Сообщений в теме: 482

[O677ME]

Поехал в гараж, разбираться.[/quote] если будет желание менять клапан в крышке, существует оригинал отдельно от крышки. А каталоге на вектру С Z18XER.

[Хатуль Мадан]

Алярм! Мотор на оборотах вообще не вентилируется. Шланг проблему не рашает, через него не дует ничего.

[O677ME]

Как так? Должно дуть в любом случае

[Хатуль Мадан]

Подул туда, вроде продулось. Может останки мембраны в КВКГ перекрыли канал?

[Хатуль Мадан]

В четверг приедет новая крышка, пока машина нужна, старую снимать не буду. После замены осмотрю.

Зря выбросил тиггоклапан, он тут ни при чём. 

Сообщение отредактировал Хатуль Мадан: 01 Август 2023 - 16:49

[РоманВТ]

купил клапан hermann , установил - не помогло , всё так же свистит .......

разобрал его - мембрана черная , не красная ...

промазал периметр мембраны герметиком с двух сторон. так же круглую и квадратные две прокладки клапана .

всё заработало как надо . (где то был подсос )

пс.  корпус этого клапана отличается от оригинала , то есть оригинальная верхняя половинка болтается в аналоге нижней половинки .

[kreps]

Начал выезжать из гаража заколбасило двигатель. Выскочила ошибка 0304 0300. Катушка пробита. Полез смотреть. 

В колодцах масло. Заказал катушку ADR  (вроде Корея) ,крышку NYT (вроде Польша). свечи БОШ ( вроде Германия).

Ждал всё 5 дней. Поставил . Проехал 60 км за два дня. Вроде всё работает.

 

P.S пока катался отлетел левый зеркальный элемент. Заказал на всякий случай ещё и правый . Жду.

Сообщение отредактировал kreps: 02 Август 2023 - 07:29

[O677ME]

Kreps такие дела. У нас теперь все такое. "Вроде"оригинал". Чиним говном и палками.

Сообщение отредактировал O677ME: 02 Август 2023 - 08:30

[nevus]

Kreps такие дела. У нас теперь все такое. "Вроде"оригинал". Чиним говном и палками.

 

Дентро-фекальный метод называется))))

 

главное чтобы эти составляющие были нормальные по качеству и будет так же неплохо работать 

[Хатуль Мадан]

Пришла крышка от Patron. С прокладкой и крепежом. Встала без вопросов. И понял я, что даже сняв старую крышку, не смог бы заменить клапан - пластик за годы стал очень хрупким, и я со своей рукопопостью (плюс нервы) всё бы там переломал.

И ещё один момент. Мембрана порвалась вот так: 

 

 

и вот этот кругляш, скорее всего, присосало к седлу, благодаря чему я и поимел отсутствие вентиляции в моторе, рост давления и минус литр-другой масла через сальник коленвала. 

Так что тиггоклапан ставить можно, но осторожно. Кто знает, как именно порвалась мембрана.

Сообщение отредактировал Хатуль Мадан: 03 Август 2023 - 21:11

[O677ME]

Хатуль Мадан каков результат? Вакуум в наличии?

[Хатуль Мадан]

Всё от-лич-но!!! Попутно раскоксовался, сменил расходники. Машинка летит. В субботу стартую в дальний поход (или поЕзд?) 

Если бы знал, что так крышка легко встанет, давно бы уже поменял.

Сообщение отредактировал Хатуль Мадан: 03 Август 2023 - 21:33

[O677ME]

Если бы знал, что так крышка легко встанет, давно бы уже поменял.[/quote] тиггоклапан удалил?

[Хатуль Мадан]

Я его сразу удалил, как только масло полилось. И ездил, вентилируя мотор в атмосферу. А шланг на дросселе заглушил. И вот вентилироваться в атмосферу мотор-то и не захотел поначалу, особенно на оборотах. Пришлось туда дунуть несколько раз. 

[kreps]

Черитиговское безумие закончилось, оставивь после себя горький привкус в ввиде выдавленных сальников, порванных прокладок, спалённых модулей,. разлитого масла. Куча нервов и времени.

 

Что ж золотое правило о кроилове и попадалове торжествует.

Сообщение отредактировал kreps: 04 Август 2023 - 11:46

[nevus]

Черитиговское безумие закончилось, оставивь после себя горький привкус в ввиде выдавленных сальников, порванных прокладок, спалённых модулей,. разлитого масла. Куча нервов и времени.

 

Что ж золотое правило о кроилове и попадалове торжествует.

 

Когда раньше не было альтернативы оригинальной крышке то разные приблуды можно было и ставить.

Сейчас есть и не оригинал и клапаны в сборе китайские.

Так что да, лучше поставить неоригинал и чтобы всё было как с завода чем городить чужеродные клапаны.

[Анюня]

Ну хз. Ставил в 20м году. Потом дорабатывал шланги. За первый год одна мембрана порвалась, когда был в гостях на Кавказе. Купил клапан и ещё пару про запас. В этом году продал машину с тем же клапаном. И ЗИП отдал новому владельцу. Проблем никаких- цена со всеми изысками не более 3х т.руб. Меняется на месте с минимум инструмента. Я дольше искал сам клапан. Ставил сей колхоз, пока клапанная крышка в пути была. В итоге через год крышку продал с наваром, а у себя оставил черри клапан.
Также для любителей оригинала, поменял сразу после покупки термос на механику. На сервисе долго пальцем тыкали в керамический резистор и ругались на колхоз. )) Машина за три года помоталась по горам Кавказа и Крыма и ни разу не перегрелась (почти). В первую поездку резистор управления вентилятором был мертв, потому покатались на грани... А так, после его замены вопросов не возникло за срок эксплуатации.

[Хатуль Мадан]

Покатался километров 80 примерно, масло из-под крышки не сопливит, всё хорошо, я доволен. Кстати про перегрев - в жару всё равно почти всегда включаю кондей, поэтому мотор и не перегревается.

[Анюня]

Так кондей, как раз и увеличивает тепловую нагрузку на двигатель.

[Хатуль Мадан]

При кондее раньше включается Карлсон