Сообщений в теме: 234

[Sany]

Я залил себе вот это:
Двигателю стало ощутимо легче.

ENEOS SUPER GASOLINE SL 5W50 100% Synthetic

100% синтетическое масло для форсированных высокооборотных четырехтактных двигателей, в том числе TWINCAM & TURBO. Обеспечивает легкий запуск двигателя при экстремально низких температурах. Подходит для всесезонного применения.

Фасовка: 20х0,94л., 6х4л., 20л., 200л.

Наименование параметра Фактическое значение
Вязкость кинематическая при 100 С, сСт 17.24
Вязкость кинематическая при 40 С, сСт 104.8
Плотность при 15С, кг/куб.м 854
Щелочное число, мг КОН/г 7.99
Температура вспышки, С 226
Температура потери текучести, С -45

Прикрепленные изображения

• 

[zpg]

Когда смотрел воздушный фильтр, обратил внимание, что стоит оригинальный GM, а маленькими буквами написано Filtron, Made in Poland. А на Экзисте между оригиналом и Фильтроном 5 у.е. разницы.
Отсюда вывод, что фильтры ставить те, какие в ближайшем магзине продаются.
Производитель по маслу требует соответствие ACEA A3/A3. Посмотрел, что из росийских соответсвует полусинтетика Лукойл Люкс. Попробую залить, посмотрим. В старую машину заливал полусинтетику Mannol, Champion, Славнефть, Лукойл-Супер, минералку Amalie. Результат всегла примерно одинаков: 3-3,5 тысячи масло не угорает вообще, до 7 тыс. уходит потихоньку, потом начинает убегать довольно быстро. Итого за 10 тыс. от замены до замены расходовалась как раз 5-литровая канистра: 3,5л сразу (максимальный уровень) и 1,5л доливал. Компресия двигателя за 40 тыс. пробега не изменилась никак. Напрашивается вывод: стоит ли преплачивать за бренд?

Сообщение отредактировал zpg: 05 Июль 2008 - 18:53

[GnuX]

Не экномте на расходниках! потом дороже встанет!
Какой Лукойл..... где Вы видели в Германии Лукойл (а он там есть....
Только нормальное буржуйское масло, надо быть уверенным в его буржуйском происхождении, а не самопало-подвальном. Масло значит очень много, 40тык - не показатель, когда 100тык пройдет - можно будет судить...

Книга так называется "Opel Corsa B Combo Tigra A 93-00 Мультимедийное руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля" есть картинки куда че засовывать, но изображения приспособы для К/В нету - по видимому штырь (отвертка), загнутый куда-нить. Приспособу для распредов я понял можно изготовить самостоятельно с помощью турбины из листа железа.
Да, в книге раздел - Снятие/Установка башни блока....
Помпу вроде можно не снимать, но ОЖ слить придется, планирую также слить масло. Чувствую будет секс со шкивом... они меня всегда любят.....
Жду последюю шестеренку и в путь....

[аморальный]

неделю назад менял масло (синтетику шел) перелил немного больше.. миллиметров на восемь выше верхней отметки щупа.. ну думал - не беда.. излишек сгорит.. но вот уже проездил неделю, а уровень так и стоит.. выше верхней отметки.. че делать..? сливать..? не охота так опять пачкаться..

[Sergey_]

Лучше слить.
На некоторых сервисах есть установки для откачки масла через отверстие для щупа - пачкаться не придется.

[toolma]

Заедь на замену масла, где отсасывают, скажи чтобы отсосали))) миллиметров на 8 )))
..Если не я, то кто...

[bananu]

неделю назад менял масло (синтетику шел) перелил немного больше.. миллиметров на восемь выше верхней отметки щупа.. ну думал - не беда.. излишек сгорит.. но вот уже проездил неделю, а уровень так и стоит.. выше верхней отметки.. че делать..? сливать..? не охота так опять пачкаться..

Была такаяже засада и у меня! Просто купил в аптеке шприц побольше, надел кемрик по размеру и через щуп откачал! Делов то блин на копейку и никакой головной боли

[Rromik]

Вместо шприца можно и спользовать и прибор с грушей для замера плотности электролита, если завалялся.

