Сообщений в теме: 4073

[СизАкрылый]

по крайней мере ,так мне рассказывал мой преподаватель по двигателям в институте в начале 90х...да и потом читал гдет про это на немецком сайте. а правда приятно , да)

слышал другую версию...здесь на форуме вроде обсуждалось...старые авто сдавались в утиль...а из переработанного металла делались потом машинки Опель)

[Херус]

в целом собственно достаточно прикинуть когда стал открыт железный занавес какие машины повезли из за рубежа - правильно! недорогие, но поновее - в большом числе опели, которые российские пользователи в городах и селах имели в хвост и в гриву - изнашивая до дыр и поднимая с колен, приделывая все что можно из старых запасов и того что можно купить в магазине. опели покупали для эксплуатации, а машины подороже - те, кто картоху с дачи мешками не возит. и в целом что мы наблюдаем - на дорогах ушатаных опелей на порядок больше других авто. это просто статистика. то что мерседесы-ауди-фольксвагены и прочие бмв не гниют это в отдел фантастики. собственно да, обработка у опеля была более бюджетной. отсюда и большая скорость коррозии, однако вот он - настоящий народный автомобиль - не зря у немцев есть фраза =
"Покупая "Мерседес", ты платишь тысячи евро за трехлучевую звезду на капоте. Покупая "Опель", ты платишь только за автомобиль, на котором будешь ездить".
в целом все отрицательные отзывы об Опеле только у тех кто не постиг всю глубну всех глубин.

[OpelGT]

это получается щас новая машина это уже опель) у знакомых есть кашкай, так машина из сервиса не вылазит.. месяц покатались и пропали. через 2 месяца опять появилась и пропала

[alextiger]

а как в дороге на джуке свечи поменять в дороге приятно,... надо телегу запчастей, чтоб пол мотора разобрать)
ничего удивительного...при -20 соседние авто типа хюндай солярис, акцент и киа не завелись в теплом гараже...машинам год, уехали мы с отцом на аськах и сосед на лачетти)... недавно паркетник застрял за мной по следу) ржали до ужаса вместе с водителем кашкая. я по сугробам проехал ни где не зацепившись при стандартной посадке, тот сел на передий мост и зарылся в снег). оказалось что у нас ход подвески в разы больше его ходов)...особенно мне нравится когда на шиномонтажке ,иной раз когда меняешь колеса ,глаза от вывешенной подвески у товарищей на лоб вылазиют.
запас ремонтопригодности у авто 70х-80хгодов выше чем у последующих... потому в зарубежке или том же юса старые 70х и 80х больше ценят ,и стоят порой подержанные 20ти летки как современные 4х летки, а потому,что говорят электроники много и сервис дорогой очень на них , а старые неприхотливы да и лицо у них есть...
мода возвращается потихому на рубленные формы,вот увидите классический седан красивая машина)...не в обиду поклонникам других компановок.

Сообщение отредактировал alextiger: 27 Январь 2012 - 15:14

[___L_SD___]

мода возвращается потихому на рубленные формы,вот увидите классический седан красивая машина)...не в обиду поклонникам других компановок.

моя мечта была 5 лет назад VW JETTA, когда я ездил на вазе 2108, но пришлось купить аську, щас смотрю на авто ру машины, и хочу себе либо АСЬКУ Б, либо МАНТУ, либо МОНЗУ, смотрел другие марки авто от 70-х до 83-х годов, формы вообще не нравяца, летом думаю в краснодар за Монзой катить
вот хороший красивый авто форд http://cars.auto.ru/...221-7894be.html

Сообщение отредактировал ___L_SD___: 27 Январь 2012 - 17:00

[Viktor_opel]

alextiger, я вот когда менял задние колеса,был удивлен как долго пришлось домкратить авто.никак не мог вывесить колесо)

[alextiger]

снаружи облили походу и дыры замазали, ще неизвестно как остальное и мотор с кробкой в частности. мне нравится z280datsun

[___L_SD___]

снаружи облили походу и дыры замазали, ще неизвестно как остальное и мотор с кробкой в частности. мне нравится z280datsun

авто из знаменитого фильма рыцарь дорог?

