
Газораспределительный механизм. Ремень/цепь.
Автор
заблудший_Alexada_*
, 05 Дек 2006 21:47
Сообщений в теме: 214
#43
Отправлено 19 Январь 2009 - 19:33
56 36 455-РОЛИК,ВОЗВРАТНЫЙ,ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ,62.7 ММ Н.Д. для № двигателя 20EB2049 -
56 36 427-РОЛИК,ВОЗВРАТНЫЙ,ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ,52.5 ММ Н.Д. для № двигателя -02HL5117,-20041690
56 36 740-НАТЯЖИТЕЛЬ,ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ для № двигателя -02HL5117,-20041690
вот твои ролики
56 36 427-РОЛИК,ВОЗВРАТНЫЙ,ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ,52.5 ММ Н.Д. для № двигателя -02HL5117,-20041690
56 36 740-НАТЯЖИТЕЛЬ,ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ для № двигателя -02HL5117,-20041690
вот твои ролики
BMW X5 3.0d 2006
#44
Отправлено 20 Январь 2009 - 08:11
56 36 455-РОЛИК,ВОЗВРАТНЫЙ,ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ,62.7 ММ Н.Д. для № двигателя 20EB2049 -
56 36 427-РОЛИК,ВОЗВРАТНЫЙ,ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ,52.5 ММ Н.Д. для № двигателя -02HL5117,-20041690
56 36 740-НАТЯЖИТЕЛЬ,ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ для № двигателя -02HL5117,-20041690
вот твои ролики
Огромное спасибо

#46
Отправлено 26 Март 2009 - 12:55
Мне удалось избежать материальных затрат. Прошлый хозяин отдал все чеки ,заказ наряды на замену цепи в Атлантик Моторс
Рем.комплект Грм-7.177р
Прокладка клапанной крышки-1.439р
Короче с работой вышло 20.717руб.
4тыщ.км полёт нормальный
Общий пробег 123.853км
Рем.комплект Грм-7.177р
Прокладка клапанной крышки-1.439р
Короче с работой вышло 20.717руб.
4тыщ.км полёт нормальный
Общий пробег 123.853км
Trafiq 2001(z22se) серебро
#47
Отправлено 26 Март 2009 - 13:25
Мне удалось избежать материальных затрат. Прошлый хозяин отдал все чеки ,заказ наряды на замену цепи в Атлантик Моторс
Рем.комплект Грм-7.177р
Прокладка клапанной крышки-1.439р
Короче с работой вышло 20.717руб.
4тыщ.км полёт нормальный
Общий пробег 123.853км
А ты можешь узнать на каком пробеге он менял и что послужило причиной (стук или шум или ещё что)?
#50
Отправлено 26 Март 2009 - 14:01
День добрый!
Подскажите начинаещему Опелелому как проверить ,в порядке ли ГРМ ролики ну и т п ,вот я допустим снял пластиковый чехол и что там увидел темень как ремень,как опредилить износ его ,может он новый Пробег:100,900км
А никак не определишь пока не разберёшь узел. А уж темболее ролики

Почитай эту тему с конца: http://forum.opel-cl...showtopic=37358
Если естественно мы про z22se говорим. У тебя мотор то какой?
Сообщение отредактировал LIPA: 26 Март 2009 - 14:02
#51
Отправлено 26 Март 2009 - 18:27
А никак не определишь пока не разберёшь узел. А уж темболее ролики

Почитай эту тему с конца: http://forum.opel-cl...showtopic=37358
Если естественно мы про z22se говорим. У тебя мотор то какой?
У меня Z18хе я даже не знаю что у меня цепь или ремень,не лазил под кожух,может кто знает что у меня цепь или ремень?
Сообщение отредактировал Swift: 26 Март 2009 - 18:52

#56
Отправлено 17 Июнь 2009 - 15:43
А как понял? Я вот так и не понял принципа, как из нескольких выбирать?
Нажимаешь по очереди на кардую строчуц и видишь абсолютно одинаковую картину - деталь с запрашиваемым номеров уже не выпускается и во восех случаях предлагается комплект с одним и тем же номером, а кое где и аналог есть.
#57
Отправлено 18 Июнь 2009 - 06:19
А как понял? Я вот так и не понял принципа, как из нескольких выбирать?
в старом каталоге они активно гнули линию на разделение ДВС с германии и америки.В новом предлагают обсолютно одинаковые детали на замену.Просто в старом на "Тоневанду" все цены были значительно выше,но видимо ДВС обсолютно одинаковы.Чему я очень рад.Мозги на ДВС и модуль зажигания похоже у всех всё равно америкосовские,видимо в производстве компьютеров америкосы и в правду в переди планеты всей.

#58
Отправлено 28 Июнь 2009 - 21:38
Народ подскажите, что мне лучше сделать
предыдущий хозяин говорит что менял ремень грм с новым ремнем проехал 10тыс км, но ролики не менял но собирался, дал мне набор ориг роликов в придачу к авто, мне менять полностью набор ролики\ремень\помпу?
непонятно одно, почему он при смене ремня не поменял ролики
предыдущий хозяин говорит что менял ремень грм с новым ремнем проехал 10тыс км, но ролики не менял но собирался, дал мне набор ориг роликов в придачу к авто, мне менять полностью набор ролики\ремень\помпу?
непонятно одно, почему он при смене ремня не поменял ролики
#59
Отправлено 29 Июнь 2009 - 15:28
Generall, вообще если деньги есть - поменяй все комплектом.
Если нет - ролики желательно сменить.
Состояние помпы конечнно пусть спецы посмотрят. Если люфтов нет, то походит.
Помпу - лучше оригинал или SKF. Ремень - я брал SKF...
Видимо тот хозяин отдельно только ремень купил
Хотя в правильных местах продается не просто "ремень ГРМ" а "ремкомплект ГРМ" - ремень и 3 ролика: натяжной и 2 паразитных. И меняется все это вместе. Потому что ролики в работе тоже снашиваются
Если нет - ролики желательно сменить.
Состояние помпы конечнно пусть спецы посмотрят. Если люфтов нет, то походит.
Помпу - лучше оригинал или SKF. Ремень - я брал SKF...
Видимо тот хозяин отдельно только ремень купил

-= The Stainless Steel Cat =-
Ответить

Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных