Сообщений в теме: 361

[PODBOX]

Не забывайте , что в большинстве ( но не меньше половины ) случаев , выдавить сайлентблок , даже пресом , почти невозможно из-за "прикипания" металла . Поэтому готовьтесь ( на всякий случай ) к высверливанию и выколачиванию зубилом старого блока .

Сереж, передний сайленблок по второму способу с пропилом обоймы выскакивает на ура, геморойно только резину прорезать.

[sergemoskva]

Сереж, передний сайленблок по второму способу с пропилом обоймы выскакивает на ура, геморойно только резину прорезать.

Если меняли 3 - 5 лет назад , то , я думаю , проблем не будет . Но у многих с "рождения" машины ничего не меняли - вот там гемор , и , как ты говоришь без :....пропилом обоймы -не обойтись

Сообщение отредактировал sergemoskva: 31 Июль 2013 - 12:24

[Toy]

всем привет у меня порвались резинки под пер. Пружинами стук ужасный. Подскажите можно только их поменять и подойдут ли от чего нить отечественного.:-) спасибо.

[sergemoskva]

всем привет у меня порвались резинки под пер. Пружинами стук ужасный. Подскажите можно только их поменять и подойдут ли от чего нить отечественного.:-) спасибо.

Ты же из Москвы . Поэтому надо позвонить в Exist и заказать себе , как я понял , нижнюю опору пружины .
Вот ССЫЛКА на Ebay , где указан номер этой детали , а ниже перечислены авто , в которых она устанавливается .
Фото с Exist , где показаны номера и стоимость этой детали .
Зачем мудрить , когда она не так уж и дорогая . Возможно в других магазинах сможешь найти дешевле по тем номерам , что указаны в Exist .

[KinslayeR]

Приветствую, а вот у меня очень сильно стук отдаёт в педали почему то, причём стучит то не сильно, но через педали очень чувствуется. Всё облазил всё целое, проверял монтажкой, вот думаю на шаровую, тем более почему то она как показалось приклёпана, а не на болтах. (Старый хозяин отдал шаровую новую, она с болтами.) Вот прочитал тему думаю может тоже резинка какая под пружиной, как это узнать самому, не в сервисе? Причём стук чувствуется даже при небольших трещинах на асфальте.

[sergemoskva]

Приветствую, а вот у меня очень сильно стук отдаёт в педали почему то, причём стучит то не сильно, но через педали очень чувствуется.

Получается , что не всё проверил . Бывает , что неровности на дороге , чувствуется и из-за рулевых наконечников и самой рейки . Внимательней смотри опору стоек . А вот шаровой , что у тебя стоит ещё с "рождения" машины - это нонсенс . Хотя раньше запчасти были более качественней , но всё же нужно проверить шаровую опору получше .

[мел]

День добрый. Подскажите, 2 дня назад менял шруз на станции и заодно сделали диагностику подвески. Сказали что всё впорядке(всё менял 1 год назад). А вчера стоя на светофоре, держа ногу на тормозе покрутил руль влево-право и почуствовал стуки, как будто люфт в креставине но глядя на колеса -колеса реагируют на поворот руля без пауз(моментально). Наконечники внорме. С рейкой никогда дел не имел. Еще на плохой дороге при резком наборе скорости машину безконтрольно уводит вправо. Резину не жрет (500)км проехал стоит новая резина думаю увидел бы . На трассе дорогу держит отлично.

[Серёга-мэн]

А вот шаровой , что у тебя стоит ещё с "рождения" машины - это нонсенс .

Может рычаг в сборе менялся. А там фиг знает у меня тоже на клёпках стоят.
Вибрация постоянная? Или только на ходу?

День добрый. Подскажите, 2 дня назад менял шруз на станции и заодно сделали диагностику подвески. Сказали что всё впорядке(всё менял 1 год назад). А вчера стоя на светофоре, держа ногу на тормозе покрутил руль влево-право и почуствовал стуки, как будто люфт в креставине но глядя на колеса -колеса реагируют на поворот руля без пауз(моментально). Наконечники внорме. С рейкой никогда дел не имел. Еще на плохой дороге при резком наборе скорости машину безконтрольно уводит вправо. Резину не жрет (500)км проехал стоит новая резина думаю увидел бы . На трассе дорогу держит отлично.

Щёлкает или конкретно стучит?

[KinslayeR]

Стучит только на ходу, так руль дёргаю не стучит, рулевые наконечники нормальные.

[мел]

Щёлкает или конкретно стучит?
[/quote]
Легонько, стучит так, как будто уже люфт в наконечниках.

[KinslayeR]

Конкретно стучит, вопрос такой, если эту шаровую менять клёпки болгаркой пилить, или зубилом сбивать?

[Серёга-мэн]

Щёлкает или конкретно стучит?

Легонько, стучит так, как будто уже люфт в наконечниках.

Проверь люфт в рулевых тягах. Если норма то скорее всего постукивает крестовина рулевого вала.

Стучит только на ходу, так руль дёргаю не стучит, рулевые наконечники нормальные.

Шаровая высверливается. По стуку- проверь резинки на реактивной.

[мел]

Спасибо Серега. Проверю. Не креставина точно . Сейчас по дороге прислушивался-гдето как в рейке стук.

[Zelmax]

Появился стук при переезде через лежачие полицейские. Заехал в сервис,глянули ходовую,показали раздавленные резинки на стойках стабилизатора,короче пришлось некоторые вещи заменить. Стук остался,вернулся обратно в сервис,проверили снова. Оказалось подушка двигателя приказала долго жить. С подушкой пока ничего не получается,заказывал в Эксист,у поставщика они кончились. Заказал через знакомых,сказали через месяц придет. Думаю,за это время,я уже успею попрощаться с Синтрой.

