Сообщений в теме: 361

[PODBOX]

Вот я думаю может заехать там где делал диагностику подвески и тыкнуть мордой того чела в старые шаровые которые он сказал менять!

На снятой шаровой от руки можно прочувствовать люфт только если у Вас руки как манипуляторы с нефиговым усилием и офигительной чувствительностью, но скажу так, если Вы с легкостью пальцем можете двигать ось шаровой как джойстик - ей хана пришла или уже за дверью стоит )

[lokiby]

Ну как я читал в интернете и люди говорили, то что она ходит еще не значит что ей хана, а вот если есть люфт и можно почуствовать где то что чутка зазорчик есть и легкий стук внутри то тогда да.
P.S. я когда приезжай на диагностику подвески жаловался что спереди грымает подвеска на ямках и неровностях дороги, спереди сказали только шаровые (сзади подшипник, но я на него пока забил), так вот шаровые стоят новые а подвеска не оч как то. Я незнаю разве у Синтр она и есть такая жесткая? Просто я до этого ездил на пежо 605, мерседес 190, опель омега Б, ну там когда подвеска ок, то машина плывет по дороге, а тут грох грох когда через перезды с рельсами проезжаешь, ваще ппц, будто маршрутка а не машина(

Сообщение отредактировал lokiby: 09 Сентябрь 2013 - 12:15

[Anjey]

Греметь не должно. У меня подвеска не в лучшем состоянии но не гремит по кочкам. На перездах скорость снижаю, может по тому и не гремит?

[Серёга-мэн]

Ну как я читал в интернете и люди говорили, то что она ходит еще не значит что ей хана, а вот если есть люфт и можно почуствовать где то что чутка зазорчик есть и легкий стук внутри то тогда да.
P.S. я когда приезжай на диагностику подвески жаловался что спереди грымает подвеска на ямках и неровностях дороги, спереди сказали только шаровые (сзади подшипник, но я на него пока забил), так вот шаровые стоят новые а подвеска не оч как то. Я незнаю разве у Синтр она и есть такая жесткая? Просто я до этого ездил на пежо 605, мерседес 190, опель омега Б, ну там когда подвеска ок, то машина плывет по дороге, а тут грох грох когда через перезды с рельсами проезжаешь, ваще ппц, будто маршрутка а не машина(

Вы что нибудь делали с подвеской? Лично сами а не бывший хозяин...
Стуки могут быть не только от шаровых...

[lokiby]

Ничего я не делал, только шаровые поменял после диагностики.

[Серёга-мэн]

Ничего я не делал, только шаровые поменял после диагностики.

Посмотри стоит ли резиновая прокладка под пружиной( на чашке амортизатора) Так же проверь стоят ли скобки амортизаторов. Пусть кто нибудь хорошенько покачает передок ( лучше в двоём) а ты приложи руку к опорникам ( если они поймёшь сразу).
Заведи машину и подёргай рулём (совсем чуть чуть, градусов 5) если еть люфт со стуком то смотри рулевые тяги,карданчик, и зазоры в самой рейке. У меня стучёк такой из за рулевой был (кардан).

Сообщение отредактировал Серёга-мэн: 23 Сентябрь 2013 - 14:41

[AlexSPb98]

Ничего я не делал, только шаровые поменял после диагностики.

Это хорошо, что шаровые заменил, даже очень!!! Чтоб ездить. А вот то, что грохочет, это вопрос к стойкам с пружинами, однозначно под замену их.

[lokiby]

Это хорошо, что шаровые заменил, даже очень!!! Чтоб ездить. А вот то, что грохочет, это вопрос к стойкам с пружинами, однозначно под замену их.

Да только не факт что они (RTS) проживут дольше чем те что стояли (1 оригинальная заводская и одна меняная)

[AlexSPb98]

Да только не факт что они (RTS) проживут дольше чем те что стояли (1 оригинальная заводская и одна меняная)

Но это можно сразу будет почувствовать и услышать некий глухой металический стук (как бы металлический предмет об деревяшку бьётся) в начале движения, т.к. нагрузка на шаровую сперва идет очень сильная и при повороте рулем слышится некий короткий гул, трущийся, многие путают это с ГУРом, якобы ремень трётся на шкифе и сразу пропадает или со ступичным подшипником, но звук другой. Как правило это заметно утром после простоя за ночь. На пример выезжая со стоянки с утра, надо прислушаться к этому, нет ли таких симптомов и делать это не спеша.

