Сообщений в теме: 309

[dae]

С конца ноября 10 г. проехал 5000 км.Доволен.Ранее были ВАЗ-05,-12(2 шт),Megane-2,Tiida,Corsa D.Сейчас Astra J 1,6 АТ Enjoy+допы.Ну и что,что потеет стекло и в салоне душно,зато не так воняют дизеля;свистит печка на 1 скорости(в Корсе тоже было);крипит пластик в салоне на жаре особенно;жрет 12 л 92-го по городу.Зато когда выезжаешь на асфальт,сливаешься с машиной в одно целое,а остальные-лишь досадная помеха.И надо четко отдавать себе отчет в том,что изначально это авто бюджетное 1,4 Essentia,и чего только ни напихай-Insigniей не будет.

я тут чуть не пересел на Tiida, поэтому расскажите как в сравнении Tiida-Corsa?
последовательность владения такая же была?

Сообщение отредактировал dae: 04 Август 2011 - 10:24

[bxagha]

Еще из косяков, на скорости запотевает лобовое стекло, что только не делал..., помогает только обдув. Скрипит при холодном двигателе рулевая колонка (скрип резиновый).

Извиняюсь. 16 страница инструкции "Удаление влаги и инея со стекол" - так делали ?

[norm08]

С месяц назад стала при движении выскакивать ошибка "низкий уровень масла", масло проверял все в норме. При посещении сервиса приговорили датчик уровня масла, но как то не уверенно. Менять будут сегодня.
Вчера новый косяк загорелась ошибка 68 (необходимо обслуживание рулевого управления) и пиктограма "руль !". Перестал работать ЭУР, руль крутится только при большом усилии. Отогнал к официалам, буду ждать ответа, а заодно и датчик уровня масла поменяют.
По окончанию работ отпишусь.

Извиняюсь. 16 страница инструкции "Удаление влаги и инея со стекол" - так делали ?

Делали)))

[влад62]

Добрый вечер всем! Астраj 1,6 AM. Слабовата шумоизоляция помоему. Может кто то делал шумку себе? Поделитесь опытом.

[norm08]

Вчера новый косяк загорелась ошибка 68 (необходимо обслуживание рулевого управления) и пиктограма "руль !". Перестал работать ЭУР, руль крутится только при большом усилии. Отогнал к официалам, буду ждать ответа.
По окончанию работ отпишусь.

Сегодня вынесли вердикт - рулевая рейка(((

[Malay]

Подскажите владельцы астры j z16xer на ручке российской сборки, как аппарат, стит брать, болячек много?! Стоит выбор между астрой Н или джи, всю репу уже сломал...

[norm08]

Подскажите владельцы астры j z16xer на ручке российской сборки, как аппарат, стит брать, болячек много?! Стоит выбор между астрой Н или джи, всю репу уже сломал...

У меня J 1,6 ручка, не смотря на геморы машина нравится больше чем Н. Мне тут предлагают сдать ее обратно по гарантии, но этот вопрос даже не рассматриваю, если только обмен ( а такое возможно) на такую же, но на год моложе...

[AHTOXO]

Подскажите владельцы астры j z16xer на ручке российской сборки, как аппарат, стит брать, болячек много?! Стоит выбор между астрой Н или джи, всю репу уже сломал...

у меня сборка польская, была одна проблема только-в сильную жару при включенном климате очень плох
о работал звуковой сигнал, сам поменял предохранитель и больше такого косяка не повторялось, а так езжу и радуюсь , 10 тыщ накатал, на ручке машина достаточна шустра, в городе и на трассе пока хватает. но теперь хочется турбованную
часть детских болезней наверняка уже убрали, все таки больше года прошло с начала ее выпуска, да в продаже у диллеров и сарай-джейка появилась...я думаю, что берите и не пожалеете)

маленькая поправка:двиг у нее не z16xer, а а16xer, гадкий евро5 душит машину на низах,соответственно бензин она любит хороший)

Сообщение отредактировал AHTOXO: 21 Август 2011 - 19:55

[Malay]

Спасибо за советы, тоже думаю в сторону джейки, только российская сборка пугает.

norm08, а какого рода проблемы, много гемороя доставляет?!

[Rassel]

Спасибо за советы, тоже думаю в сторону джейки, только российская сборка пугает.

norm08, а какого рода проблемы, много гемороя доставляет?!

Пробег уже 20000, никакого геморроя нет и в помине, одни удовольствия. У меня польская сборка, но как показывает практика особой разницы нет. А почему вопрос только о русской сборке?

[Malay]

У нас в самаре ценовой диапазон на пани начинается от 780, у меня же потолок 700...

[Stleon]

Возможно ему повезло или мне нет)

[Bad_killer_man]