Сообщение отредактировал Zelmax: 29 Август 2013 - 14:15

[lokiby]

Стук спереди при езди по плохой дороге. Заехал к знакомым в гараж глянули, говорят втулки гамно нада менять. Сення ездил на СТО там подняли машину говорят шаровые обе на замену, я им говорю а как там втулки, а он авто уже опустил снизу взялся за что то снизу за колесом и попросил покачать машину, я покачал, говорит втулки не стучат еще. Ппц вот кому верить?

Сообщение отредактировал lokiby: 05 Сентябрь 2013 - 12:55

[Zelmax]

Стук спереди при езди по плохой дороге. Заехал к знакомым в гараж глянули, говорят втулки гамно нада менять. Сення ездил на СТО там подняли машину говорят шаровые обе на замену, я им говорю а как там втулки, а он авто уже опустил снизу взялся за что то снизу за колесом и попросил покачать машину, я покачал, говорит втулки не стучат еще. Ппц вот кому верить?

Может кто-то и ошибся, я бы лично, еще в один или два сервиса заехал. Там бы и выяснилось, что менять.
У меня когда появился одиночный удар,при переезде через ленивого(лежачего) полицейского,тоже думал что,ходовая крякнула. Позже выяснилось что, это подушка двигателя. В теме http://forum.opel-cl...howtopic=105871 написано в последних строчках о замене.

Сообщение отредактировал Zelmax: 05 Сентябрь 2013 - 15:42

[lokiby]

Может кто-то и ошибся, я бы лично, еще в один или два сервиса заехал. Там бы и выяснилось, что менять.
У меня когда появился одиночный удар,при переезде через ленивого(лежачего) полицейского,тоже думал что,ходовая крякнула. Позже выяснилось что, это подушка двигателя. В теме http://forum.opel-cl...howtopic=105871 написано в последних строчках о замене.

Не вариант так ездить по сервисам, как самому проверить в гараже с ямой, шаровая это или нет?

[dvornik]

lokiby,
Процедура проверки подвески:
С ямы понадобится 2 устойчивых домкрата или колодка плюс домкрат, монтировка и переноска или фонарик. Помощник тоже. Пиво по желанию
Итак, загоняем на яму и вывешиваем оба передних колеса, руль обязательно разблоктрован (ключ в замке).
1. Осматриваем пружины и колодки. Сломаны пружины (крайние витки), стёрты колодки - менять. Колодки смотрим все 4. Бывает, что 3 нормальных, а одна уже металл по металлу.
2. Каждую сторону снаружи руками выворачиваем колесо медленно в крайние положения. Смотрим на пружины. Если при поворачивании колеса пружина идёт рывками - опорные подшипники под замену.
3. Один снаружи короткими мелкими (примерно по 1 см) рывками дёргает колесо влево-вправо. Второй с ямы слушает есть ли стук. Если стук есть: зажать рукой рулевой наконечник и убедиться, что стук в нём, если не в нём, зажать рукой рулевую тягу в районе соединения с рейкой (пыльник продавливаем) и убедиться, что стук в шарике тяги. Если нет, снаружи так же подёргать колесо, только сверху вниз. Если стук есть и по вертикали - менять подшипник ступицы.
Повращать рулевой наконечник на шарике вперёд-назад. Если вращается очень легко (двумя пальцами) - ему скоро конец, если от руки - ещё походит.
4. Вставить монтировку между рычагом и приводным валом или рулевой тягой. С усилим пятянуть несколько раз вниз. Шаровая если разбита, то люфт будет шарика в гнезде. Рычаг будет опускаться не вместе с кулаком, а отдельно. Смотреть в район гнезда шарика. Люфт может быть очень маленький, а может и шарик выскочить. В любом случае - под замену.
5. Вставляем монтировку между подрамником и рычагом в районе сайлентблоков. Качаем рычаг монтировкой и смотрим, чтобы резина сайленблока работала вместе с рычагом. Если резин не деформируется при врещении рычага или есть люфт - сайленты под замену.
6. Осматриваем пыльники шрусов, пыльники рулевых тяг на предмет разрывов, втулки стабилизатора на износ, тормозные шланги на трещины (выгнуть в разные стороны).
Люфт может быть не в одном элементе, а во всех сразу. Менять желательно не одну сторону, а парами.

Сообщение отредактировал dvornik: 06 Сентябрь 2013 - 19:27

[dvornik]

Заодно, пока вывешен перед и есть гул переднего подшипника:
Вырубаем музыку. Один садится в машину, заводит и на 5-ой передаче разгоняет до 100-110 км/ч. Быстро выжимает сцепление и глушит мотор. Второй (с хорошим слухом) пока колёса крутятся по инерции снаружи слушает с какой стороны воет подшипник. Для надёжности процедуру повторить 2-3 раза.
Если есть хруст при поворотах: один сидит в машине, заводит, выворачивает руль до упора влево, держит тормоз и медленно отпускает сцепление. второй слушает какой шрус хрустит. Потом так же с выворотом вправо.

Сообщение отредактировал dvornik: 08 Сентябрь 2013 - 11:06

[lokiby]

Короче менял шаровые:
Левая оказалась оригинальный заводской еще (на заклепках) снял ее а она нормальная, ну да ходит полегче чем новая, не такая жесткая, но люфта нету никакой вибрации малейшей, ну поставил новую RTS на ее место.
Права оказалась уже меняная и то же без люфта, но двигалась еще мягче чем левая оригинальная, но то же нужды менять особо не было, но то же поставил новую RTS справа.
Вот я думаю может заехать там где делал диагностику подвески и тыкнуть мордой того чела в старые шаровые которые он сказал менять!

Сообщение отредактировал lokiby: 08 Сентябрь 2013 - 21:24