Сообщений в теме: 248

[osadchij]

вдруг кому пригадиться, я сам колечки на форсунке менял в этом году (секли газы).Вот самодельный съемничик для форсунок!!! Вдруг у кого-нибудь колечки медные прохудяться)))))! Ключ у меня приварен на 17, но лучшена 14 либо на 15!!! поршень ходит по пруту вверх-вниз!!! цепляеш ключ за форсункуи толкаешь груз с усилием вверх!!! Форсунка по инерции вылазит!!!

Почитал и понял-вы не очень в курсе!
Рассказываю,как я снимал форсунки на Виварике!
Одну форсунку-почти легко-минут за 20!Следующие-за день,поломал инерционный молоток весом 10 кг.Он просто порвался!Форсунки вытащил по кускам,обрывались гайки распылителей-они просто закипели в грездах!А первую от ремня форсунку-грел резаком,пол дня молотил кувалдами,матерился,плакал,расколол саму головку,но форсунку не вытащил!
А вчера имел дело со свечами накала Мовано-они не откручиваются,а просто тупо обрываются сразу около граней!
Самые говнючие для ремонта двигателя-это французы!

[uzbek]

Почитал и понял-вы не очень в курсе!
Рассказываю,как я снимал форсунки на Виварике!
Одну форсунку-почти легко-минут за 20!Следующие-за день,поломал инерционный молоток весом 10 кг.Он просто порвался!Форсунки вытащил по кускам,обрывались гайки распылителей-они просто закипели в грездах!А первую от ремня форсунку-грел резаком,пол дня молотил кувалдами,матерился,плакал,расколол саму головку,но форсунку не вытащил!
А вчера имел дело со свечами накала Мовано-они не откручиваются,а просто тупо обрываются сразу около граней!
Самые говнючие для ремонта двигателя-это французы!

А у нас спокойно ремонтирую. И свечи выкручивают и форсунки извлекают.

Дело не во французах...

[Alex71]

А у нас спокойно ремонтирую. И свечи выкручивают и форсунки извлекают.

Дело не во французах...

Я тоже думаю может нужно на конкретно прогретом движке крутить ?

А по поводу форсунок так извлечь её проще простого в полевых условиях :

Ослабеваете болт крепления, заводите двигатель, и через секунду слышите ритмичное посапывание. Форсунку взрывом стронет с места.

[uzbek]

Я тоже думаю может нужно на конкретно прогретом движке крутить ?

А по поводу форсунок так извлечь её проще простого в полевых условиях :

Ослабеваете болт крепления, заводите двигатель, и через секунду слышите ритмичное посапывание. Форсунку взрывом стронет с места.

Да, возможно это поможет. Особенно если за пару дней все форсунки ВД-шкой заливать, чтобы прикипание ослабить.

[Alex71]

Да, возможно это поможет. Особенно если за пару дней все форсунки ВД-шкой заливать, чтобы прикипание ослабить.

Поможет на 200 %. Только болт нужно ослабить чуть чуть, иначе рискуете найти форсунку метрах в пяти отмашины, с порваной трубкой подачи Я раз себе почти полностью выкрутил болт, оставил на двух витках, не спасло...

[uzbek]

Еще каталог разных специнструментов для сервиса дизелей: http://www.distehnik..._2009_01_01.pdf

[uzbek]

Много разных видео по экстракции форсунок различными инструментами (смотреть Removal of Injector Nozzles): http://www.klann-onl...nglisch/AW.html

[ags]

[attachmentid=87143][attachmentid=87144]Тем у кого двигатели 2,0 m9re....Рано или поздно мы все сталкиваемся с проблемой снятия форсунок...Представляю самодельный съёмник,может не казист с виду но форсы вылетают за 2минуты

[attachmentid=87145][attachmentid=87146]У всех когдато рвёт клапан обратки Предстовляю разборый клапан (затраты 150 рублей ,примечание:использовать с сипоратором,а то вдругом месте рванет)

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[Нисанныч]

У вас работает этот клапан? Как вы его к трубке прикрепили?

