergemoskva при работающем двигателе и выключеном кондицыонере шкив компресора кондицыонера у меня не крутится, и ремень скользит по шкиву компресора кондицыонера.
В чем проблема тогда?
При включенном кондицыонере шкив компресора крутится.

[forummen]

при работающем двигателе и выключеном кондиционере шкив компрессора кондиционера у меня не крутится, и ремень скользит по шкиву компрессора кондиционера.
В чем проблема тогда?
При включенном кондиционере шкив компрессора крутится.

У вас непонятия в терминологии - шкиф это бабина, по которой, как вы пишите, скользит ремень. А сбоку находится сцепной диск компрессора - когда кондиционер работает он крутится. Шкиф крутится всегда! Если бы шкиф не крутился у вас бы ремень сгорел бы от трения!
Если все еще не понятно - снимите ремень и покрутите шкиф руками! Затем при включенном зажигании включите кондиционер и покрутите этот шкиф еще раз.

[GRAND.]

У вас непонятия в терминологии - шкиф это бабина, по которой, как вы пишите, скользит ремень. А сбоку находится сцепной диск компрессора - когда кондиционер работает он крутится. Шкиф крутится всегда! Если бы шкиф не крутился у вас бы ремень сгорел бы от трения!
Если все еще не понятно - снимите ремень и покрутите шкиф руками! Затем при включенном зажигании включите кондиционер и покрутите этот шкиф еще раз.

То што непонятия в терминологии согласен но мне отписал jp08[size=3] и говорит што у нево так как у меня при работающем двигателе и выключеном кондицыонере шкив [attachmentid=72966] кондицыонера не крутитса.

снимал ремень и крутил шкиф руками! Затем при включенном зажигании включеном кондиционере крутил этот шкиф еще раз.

[Жужунчик]

То што непонятия в терминологии согласен но мне отписал jp08[size=3] и говорит што у нево так как у меня при работающем двигателе и выключеном кондицыонере шкив [attachmentid=72966] кондицыонера не крутитса.

снимал ремень и крутил шкиф руками! Затем при включенном зажигании включеном кондиционере крутил этот шкиф еще раз.

Никого я вас понять не могу!!!! У меня как только установили компрессор (б-у) сразу появился непонятный шум (даже тогда когда кондер отключен) следовательно могу сказать про свою ласточку, при включеном двигателе компрес крутится, и не важно вкл или выкл кондер! (шум из-за подшипника в компрес)

[repserj]

есть все трубки кондея есть и радиатор не дырявый но выгледит не айс конечно, если кому надо в личку стучите,

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Antoxa-Dinamit]

эта штука должна крутиться когда включаешь кондиционер???

Прикрепленные изображения

• 

[forummen]

эта штука должна крутиться когда включаешь кондиционер???

Да, должна. Эта штука диск сцепления кондиционера - крепится непосредственно на внутренний вал компрессора, который и качает фреон. Когда включаешь кондиционер она примагничивается к муфте и начинает вместе с ней вращаться.

[Antoxa-Dinamit]

Да, должна. Эта штука диск сцепления кондиционера - крепится непосредственно на внутренний вал компрессора, который и качает фреон. Когда включаешь кондиционер она примагничивается к муфте и начинает вместе с ней вращаться.

а она у меня не крутиться почемуто, может из-за того что кондишен пустой??

[sergemoskva]

а она у меня не крутиться почемуто, может из-за того что кондишен пустой??

При включении кондиционера кнопкой в салоне , включается вентилятор , независимо , работает компрессор или нет . Если вентилятор включается , то ....... или компрессор , или нет в системе фреона . Проверить работоспособность втягивающей муфты компрессора можно путём подсоединения , отдельными проводами от аккумулятора , питания на клемму компрессора . Разъём , при этом , от компрессора , отсоединить . Разъём питания , идущий к компрессору , находится на его корпусе . Подлезть к нему можно и со стороны моторного отсека , а также снизу авто .