[alextiger]

alextiger, я вот когда менял задние колеса,был удивлен как долго пришлось домкратить авто.никак не мог вывесить колесо)

хотя зачем на ихних дорогах это нужо было)
я по диагонали порой переезжаю, что перед с задом вывешиваются оба почти цликом, там где нивы шатает как колымагу, хотя я машину не поднимал и пружины ее штатные.я смотрю щас многие поднимают опеля 80х... они как семейный или молодежный авто стали. причем после них даж порой на современную не загонишь. многие говорят... да комфорт типа по трассе ,на максимуме едет, но как правило,если есть возможность содержать как второе авто... причем в основном работяга или на природу, хотя про комфорт имеют ввиду наличие кондея или дутую оббивку. один говорит ,что на тойоте езжу реже чем на аське. на тойоте устаю через пол часа, а на аське как на диване, днями рыскать можно без передыху


не знаю. в брюсе всемогущм белая такая первая его была,только я б наоборот поверил, если б макларен его завыпендривался ,а не она. ее фердинанд порше делал и датсун 100а который у меня был .ее платформа у Z. нос удлинили и радиатор вынесли за телевизор вперед.... в кузов весом в 400 кг заперли 2.8 турбодизель рядный,он стоит на террано вроде 90х.эта тачка стала в штатах и по всему миру легендой. даж 100а в кузове ф10 с литровым мотором признана лучшей машиной для гонок по льду.и имела развесовку 52-48. на ней можно было с передним приводом боком входить в поворот играя рулем .острее руля и информативнее пока не встричал...полтора оборота от края до края. на месте тяжелый ууух. подвеска ... как на подшипниках)))едишь... с запчастями ни каких проблем.арабы и англичане катаются и выпускают запчасти вместе с данией.

это Z240 ,280я длиннее чуть и она туризмо 4 места. эта купе
задний мост 240 260 280го датсуна
и мой первый слева ,бывший адренали с литровым мотором и ходом как у мотоцикла 59мм .... номинальная частота вращения 4700обротов. это как ускоренный холостой) на ней был...
на платформе которой сделали

Сообщение отредактировал alextiger: 27 Январь 2012 - 18:19

[alextiger]

http://vov65.ru/obzo...sun-dorogo.html 240я но загнул чет он по цене конечно.

[alextiger]

http://www.avito.ru/...o_1980_54629630

на грани фола) ...

[alextiger]

нет тупит сорри...

Сообщение отредактировал alextiger: 27 Январь 2012 - 20:25

[Вова 911]

Ну и кто туу Манту хотел? И состояние, и комплектация и ценник, и двигло!
av.by/public/public.php?event=View&public_id=2958216

[___L_SD___]

Ну и кто туу Манту хотел? И состояние, и комплектация и ценник, и двигло!
av.by/public/public.php?event=View&public_id=2958216

мне до этой ехать 30 км http://cars.auto.ru/...9991-64d78.html

[Viktor_opel]

Ребят,кто в Питере может посоветовать нормальный сервис, где смогут перекинуть двигатель,небольшой ремонт сделать,а потом его настроить и т.п. Желательно чтоб и ценник был миролюбивый,а то желания много,а денег меньше)
Слышал, что есть какой-то вектра клуб сервис, но не заломят ли там...?

Сообщение отредактировал Viktor_opel: 29 Январь 2012 - 01:10

[rhs]

кто придумал поговорку? "каждый авто через 10 лет становится OPEL"? у кого ума хватает?разве авто отвратный? или не нравится вид? все в опеле гармонично, не променяю своего орла ни на что

http://forum.uazbuka...amp;postcount=3

[Херус]

http://forum.uazbuka...amp;postcount=3

как бы надо закрепить =)

[reks4]

как бы надо закрепить =)

во во. и талдычат обычно те кто невладел опелем, чаще даже глядя на проезжающий мимо опель, стоя на остановке общественного транспорта

[Херус]

во во. и талдычат обычно те кто невладел опелем,

умора. а сколько опелем владел ты? помницо ты спекся сразу как тебе
предложили поучавствовать в демократических выборах модератора.
помню твой единственный емкий тезис - "поставьте меня и я не продам
аскону"

[reks4]

умора. а сколько опелем владел ты? помницо ты спекся сразу как тебе
предложили поучавствовать в демократических выборах модератора.
помню твой единственный емкий тезис - "поставьте меня и я не продам
аскону"

ну зацепился!, я про марку авто толкую, продал то потому как бабла нехватало на другую, да и содержать 2шт непотянул бы. А была ася у меня 7 годиков, недавно приезжали на ней продлять доверенность, хвалили машинку

Сообщение отредактировал reks4: 29 Январь 2012 - 19:03