[аморальный]

седня попробую шприцом.. а сколько нужно выкачать, что бы убрать эти 8 мм..?

[andrei234]

отхлебни.........
попробуй просто слить через нижнюю пробку, если перебрал, то просто дольёшь обратно, просто????
Удачи

[аморальный]

яж писал уже что пачкаиься не охота.. да и звездочки у меня не.. я когда сливал масло - мучался с газовым ключем..

[zpg]

Не экномте на расходниках! потом дороже встанет!Какой Лукойл..... где Вы видели в Германии Лукойл (а он там есть....Только нормальное буржуйское масло, надо быть уверенным в его буржуйском происхождении, а не самопало-подвальном. Масло значит очень много, 40тык - не показатель, когда 100тык пройдет - можно будет судить...

В том-тои дело, что в буржуйском происхождении не уверен. А Лукойл, купленый на заправке "Лукойл" - точно не паленый. А буржуйское буржуйскому тоже рознь. На маслице Shell, котрое у нас продается раньше была надпись: "Not for sale in EU" или что-то в этом роде. Сейчас уже не пишут, только перевод на русском. Это к тому, что буржуи льют для нас одно, а для себя другое. Коллега га работе покупает только Statoil. Я его спрашиваю, а чего именно такое, малоизвестное? А он грит, дык его "не для нас" делают, даже перевода на канистре нет, объемы импорта малые, нет смысла оддельный состав бодяжить.

[votia3]

Открути датчик давления масла и оно тоненькой струйкой отхлебается, потом щупом замеряешь.

[Sergey_]

На маслице Shell, котрое у нас продается раньше была надпись: "Not for sale in EU" или что-то в этом роде. Сейчас уже не пишут, только перевод на русском. Это к тому, что буржуи льют для нас одно, а для себя другое.

Готов ответить за свои слова?
Все масло Shell Helix разливается на одном заводе - в Лаясало, Финляндия. Этикетки разные клеят, это верно. Российское законодательство требует, чтобы этикетка была на русском языке, немецкое - чтобы на немецком, и так далее...
Надпись "не для продажи в Евросоюзе" объясняется просто: при экспорте за пределы Евросоюза НДС возвращается. Надпись сделана, чтобы жулики не ввезли это масло обратно.
Просто для примера: я видел множество CD с наклейкой "не для продажи в Москве и Московской области". По-твоему, это тоже паленые диски?

[zpg]

Shell я для примера привел. Льют то на может и на одном заводе. Только почему-то заведома не "левая" полусинтетика шелл и чемпион, купленная в магазине оф. диллера начинает расходоваться на угар через 3-4 тык, а точно такое-же, но купленное в Бельгии ходит 10 тык без доливки? Это личные наблюдения. Кроме того, известные марки, пользующиеся спросом, чаще подделывают,легче нарваться на подделку. Потому и стал народ чаще покупать "экзотику" типа Statoil, Alpine, амерканские масла и т.п., про которые пару лет назад никто и не слыхивал. И продается. Без раскрутки, рекламы и хвалебных статей в автоизданиях.

[Ralf]

Вчера чита, что мол Кастрол Магнотек не подделывают - упаковку подделывать себе дороже, муторная бутылочка.

[Sergey_]

Если хочешь быть полностью уверенным - бери масло из бочки.

[GnuX]

Кастрол делают в подвалах на УРА... сам нарвался.
В последний раз залил Тотал, фура пришла прямиком из Франции... вроде ничего пока.

А вобще, последнее время практикую ездить в Польшу на замену масел... Благо мне совсем близко, я из Калининграда.

[аморальный]

помоему просто открутить пробку в картере (что я в конечном итоге и сделал) проще чем открутить датчик масла.. уж очень неудобно к нему подлезать..

[Ralf]

Почитал про BIZOL на официальном сайте.
Если коротко - я бы такое масло не залил.

Откатал 8 000, масло светленькое, никаких отложений нет. В общем меня устраивает. Разливают в Германии, контроль качества, и цена подходящая.