[Antoxa-Dinamit]

При включении кондиционера кнопкой в салоне , включается вентилятор , независимо , работает компрессор или нет . Если вентилятор включается , то ....... или компрессор , или нет в системе фреона . Проверить работоспособность втягивающей муфты компрессора можно путём подсоединения , отдельными проводами от аккумулятора , питания на клемму компрессора . Разъём , при этом , от компрессора , отсоединить . Разъём питания , идущий к компрессору , находится на его корпусе . Подлезть к нему можно и со стороны моторного отсека , а также снизу авто .

а если он всё равно не будет работать то новый компрессор надо? ещё мне сказали на запраке кондиционера что пропускает сальник компрессора кондиционера

[sergemoskva]

а если он всё равно не будет работать то новый компрессор надо? ещё мне сказали на запраке кондиционера что пропускает сальник компрессора кондиционера

Втягивающую муфту , или сам компрессор , можно найти Б/У с заменёнными штоками , подшипниками и прокладками ( думаю и сальниками) . А если только сальник , то на рынках можно найти такого размера и самому заменить . Но надо смотреть на выработку вала , а то сальник всё равно будет пропускать . Это тебе в одном сервисе сказали , что пропускает сальник . А может пропускают ниппеля ?. Просто про сальник первый раз слышу . Съездий на другую диагностику , в другой сервис . Что там скажут . В Витебске их много .

[Antoxa-Dinamit]

Втягивающую муфту , или сам компрессор , можно найти Б/У с заменёнными штоками , подшипниками и прокладками ( думаю и сальниками) . А если только сальник , то на рынках можно найти такого размера и самому заменить . Но надо смотреть на выработку вала , а то сальник всё равно будет пропускать . Это тебе в одном сервисе сказали , что пропускает сальник . А может пропускают ниппеля ?. Просто про сальник первый раз слышу . Съездий на другую диагностику , в другой сервис . Что там скажут . В Витебске их много .

только с нашими нынешними ценами много по сто не наездишся

[Antoxa-Dinamit]

если в системе нет фриона то компрессор не включается, правильно?

[sergemoskva]

только с нашими нынешними ценами много по сто не наездишся

В Москве диагностика кондея от 500 до 900 российских.

если в системе нет фриона то компрессор не включается, правильно?

Если нет фреона , датчик давления в системе кондиционирования не даст команду на включение компрессора .

[Antoxa-Dinamit]

В Москве диагностика кондея от 500 до 900 российских.
Если нет фреона , датчик давления в системе кондиционирования не даст команду на включение компрессора .

у вас хотябы зарплаты соответствующие))) а сальник на этом компрессоре может пропускать?

[sergemoskva]

у вас хотябы зарплаты соответствующие))) а сальник на этом компрессоре может пропускать?

Но у нас и цены..... извените. С нашими зарплатами ( Московскими ) можно жить в российской глубинке и у вас в Белоруссии. А в Москве - напряжённо.
Я и говорю , что пропускает сальник слышу впервые . Может быть и такое , но мне эта неисправность не встречалась . Резиновые колечки в штуцерах или ниппеля - эта неисправность встречается часто .

[Жужунчик]

Но у нас и цены..... извените. С нашими зарплатами ( Московскими ) можно жить в российской глубинке и у вас в Белоруссии. А в Москве - напряжённо.
Я и говорю , что пропускает сальник слышу впервые . Может быть и такое , но мне эта неисправность не встречалась . Резиновые колечки в штуцерах или ниппеля - эта неисправность встречается часто .

То что пропускает сальник, такое бывает, и как сказал мне мастер оч часто, у меня такая же беда, фреон (полная система 900 гр ) уходит за считаные часы......

[Antoxa-Dinamit]

То что пропускает сальник, такое бывает, и как сказал мне мастер оч часто, у меня такая же беда, фреон (полная система 900 гр ) уходит за считаные часы......

и как с этой проблемой бороться?

[forummen]

и как с этой проблемой бороться?

Купить б/у компрессор от Omegi (немного другой штекер), или оригинальный от Синтры у меня.