[ГЮГ]

[attachmentid=87143][attachmentid=87144]Тем у кого двигатели 2,0 m9re....Рано или поздно мы все сталкиваемся с проблемой снятия форсунок...Представляю самодельный съёмник,может не казист с виду но форсы вылетают за 2минуты

[attachmentid=87145][attachmentid=87146]У всех когдато рвёт клапан обратки Предстовляю разборый клапан (затраты 150 рублей ,примечание:использовать с сипоратором,а то вдругом месте рванет)

[Primavod]

извините конечно, но было бы хорошо размеры съемника увидеть и побольше описания.. а пока получается вы просто хвастаетесь что теперь он у вас есть

[ags]

У вас работает этот клапан? Как вы его к трубке прикрепили?

Работает на ура всё очень просто:обрезаем старый,подсоедияем к трубке через подходящий переходник(газовое оборудование)и куска шланга с подачи топлева +строительный фен

[ags]

извините конечно, но было бы хорошо размеры съемника увидеть и побольше описания.. а пока получается вы просто хвастаетесь что теперь он у вас есть

Я не хвастоюсь ,просто сломалась машина,приехал на СТО,а мне за съём форс по3500т зарядили за каждую ,после дня мохания обратным молотком прешлось впоминать,что когдато работал токорем.А на счёт размеров:опорная планка -токарный резец,посредине отверстие 20мм,растояние отверстий под опоры 50мм(там на головке два хитрых болта под голлвку на8 около каждой форсы, они и являются упорами при снятии форсунок)опоры с снапровляющими длинной 60мм,толщеной 20мм в них потаи подботы ширеной 10мм глубиной 10мм ,сами направляющие на опоре20мм толщена 10мм ,шток длиноой100мм тощеной 20мм резба на штоке м20/1,5 в самом штоке резьба под форсу(под подачу)на штоке гайка ,под гайкой опоный подшибник (чтоб крутить было легче).ринцип работы:Снимаем трупки подачи,откручеваем зажим.(если есть автономка естественно нагреваем двигун до рабочей температуры),прикручиваем шток к форсе, устнавливаем опоры ,одиваем на шток и опоры планку,ставим подшибник накручеваем гайку начинаем тинуть ...и оху...м от (ой радуемся от удовольствия проделонной работы)
фух....как то так ...при всех монепуляциях печку снимать не надо....
















)

Сообщение отредактировал ags: 20 Март 2012 - 22:37

[uzbek]

Хорошо, но наверное нужно иметь токарный станок.
А что внутри обратного клапана?

[ags]

Хорошо, но наверное нужно иметь токарный станок.
А что внутри обратного клапана?

Скорее хорошего токоря ,а клапоне то что было в разорваном ..

[Primavod]

Я не хвастоюсь ,просто сломалась машина,приехал на СТО,а мне за съём форс по3500т зарядили за каждую ,после дня мохания обратным молотком прешлось впоминать,что когдато работал токорем.А на счёт размеров:опорная планка -токарный резец,посредине отверстие 20мм,растояние отверстий под опоры 50мм(там на головке два хитрых болта под голлвку на8 около каждой форсы, они и являются упорами при снятии форсунок)опоры с снапровляющими длинной 60мм,толщеной 20мм в них потаи подботы ширеной 10мм глубиной 10мм ,сами направляющие на опоре20мм толщена 10мм ,шток длиноой100мм тощеной 20мм резба на штоке м20/1,5 в самом штоке резьба под форсу(под подачу)на штоке гайка ,под гайкой опоный подшибник (чтоб крутить было легче).ринцип работы:Снимаем трупки подачи,откручеваем зажим.(если есть автономка естественно нагреваем двигун до рабочей температуры),прикручиваем шток к форсе, устнавливаем опоры ,одиваем на шток и опоры планку,ставим подшибник накручеваем гайку начинаем тинуть ...и оху...м от (ой радуемся от удовольствия проделонной работы)
фух....как то так ...при всех монепуляциях печку снимать не надо....
)

за это вам конечно спасибо, но исходя из всего выше описанного текста без снятия верхней крышки с двига, такую присбособу "заранее" не сделать т.к. нужно замерять размеры как минимум между центрами отверстий опор и штока, под подачу если не тяжело на форсе размер резьбы напишите пожалуйста, и на последок еще фотку направляющей отдельно можете сделать не понятно про "потаи подботы" за ранее извиняюсь но просто хочу сделать приспособу за ранее чтоб лежала на полочке до нужных времен

Сообщение отредактировал Primavod: 20 Март 2012 - 22:53

[uzbek]

Скорее хорошего токоря ,а клапоне то что было в разорваном ..

