Сообщений в теме: 361

[Sintra97]

Всем привет!

подскажите пожалуйста кто менял саленблоки на рычагах. Как их запресовывали? Один который снимается сверху вроде ничего сложного а вот другой не понятно.

[Керим222]

Было такое на моей вибрация страшная особенно на повороте, подтянули гайку ступицы прошло

[Sintra_Voz]

Всем привет!

подскажите пожалуйста кто менял саленблоки на рычагах. Как их запресовывали? Один который снимается сверху вроде ничего сложного а вот другой не понятно.

Я делал так. Газовой горелкой выпаливал резину а обойму ножовочными полотном разрезал. Передний приваривал к рычагу (свободно вошёл), задний втягивал болтом. Зажимать болты на опущенных колесах, предварительно качнув машину в низ.

[олег комаров]

ребята кто брал рулевые наконечники. подскажите номер и кто помнит цену а то мне что то дорого заряжают

[p_martynov]

ребята кто брал рулевые наконечники. подскажите номер и кто помнит цену а то мне что то дорого заряжают

Тоже когда пришел в магазин за наконечниками предложили только оригинал за 4500. Потом сам на екзисте нашел фирмы rts 91-13493они мне по 500 руб за штуку обошлись. По качеству ниче сказать не могу. Еще не ставил свои. лежат в гараже

[олег комаров]

Тоже когда пришел в магазин за наконечниками предложили только оригинал за 4500. Потом сам на екзисте нашел фирмы rts 91-13493они мне по 500 руб за штуку обошлись. По качеству ниче сказать не могу. Еще не ставил свои. лежат в гараже

а они точно на нашу?( у нас не имеет значения левая или правая ) премного благодарен

[evgenic4]

а они точно на нашу?( у нас не имеет значения левая или правая ) премного благодарен

главное чтоб на тягу наворачивались,а не она на него.у меня так.в уточнениях к заказу это укажи.

( у нас не имеет значения левая или правая )

пофек

[p_martynov]

а они точно на нашу?( у нас не имеет значения левая или правая ) премного благодарен

на коробке от наконечника написано что от синтры. Резьба на них внутреняя 14х1.5 и они одинаковые что левый что правый

[voin-skif]

пришло время менять шаровые сегодня заказал 3800 за две в среду приедут фото выложу позже
попутно заказал поликлиновый ремешок и ролик натяжитель все удовольствие вместе с шаровыми 6700

[sergemoskva]

Рулевые наконечники Опель Синтра

[maxfriend]

случилась как раз такая фигня, как на 2й странице этой темы: треснула проушина стабилизатора на правой стороне.

резинки все на месте, тока постукивает иногда на ухабах. А в субботу выезжать в Украину, 1500 туда и 1500 обратно

понял из темы, что там можно заварить и заменить все резинки.

Но пока ждал запчасти (почти 10 дней в Экзисте), боюсь не успеть заварить

вот и прошу совета: потихоньку можно ехать или стрёмно и срочно в ремонт надо?

[иван777]

случилась как раз такая фигня, как на 2й странице этой темы: треснула проушина стабилизатора на правой стороне.

резинки все на месте, тока постукивает иногда на ухабах. А в субботу выезжать в Украину, 1500 туда и 1500 обратно

понял из темы, что там можно заварить и заменить все резинки.

Но пока ждал запчасти (почти 10 дней в Экзисте), боюсь не успеть заварить

вот и прошу совета: потихоньку можно ехать или стрёмно и срочно в ремонт надо?

слово стабилизатор это есть что-то стабилизировать. какую функцию выполняют стабилизаторы? крен на поворотах (особенно крутых) при бол. скорости и т.д. и при раскачке. едь и не парься только в поворотах аккуратно и руль не болтай по чем зря. я лет так 10 назад на первой мазде своей обрезал и спереди и сзади и ездил и все ок. просто стабил. неудачная конструкция у французов в этом плане круче

[dvornik]

слово стабилизатор это есть что-то стабилизировать. какую функцию выполняют стабилизаторы? крен на поворотах (особенно крутых) при бол. скорости и т.д. и при раскачке. едь и не парься только в поворотах аккуратно и руль не болтай по чем зря. я лет так 10 назад на первой мазде своей обрезал и спереди и сзади и ездил и все ок. просто стабил. неудачная конструкция у французов в этом плане круче