Вот решил поделиться горем.
Купил машину в Самаре салон "VIP-авто" 21.06.2011 г. Комплектация Cosmo (1,4 Турбо 140лс) + еще навороты типа люка в крыше, очень жене приглянулся Красный цвет. Сборка Польша. За машину выложи не мало 820к. Но машиной очень довольны. Не могли нарадоваться.
За это время пробег 5 700 км. Даже побывал на необязательном ТО-0. Сказали лучше сделать если долго собираетесь кататься.
На ТО-0.
1. Думал круиз-контролем сам не научился пользоваться, оказалось нет, глюк. Помогла пере прошивка всех блоков ушло 4 часа. Хотя вроде как по VIN типа замену узлов педалей нужно было.
2. Начался небольшой стук в задней части машины. Что-то подправили. Стука не стало.
Больше проблем на стадии 3 000 км. не выявил.
Ближе к 4 000 км на трассе в дождь при включении 5-й передачи обороты набираются, а машина вроде как не разгоняется. Подумал что включил 3-ю. Через 10 минут езды опять при включении 5-й та же картина. Добравшись до места заметил посторонний запах из под капота машины. Подумалось что куда-то водичка попала, все таки лужи были на дороге.
На всякий 11.08.2011 заехал в сервис центр, т.к. собирались ехать в Крым на ней, хоть до Самары 180 км. Вышел на улицу мастер (а зря надо было настоять что -бы загнали машину), понюхал. Сказал всё ОК. Наверно водичка попала, да и новая немного обгорает. Проблем не будет езжайте.
13.08.2011 (суббота 3 часа ночи) от дома в сторону Крыма 600 км. Обороты на всех скоростях поднимаются, а машина не хочет ехать. И получается после мастера проехал я 1 000 км. В Самару дозвонились даже ночью что порадовало. Телефон 8 800 200 0046 ночью оказывается не работает. Откликнулась барышня на 8 800 250 1218 предложила эвакуатор прислать и дотащить до ближайшего СЦ. Мы были на 3-х машинах сами на галстуке доехали 70 км в Пензу по адресу. Понятно что там никто ночью нас не принял, не Самара. Запчастей нет. Инструмента для вывешивания двигателя тоже нет. В Саратове, Саранске, Тамбове такая-же картина.
И вот уже второю неделю моя лАстрочка от меня на расстоянии в 600 км. Брошена в г.Пенза в СЦ. Запчастей нет в наличии даже в Москве. Да еще говорят что я Сам виноват, наверно диск сцепления спалил, готовь бабло. Заказали из Германии. Теперь ждем Дома без моря, без машины, вещи бросили в машине.
А если там поломка не только выжимной, диск, корзина? Они что-бы она не висела на подъемнике несколько дней, еще даже не разбирали. А если там еще что нить сломано то ждать еще 2-3 недели? Ждем 27-го.08.2011 г. Как определить причину из-за чего или кого она сломалась? Верить им на слово?
Вот такой попадос. Как думаете что делать? Как поступить?

Сообщение отредактировал Bad_killer_man: 22 Август 2011 - 18:29

[Malay]

Вы заезжали к мастеру в серис перд поездкой, он делал какие либо пометки в сервисной книжке?! Если да, то вы уже имеете подтверждение своей правоты, да и просто нереально при обкатке на 5700 тыках спалить сцепление. Если что жалуйтесь в ЖМ.
Можно настоять в випе чтобы на эвакуаторе за их счёт привезли машинку в самару.

Сообщение отредактировал Malay: 22 Август 2011 - 18:56

[Bad_killer_man]

Вы заезжали к мастеру в серис перд поездкой, он делал какие либо пометки в сервисной книжке?! Если да, то вы уже имеете подтверждение своей правоты, да и просто нереально при обкатке на 5700 тыках спалить сцепление. Если что жалуйтесь в ЖМ.
Можно настоять в випе чтобы на эвакуаторе за их счёт привезли машинку в самару.

В том-то и дело что вышли на улицу и Все. Никаких отметок не сделали. Уже пытались узнавать в GM сказали типа вы били 1 раз и судя по документам всё ОК. Претензий Вы не имеете. Хотя конечно они нас помнят. Этот мастер когда я подъехал ко мне сам подошел т.к. он на ТО-0 за меня отвечал. Вот попаду в Самару тогда...
Доставка на эвакуаторе только до ближайшего СЦ. И в GM 3 раза звонили, ругались с ними. Месяц машине 2 недели в ремонте.

[Malay]

Веселуха, что и говорить. Пипец сцеплению пришёл надо пологать, раз начал пробуксовывать диск, и был запах горелого, то на корзине обязятельно остануться следы перегрева, но это не должно вас пугать, только вскрытие может показать истиную причину выхода его из строя, и лучше бы вам присутствовать при вскрытии и видеть всё своими глазами, потому как зачастую ОД не чисты на руку.

Для себя решил джейку пока брать небуду, ей нужно пару лет повзрослеть, ну а потом...

[Главспец]

Bad_killer_man
Я советую Вам написать заявление на имя директора СЦ с просьбой, в письменной форме, объяснить почему на таком малом пробеге авто вышло из строя.
Более того, пусть объяснят (с приложением заключения технического инспектора), как можно "убить" сцепление при пробеге 5 000 км
Сломать и танк конечно можно, но я не думаю, что Вы намеренно издевались над машиной
Тем более, что Вы приезжали на диагностику, жаль конечно, что документального подтверждения не осталось.
В общем, переводите Ваше общение с ОД на бумагу (копии отправляйте в GM) и по результатам отписывайтесь.
Удачи

[Malay]

Для себя решил джейку пока брать небуду, ей нужно пару лет повзрослеть, ну а потом...

Решение пересмотрел, полячка джей энжой +допы очень даже ничего! Поглядим как будет находу.

[Malay]

Первая 1000км пройдена, полёт нормальный.

[galeon]

что-то я прочёл темку с первой страницы и так понял что это так-же практически как и таз - кот в мешке.
Заказал свою вчера, сказали что собирают её в польше, будут ли её дособирывать в России пока не известно, и станет известно только через 2-3недели когда ей присвоят вин...
зы: надеюсь не разочаруюсь... ттт, тук-тук-тук...