[valera479]

За 45 000 км менял 3 раза стойки стабилизатора,между заменами приходилось периодически протягивать стойки. Протягивал из-за того,что появлялся стук,протянишь( или замена стойки) стук пропадал.Кто как с этим справлялся(у всех так) и через сколько километров пробега меняли стойки стабилизатора?

[TRICH]

Последний раз менял после покупки всю подвеску. Нат 2 года хватило всего. тяги стаб. заменил месяц назад. Хватило на 2 с лишним года.

[Zelmax]

Если не ошибаюсь,то вот та штуковина которую я обвел красным,называется шаровая.
До замены подушки двигателя стук был чаще и сильнее,при переезде через лежачих. После замены он вроде и пропал но не полностью. Сказали что правая штуковина вываливается или выскакивает,мол её можно обварить и она будет дальше бегать.
Вот и подумал,а может ее сразу всю поменять? Со слов слесаря,вываливается та круглая штуковина,которая вставлена в рычаг. Может из-за неё удар происходить?

Сообщение отредактировал Zelmax: 09 Октябрь 2013 - 10:13

[Серёга-мэн]

Если не ошибаюсь,то вот та штуковина которую я обвел красным,называется шаровая.
До замены подушки двигателя стук был чаще и сильнее,при переезде через лежачих. После замены он вроде и пропал но не полностью. Сказали что правая штуковина вываливается или выскакивает,мол её можно обварить и она будет дальше бегать.
Вот и подумал,а может ее сразу всю поменять? Со слов слесаря,вываливается та круглая штуковина,которая вставлена в рычаг. Может из-за неё удар происходить?

Макс, это саленблок. НИКАКИХ заварю!!! Меняй.

[Zelmax]

Макс, это саленблок. НИКАКИХ заварю!!! Меняй.

Получается разбито само место посадки сайлентблока на рычаге, раз сайлент новый и вываливается.
Значит менять весь рычаг с сайлентом?

[Серёга-мэн]

Получается разбито само место посадки сайлентблока на рычаге, раз сайлент новый и вываливается.
Значит менять весь рычаг с сайлентом?

А, вот как... Ну тогда если разбито посадочное то можно и обварить( всё равно рычаг выкидывать) а так походит немного)))

[Zelmax]

А, вот как... Ну тогда если разбито посадочное то можно и обварить( всё равно рычаг выкидывать) а так походит немного)))

Варить один черт в сервисе будут. Проще сразу заменить,буду менять. Сейчас заплати за возню со сваркой,потом заказать новую деталь и опять платить,лучше тогда сразу заменить. Пипец,по сей день лечу последствия полета через лежачего.
Тем более, места сварки гниют еще быстрее. Лучше заменить.

[dvornik]

Zelmax,
Из опыта могу сказать, что сварка очень быстро отваливается. Варить сильно нельзя - выгорает резина. Если обварить основательно - перегретая резина очень быстро отрывается от обоймы и проворачивается. Отсюда вывод: если разбито гнездо, только замена рычага.

[holyteaclub]

Кстати, резинки на балку стабилизатора подходят от "соболя" , но снаружи надобно чуть подточить....

Действительно от задней балки стабилизатора соболя и газели резинка подходит по внешней части. Скоба одевается как родная. Мне продавец показал две втулки стабилизатора поменьше и побольше. Надо брать большую. Но внутренний диаметр надо как то увеличить. Ножом очень долго и криво. Как лучше?

Сообщение отредактировал holyteaclub: 20 Октябрь 2013 - 06:24

[dvornik]

holyteaclub,
Родные не дорогие, а так, есть такой инструмент - шарошка. Прижать скобой и сверлить, но не по диаметру стабилизатора, а на пару мм меньше.

[holyteaclub]

идея просверлить хорошая т.к. паяльник не расплавил.
Экзист выдает 12 баксов против 2 баксов от газели за кусок резины. Я лучше за разницу в цене ключ куплю гайки крутить.

Сообщение отредактировал Niraid: 21 Октябрь 2013 - 19:36