Спасибо, понял.

[ГЮГ]

Опоры я видел еще на одном чертежике не на болты сверху ставятся --- а вместо них вкручиваются --- только нужно резьбу нарезать --- так надежнее по идее будет.

[ags]

за это вам конечно спасибо, но исходя из всего выше описанного текста без снятия верхней крышки с двига, такую присбособу "заранее" не сделать т.к. нужно замерять размеры как минимум между центрами отверстий опор и штока, под подачу если не тяжело на форсе размер резьбы напишите пожалуйста, и на последок еще фотку направляющей отдельно можете сделать не понятно про "потаи подботы" за ранее извиняюсь но просто хочу сделать приспособу за ранее чтоб лежала на полочке до нужных времен

Размер резьбы на форсе 14,помоему шаг 1,5(такую присбособу "заранее" не сделать т.к. нужно замерять размеры как минимум между центрами отверстий опор и штока)- сделать, если внемательно посмотреть на фото,( под опоры 50мм- растояние между центрами опор) если разделить на2 то=25мм(растояние от центра штока съёмника до опоры),про ("потаи подботы"опечатка- потаи под болты- извеняюсь, плохо учил ся в школе )(там на головке два хитрых болта под головку на 8 около каждой форсы, они и являются упорами при снятии форсунок) - растояние между ними =50мм

Опоры я видел еще на одном чертежике не на болты сверху ставятся --- а вместо них вкручиваются --- только нужно резьбу нарезать --- так надежнее по идее будет.

Нет ,не будет (опробывано) ,потому что крышка головы алюминивая(сплав) может лопнуть, а болт даёт дополнительный упор. там на нём головка хитрая

Сообщение отредактировал ags: 20 Март 2012 - 23:45

[Primavod]

Размер резьбы на форсе 14,помоему шаг 1,5(такую присбособу "заранее" не сделать т.к. нужно замерять размеры как минимум между центрами отверстий опор и штока)- сделать, если внемательно посмотреть на фото,( под опоры 50мм- растояние между центрами опор) если разделить на2 то=25мм(растояние от центра штока съёмника до опоры),про ("потаи подботы"опечатка- потаи под болты- извеняюсь, плохо учил ся в школе )(там на головке два хитрых болта под головку на 8 около каждой форсы, они и являются упорами при снятии форсунок) - растояние между ними =50мм
Нет ,не будет (опробывано) ,потому что крышка головы алюминивая(сплав) может лопнуть, а болт даёт дополнительный упор. там на нём головка хитрая

тоесть получается опоры одеваются на головки болтов? иначе как они фиксируются? иначе нн понятно как работает шток на выкручивание форсы...

Размер резьбы на форсе 14,помоему шаг 1,5(такую присбособу "заранее" не сделать т.к. нужно замерять размеры как минимум между центрами отверстий опор и штока)- сделать, если внемательно посмотреть на фото,( под опоры 50мм- растояние между центрами опор) если разделить на2 то=25мм(растояние от центра штока съёмника до опоры),про ("потаи подботы"опечатка- потаи под болты- извеняюсь, плохо учил ся в школе )(там на головке два хитрых болта под головку на 8 около каждой форсы, они и являются упорами при снятии форсунок) - растояние между ними =50мм
Нет ,не будет (опробывано) ,потому что крышка головы алюминивая(сплав) может лопнуть, а болт даёт дополнительный упор. там на нём головка хитрая

тоесть получается опоры одеваются на головки болтов? иначе как они фиксируются? иначе нн понятно как работает шток на выкручивание форсы...
п.с. ведь вы же ее уже сделали. значит по вашим замерам,за что вам спасибо, уже чтото можно наваять