Сообщений в теме: 1861

[nicki]

Держи тут есть как можно вместо родного ВАЗовский поставить...
http://www.kadett-cl...?...10364&st=20

Вот еще вариант...
http://wiz-vs.ru/art...t-vaz-2108.html

[comsa]

Вот еще вариант...
http://wiz-vs.ru/art...t-vaz-2108.html

БОЛЬШОЕ СПАСИБО буду колхозить а то карман жмет 3000р на новый мотор

[comsa]

БОЛЬШОЕ СПАСИБО буду колхозить а то карман жмет 3000р на новый мотор

хотя нет колхоз наверно отменяется нашол реостат http://www.exist.ru/...=0D400FB5&sr=81 этот печной попытаюсь купить его,, а менять его сложно???

а от жиггулей можно реостат поставить???? геморно????

Сообщение отредактировал comsa: 01 Ноябрь 2011 - 21:54

[adams]

хотя нет колхоз наверно отменяется нашол реостат http://www.exist.ru/...=0D400FB5&sr=81 этот печной попытаюсь купить его,, а менять его сложно???

а от жиггулей можно реостат поставить???? геморно????

у меня стоял одно время от жигулей от классики, переделки 15 минут, ни каких побочных эфектов не замеченно, единственно что первая скорость чуть быстре(шумнее) чем на родном. зато бюджет ремонта 50рублей
вот единственную фотку нашёл такой переделки

Сообщение отредактировал adams: 01 Ноябрь 2011 - 22:33

[19misha1986]

СПАСИБО ВСЕМ КТО ПОМОГ МНЕ РАЗОБРАТЬСЯ С КАРБЮРАТОРОМ


помогите пожалуйста теперь вот в чем:
Стук в правом переднем колесе(похож как кувалдой по нему стучат) перепробовал все!!! Заехал в сервис на диагноз проблему не нашли(практически все новое) Этот стук задолбал(когда едешь через переезд или по плитки во круг рельс трамвая ну и во дворах на ямах) Сегодня опять поехал в другой сервис на диагнос в не сказали под замену:1. рулевые наконечники(хотя на них пыльники целые)2. правой амортизатор пустой из-за него и стук(я посмотрел он сухой, машина как лодочка не качается) В ЧЕМ МОЖЕТ БЫТЬ ПРОБЛЕМА И КАК ПРАВИЛЬНО ПРОВЕРИТЬ САМОМУ ВСЕ ЧТО НАПИСАНО ВЫШЕ... ЭТО ВСЕ ЖЕ НЕ ТАК УЖ И ДЕШЕВО...

СПАСИБО ЗА ОТВЕТЫ!!!

[comsa]

у меня стоял одно время от жигулей от классики, переделки 15 минут, ни каких побочных эфектов не замеченно, единственно что первая скорость чуть быстре(шумнее) чем на родном. зато бюджет ремонта 50рублей
вот единственную фотку нашёл такой переделки

тоже вариант.
я купил за 650 родной реостат, и 20 минут мучений и о чудо у меня заработали все скорости.
ВСЕМ СПАСИБО ЗА ПОМОЩЬ

помогите пожалуйста теперь вот в чем:
Стук в правом переднем колесе(похож как кувалдой по нему стучат) перепробовал все!!! Заехал в сервис на диагноз проблему не нашли(практически все новое) Этот стук задолбал(когда едешь через переезд или по плитки во круг рельс трамвая ну и во дворах на ямах) Сегодня опять поехал в другой сервис на диагнос в не сказали под замену:1. рулевые наконечники(хотя на них пыльники целые)2. правой амортизатор пустой из-за него и стук(я посмотрел он сухой, машина как лодочка не качается) В ЧЕМ МОЖЕТ БЫТЬ ПРОБЛЕМА И КАК ПРАВИЛЬНО ПРОВЕРИТЬ САМОМУ ВСЕ ЧТО НАПИСАНО ВЫШЕ... ЭТО ВСЕ ЖЕ НЕ ТАК УЖ И ДЕШЕВО...