Согласен и подтверждаю. Ехать можно. Не очень комфортно будет в поворотах, в колее и при обгоне фур. Всё-таки, машинка высокая и широкая и боковая раскачка имеет место, потому, размер (диаметр) стабилизатора на Синтре посерьёзнее, чем на легковушках.
Стабилизатор - это торсион: пруток из пружинной стали, который работает на скручивание. Возьмите скрепку из степлера, поверните загнутые края в противоположные стороны, а теперь представьте, что скрепка пружинная и при любом раскладе возвращает края обратно в одну плоскость. Вот и весь принцип.
У французов свой гемор с торсионами, который сами вы никогда не сделаете, в отличие от замены стабилизатора, потому выложите круглую сумму на сервисе. Хуже французов могут быть только итальянцы

Сообщение отредактировал dvornik: 06 Июнь 2012 - 10:30

[maxfriend]

спасибо за советы, поеду потихоньку. потом заменю все

[иван777]

Согласен и подтверждаю. Ехать можно. Не очень комфортно будет в поворотах, в колее и при обгоне фур. Всё-таки, машинка высокая и широкая и боковая раскачка имеет место, потому, размер (диаметр) стабилизатора на Синтре посерьёзнее, чем на легковушках.
Стабилизатор - это торсион: пруток из пружинной стали, который работает на скручивание. Возьмите скрепку из степлера, поверните загнутые края в противоположные стороны, а теперь представьте, что скрепка пружинная и при любом раскладе возвращает края обратно в одну плоскость. Вот и весь принцип.
У французов свой гемор с торсионами, который сами вы никогда не сделаете, в отличие от замены стабилизатора, потому выложите круглую сумму на сервисе. Хуже французов могут быть только итальянцы

у французов видел хоть раз передний стабилизатор? что-то я сомневаюсь. возьми рено меган и посмотри конструкцию и сравни с синтровской. какая надежней и проще в обслуге? там на стабике резинка-колпачок, а у синтры стойка. на французе она ходит и три и пять лет, а на синтре почти каждый год менять, да и призамене у французов проще и стоит он у них копейки. а торсион это задняя балка и регулилирует грубо вверх и вниз.

[Серёга-мэн]

у французов видел хоть раз передний стабилизатор? что-то я сомневаюсь. возьми рено меган и посмотри конструкцию и сравни с синтровской. какая надежней и проще в обслуге? там на стабике резинка-колпачок, а у синтры стойка. на французе она ходит и три и пять лет, а на синтре почти каждый год менять, да и призамене у французов проще и стоит он у них копейки. а торсион это задняя балка и регулилирует грубо вверх и вниз.

На рено мегане1 как на класике жигулей. Но не нужно сравнивать с другими французами ( там такой гемор )

[dvornik]

Может, я чего не вижу...но где на Синтре СТОЙКА стабилизатора???

Простейшее крепление через шпильку с резинками без всяких стоек, как на Рекорде. На Рексе такая система по 20 лет выхаживала, пока шпилька не сгнивала.
А вот Меган:

И там и там резинка, болт, гайка. В чём отличие и в чём сложнее и ненадёжнее Синтра???

Сообщение отредактировал dvornik: 06 Июнь 2012 - 23:12

[Sintra_Voz]

На Синтре все что 12х состовляющее стойки стабилизатора (соеденительная тяга).
На Мегане 6 ВТУЛКА стабилизатора боковая.
Когда пришлось снимать рычаг, камнем приткновения стало снять без повреждений стойку стабилизатора, просто срезал гайку балгаркой и заменил на новую.

[иван777]

о, под номером 12 это точно стойка для несведущих. за год закоревает наглухо, если стойка нормальная, а надо снять мортер, то приходится менять заодно и стойку стабилизатора. у французов до 2000г. все просто как барабан и никакого гемора по замене втулок стабилизатора и как говорил раньше ходят они намного больше, чем у синтры и стоят копейки. на мазде 626 я спилил и спереди и сзади их и нормально три года отъездил, просто в крутые повороты входить надо аккуратней.

[dvornik]

Господа, давайте уже определимся с терминалогией и конструкцией своего любимого авто
На Мегане 6 - это горизонтальная втулка.
На Синтре 12х - ВЕРТИКАЛЬНАЯ ВТУЛКА.
На Омеге или Лагуне есть элемент 18 - СТОЙКА (тяга, косточка) стабилизатора: тяга с двумя шарнирами. На Синтре НЕТУ стойки (тяги, косточки) стабилизатора и никогда не было.

Вертикальная втулка даёт простор для творчества: родную шпильку можно заменить любой подходящей шпилькой, а в качестве втулок использовать верхние резиновые опоры от задних амортизаторов легковушек.
Не совсем понятно, какое отношение имеет стабилизатор к амортизатору? Амортизатор (передняя стойка) отдельно снимается.

Сообщение отредактировал dvornik: 07 Июнь 2012 - 09:44