Сообщений в теме: 1156

[IGOR62]

В движении машинку тряхнет и она глохнет. Может загорется огонек иммобилайзера, вылезает куча ошибок вроде и не связанная с датчиком. Долго он парил мне мозги и тянул деньги, пока я его не рассекретил и выбросил. Вместо него вставил П образную перемычку из проволоки. Забыл на 2 года. Нынче с осени начались проблемы. Тряхнет и гаснет турбина. Измучил диагностов, измучился сам. Овазалось говно дело -проволочка обржавела. Вобщем машинка полна сюрпризов и загадок.

[Николай Опель виваро 2.0 б]

Здравствуйте я у вас новенький не подскажете что делать куда смотреть у меня ошибка DF895 Опель виваро 2.0 114л.с 2007г

[wins77]

DF895     Injection - Pressure regulation on rail
Регулирование давления в топливораспределительной рампе

["Aleksey"]

Давление сильно скачет! Нужна более подробная диагностика, другим сканером.

[СЕРГIЙ]

Всем привет.

на холодную заводится через раз или плохо заводится или только с толкача на горячую нет проблем заводится нормально. движок 1,9 .  Подскажите кто знает. Спасибо

[IGOR62]

Проверь массовый провод, с кузова на двигатель. Может просто окислиться под клеммой.

[berkut]

а на горячую окисел проводить начинает????

[IGOR62]

Нет на горячую окисел не проводит, но на холодную стартеру тяжелей провернуть все потроха. Сопротивление в сети возрастает, а окисел это те потери которых как раз и не хватает для уверенного пуска. Кажется это слишком простое решение проблемы и я не исключаю еще какие то другие, на я из-за этого проводка купил новый акумулятор. Со стартера машина не заводилась, а стоило толкнуть метр и схватывала. Потом весь день с полпинка. Утром все повторяется несмотря на заряженный с вечера акумулятор.

[СЕРГIЙ]

Нет на горячую окисел не проводит, но на холодную стартеру тяжелей провернуть все потроха. Сопротивление в сети возрастает, а окисел это те потери которых как раз и не хватает для уверенного пуска. Кажется это слишком простое решение проблемы и я не исключаю еще какие то другие, на я из-за этого проводка купил новый акумулятор. Со стартера машина не заводилась, а стоило толкнуть метр и схватывала. Потом весь день с полпинка. Утром все повторяется несмотря на заряженный с вечера акумулятор.

 

аккумулятор новый 85тка крутит хорошо во всех случаях.такое ощущение будто связано с топливной может какой то клапан то работает то не работает на холодную

[IGOR62]

Посади диагноста с утра на незаведенную машину, пусть рроверит до и после заводки. Может так что всплывет?

[СЕРГIЙ]

Посади диагноста с утра на незаведенную машину, пусть рроверит до и после заводки. Может так что всплывет?

надо попробовать. окэй спасибо

[Alexa034]

Нет на горячую окисел не проводит, но на холодную стартеру тяжелей провернуть все потроха. Сопротивление в сети возрастает, а окисел это те потери которых как раз и не хватает для уверенного пуска. Кажется это слишком простое решение проблемы и я не исключаю еще какие то другие, на я из-за этого проводка купил новый акумулятор. Со стартера машина не заводилась, а стоило толкнуть метр и схватывала. Потом весь день с полпинка. Утром все повторяется несмотря на заряженный с вечера акумулятор.

Отрегулируй клапана ,я пять лет мучался вебастой подогревал а потом заводил , тоже на холодную жостко стартёр вращал двигун ,мастер сказал клапана все были зажаты ,

Сообщение отредактировал Alexa034: 27 Декабрь 2019 - 22:00

[СЕРГIЙ]

 

Нет на горячую окисел не проводит, но на холодную стартеру тяжелей провернуть все потроха. Сопротивление в сети возрастает, а окисел это те потери которых как раз и не хватает для уверенного пуска. Кажется это слишком простое решение проблемы и я не исключаю еще какие то другие, на я из-за этого проводка купил новый акумулятор. Со стартера машина не заводилась, а стоило толкнуть метр и схватывала. Потом весь день с полпинка. Утром все повторяется несмотря на заряженный с вечера акумулятор.

Отрегулируй клапана ,я пять лет мучался вебастой подогревал а потом заводил , тоже на холодную жостко стартёр вращал двигун ,мастер сказал клапана все были зажаты ,

 

а по какой причине были зажаты клапана, мастер не сказал?
 

[likbez]

7 лет назад были симптомы - иногда не заводился по несколько раз (но никогда не глох). потом (когда совсем не завелась и пришлось буксировать) -- поменяли (со слов мастера) разъем и датчик маховика, помогло.

теперь снова такие же симптомы - но только что приобретенный OP-COM выдаёт ошибки совсем других датчиков.

не заводится хаотически и пока нечасто. но хотелось бы разобраться самостоятельно - пока не поздно. Подскажите, пожалуйста, как.

Прикрепленные изображения

• 

[Амбр]

разъем и датчик маховика

Нет такого датчика

 

Ну датчик коленвала в списке, так что менять его опять. Ну и разбирайтесь, что там у вас с датчиком положения педали газа происходит. 

[likbez]

а может датчик еще живой, а разъём или кабель ?  Лягушку под педалью тоже меняли год назад, но тогда передачи робот начал переключать на очень высоких оборотах, а теперь - никаких симтомов нет.

 

Ну датчик коленвала в списке, так что менять его опять

[Амбр]

а может датчик еще живой, а разъём или кабель

Ну это проверяется же

[likbez]

То есть - его нужно найти, извлечь и измерить сопротивление?

 

Ну это проверяется же

[berkut]

достаточно этой же прогой посмотреть как он реагирует и что показывает

[likbez]

в каком подразделе - подскажите, пожалуйста. а то во многих разделах просто прочерки стоят.

 

достаточно этой же прогой посмотреть как он реагирует и что показывает