примерна такая же проблема и у меня(синдромы похожие, тоже стук гдето в районе переднего правого колеса, думал опора стойки, поменял ее но проблема осталась, причем во время стука отает в пол в районе пассажира

[Станислав-34регион]

тоже вариант.
я купил за 650 родной реостат, и 20 минут мучений и о чудо у меня заработали все скорости.
ВСЕМ СПАСИБО ЗА ПОМОЩЬ
примерна такая же проблема и у меня(синдромы похожие, тоже стук гдето в районе переднего правого колеса, думал опора стойки, поменял ее но проблема осталась, причем во время стука отает в пол в районе пассажира

сайлентблоки рычага смотрел?) особенно задний..
или крепления стабилизатора переднего (если таковой ваще есть)...

Сообщение отредактировал Станислав-34регион: 02 Ноябрь 2011 - 22:30

[19misha1986]

comsa,
Ну у тебя в пол было у меня и такое! проверить можно только на яме с мантировкой ПРОВЕРЬ РЕЗИНКИ КОТОРЫЕ СМЕГЧАЮТ ПОДВЕСКУ я их менял они продавились от мремени и гуляли как поменял(комплект 450 рублей стоит) все пропало!!! а колесо это другая история ТОЛЬКО НЕ ПУТАЙ если я не ошибаюсь и ты подумал про сайленблоки они только на задне приводных на передне приводных их нет! ЕСЛИ Я В ЧЕМТО ОШИБАЮСЬ ПУСТЬ ПОПРАВЯТ БОЛЕЕ ОПОТНЫЙ АВТОВЛАДЕЛЬЦИ.....

Сообщение отредактировал 19misha1986: 02 Ноябрь 2011 - 23:01

[nicki]

Сайлентблок представляет собой узел, состоящий из двух металлических втулок и упругой вставки (чаще всего резиновой) между ними. За счет этого элемента происходит гашение колебаний и дребезжаний в соединениях деталей. На сайлентблок приходится львиная доля ударных нагрузок, получаемых подвеской. Ему приходится сдерживать значительные деформации одновременно в различных плоскостях и направлениях. Он должен обеспечивать не только угловую, но и радиальную и осевую податливость.

[comsa]

comsa,
Ну у тебя в пол было у меня и такое! проверить можно только на яме с мантировкой ПРОВЕРЬ РЕЗИНКИ КОТОРЫЕ СМЕГЧАЮТ ПОДВЕСКУ я их менял они продавились от мремени и гуляли как поменял(комплект 450 рублей стоит) все пропало!!! а колесо это другая история ТОЛЬКО НЕ ПУТАЙ если я не ошибаюсь и ты подумал про сайленблоки они только на задне приводных на передне приводных их нет! ЕСЛИ Я В ЧЕМТО ОШИБАЮСЬ ПУСТЬ ПОПРАВЯТ БОЛЕЕ ОПОТНЫЙ АВТОВЛАДЕЛЬЦИ.....

у меня до сих пор в пол отдает, особенно когда руль кручу на месте или с бордюра сьезжаю такой грохот стоит что люди мимо проходящие пугаются

[nicki]

у меня до сих пор в пол отдает, особенно когда руль кручу на месте или с бордюра сьезжаю такой грохот стоит что люди мимо проходящие пугаются

Что-то страшное с твоей машиной... загоняй на эстакаду и проверяй все подвижные детали... особое внимание удели кузову в точках крепления подвески... Проверь выхлопную систему и т.д.

Звук из неоткуда (особенно такой сильный, что прохожие пугаются) не появится... чудес не бывает... Ищи...
Да... еще посмотри тягу поперечной устойчивости. Может у неё какой косяк? Например резинки крепления к кузову... или линки...

[19misha1986]

Сайлентблок представляет собой узел, состоящий из двух металлических втулок и упругой вставки (чаще всего резиновой) между ними. За счет этого элемента происходит гашение колебаний и дребезжаний в соединениях деталей. На сайлентблок приходится львиная доля ударных нагрузок, получаемых подвеской. Ему приходится сдерживать значительные деформации одновременно в различных плоскостях и направлениях. Он должен обеспечивать не только угловую, но и радиальную и осевую податливость.

ВОТ ЭТО КРУТО!!!!

[Станислав-34регион]

у меня до сих пор в пол отдает, особенно когда руль кручу на месте или с бордюра сьезжаю такой грохот стоит что люди мимо проходящие пугаются

когда с бордюра съезжаешь, руль не бьет? может у тебя задний сайлентблок рычага вылетел вообще... иль рычаг оторвало...(
тьфу тьфу тьфу

[comsa]

когда с бордюра съезжаешь, руль не бьет? может у тебя задний сайлентблок рычага вылетел вообще... иль рычаг оторвало...(
тьфу тьфу тьфу

да нет не бьет, у меня такая фигня уже месяца три, и года пол руль в лево тянет(колеса домиком время от время, но резину не жрет), а на малой скорости ходит сам по себе влево-вправо, хотя когда купил его, месяцев 11 назад в сервисе сказали что все ок, вот токо было это давно, может на неделе в сервис съезжу на диагностику, пусть они пасмотрят,

[Станислав-34регион]

да нет не бьет, у меня такая фигня уже месяца три, и года пол руль в лево тянет(колеса домиком время от время, но резину не жрет), а на малой скорости ходит сам по себе влево-вправо, хотя когда купил его, месяцев 11 назад в сервисе сказали что все ок, вот токо было это давно, может на неделе в сервис съезжу на диагностику, пусть они пасмотрят,

тяги рулевые подергай. потом, рулем покачай, мож выработка на рулевом валу... вот и стучит

[comsa]

тяги рулевые подергай. потом, рулем покачай, мож выработка на рулевом валу... вот и стучит

да не там все ок эт я пробовал, такое ощущение как будто что то за что то цепляет или растягивается а потом резко сжимается и стук из за этого происходит



а еще я хотел спросить у меня нет модели двигателя, 1.397 объем, 60 лс, карб, это 14NV или что?( но тут странная штука покупал масляный фильтр на 1.4 неподошол, попробовал купииь на 1.3 подошол OC21 вроде такое название у него, а разность у них была в центральном отверстии буквально пару миллиметров , хотя вдругом магазине сказали что на все двигатели до 1.6 литра ставились одинаковые фильтры)

Сообщение отредактировал comsa: 04 Ноябрь 2011 - 21:50

[adams]

да не там все ок эт я пробовал, такое ощущение как будто что то за что то цепляет или растягивается а потом резко сжимается и стук из за этого происходит
а еще я хотел спросить у меня нет модели двигателя, 1.397 объем, 60 лс, карб, это 14NV или что?( но тут странная штука покупал масляный фильтр на 1.4 неподошол, попробовал купииь на 1.3 подошол OC21 вроде такое название у него, а разность у них была в центральном отверстии буквально пару миллиметров , хотя вдругом магазине сказали что на все двигатели до 1.6 литра ставились одинаковые фильтры)

в магазине правильно сказали,видать брак попался.
кстати покупал раз фильтр FRAM вроде достойная фирма в итоге оказалось резьба плохая

[19misha1986]

Господа!
Я все про свой стук в правом переднем колесе!!!!!
Тут решил снять его и еще раз проверить нашел такую проблемку в стойке амортизатора как мне показалось немного болтается шток. Из за это го может быть такой стук и люфт колеса???

[comsa]

в магазине правильно сказали,видать брак попался.
кстати покупал раз фильтр FRAM вроде достойная фирма в итоге оказалось резьба плохая

2 раза в 2х разных магазинах брак на мой взгляд странно как то

[Станислав-34регион]

Господа!
Я все про свой стук в правом переднем колесе!!!!!
Тут решил снять его и еще раз проверить нашел такую проблемку в стойке амортизатора как мне показалось немного болтается шток. Из за это го может быть такой стук и люфт колеса???

да вроде нет...