Сообщений в теме: 1861

[Станислав-34регион]

у кого есть опыт
скажите, тяжело вынимать валы из ступиц на кадете?
меня в одном сервисе нвпугали, что могут возникнуть проблемы и они могут захряснуть. мне в ближайшие 2 нед. коробку менять.

брррр. насколько я понял менять ШРУС? не очень сложно...

[Hattab]

Собрал движок, из 1,3 сделал 1,6 моник. Пришлось поставить распредвал с 1,3S всё остальное с 1,6 sv. Почему не заводится?? Может ли это быть из за распредвала с 1,3?????

у кого есть опыт
скажите, тяжело вынимать валы из ступиц на кадете?
меня в одном сервисе нвпугали, что могут возникнуть проблемы и они могут захряснуть. мне в ближайшие 2 нед. коробку менять.

Сложного ничего нет, когда сам первый раз менял был один, обошелся без помощи и каких либо спец инструментов, хватило ключей, отвёртки и плоскогубцев. Книгу или мурзилку глянь

[Ольга82]

Уважаемые опелеводы, подскажите пожалуйста. Купила машину зимой, все было около дела. Когда потеплело, частенько стал закипать. В чем причина? Заранее спасибо.

[Hattab]

Уважаемые опелеводы, подскажите пожалуйста. Купила машину зимой, все было около дела. Когда потеплело, частенько стал закипать. В чем причина? Заранее спасибо.

А вентилятор срабатывает?

[Jareny]

брррр. насколько я понял менять ШРУС? не очень сложно...

та не, не шрус
Хотел сегодня поменять автомат на механику, чтобы пока поездить на старом, на который доки есть (страх, ТО, номера), потому что новый регистрировать ещё рано, да и не на что
На старом всё исправно, кроме коробки, которая течёт, как движок прогреется
Интересуют мнения людей, снимавших коробки целиком.

[Molot_m]

та не, не шрус
Хотел сегодня поменять автомат на механику, чтобы пока поездить на старом, на который доки есть (страх, ТО, номера), потому что новый регистрировать ещё рано, да и не на что
На старом всё исправно, кроме коробки, которая течёт, как движок прогреется
Интересуют мнения людей, снимавших коробки целиком.

ну и ничего там нет невероятного. пару месяцев назад менял один коробку. внутреннюю гранату из коробки вытащить легко с помощью монтажки - аккуратно ее поддеваешь и она выскакивает - там колечко такое хитрое стоит - оно пружинится и не ломается. и когда обратно вставлять ее будешь - так де до щелчка туда пресануть - смотришь что бы граната в шлицы дифференциала попала, и пресуешь ее туда - я брал палку и деревянным молотком подбивал пока не встанет аккуратно. все чики пуки.
вообще, последовательность снятия приводов такая:
1) не снимая колес и пока они стоят на земле откручиваешь гайку с оси гранаты, которая торчит в середине колеса (что бы вынуть гранату из ступицы)
2) ослабляешь болты крепления колес немного
3) поднимаешь машину, снимаешь колесо
4) скручиваешь гайку с шаровой
5) дальше самое непростое из всей процедуры - упираешься монтажкой в пространство между нижним рычагом, к которому прикручена шаровая тремя болтами, и петлей на стойке, в которую входит болт шаровой, вообщем нужно выдавить болт шаровой вниз, так вот, одновременно с нажатием на монтажку бьешь молотком сбоку по тому месту, в которое вставлен болт шаровой, дабы сорвать его с места и не повредить. и все. она выскочит. тем самым разъединишь рычаг подвески и стойку.
6) оттягиваешь стойку на себя и вытаскиваешь из ступицы вал гранаты (внешнего шруса).
7) вынимаешь внутреннюю гранату из дифференциала как я описал выше.

[Ольга82]

А вентилятор срабатывает?

Раньше постоянно слышала вентилятор, когда глушила машину. Теперь, как нагреется, не слышу...

[LeXuS6783]

Раньше постоянно слышала вентилятор, когда глушила машину. Теперь, как нагреется, не слышу...

Проверить термостат и датчик включения вентилятора.

[Станислав-34регион]

5) дальше самое непростое из всей процедуры - упираешься монтажкой в пространство между нижним рычагом, к которому прикручена шаровая тремя болтами, и петлей на стойке, в которую входит болт шаровой, вообщем нужно выдавить болт шаровой вниз, так вот, одновременно с нажатием на монтажку бьешь молотком сбоку по тому месту, в которое вставлен болт шаровой, дабы сорвать его с места и не повредить. и все. она выскочит. тем самым разъединишь рычаг подвески и стойку.

или упрощаем - откручиваем 3 болта шаровой и вытаскиваем вместе с ней)...

[Ольга82]

Проверить термостат и датчик включения вентилятора.

Стало легче, но не на много. А где их искать и как проверять? Спасибо.

[Hattab]

Стало легче, но не на много. А где их искать и как проверять? Спасибо.

Датчик находится на радиаторе, термостат если я не ошибаюсь на головке цилиндров[attachmentid=90519] [attachmentid=90520][attachmentid=90521]

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

Сообщение отредактировал Hattab: 03 Июнь 2012 - 11:46

[Hattab]

Пожалуйста ответьте на мой вопрос,

[vadik89]

какой

Сообщение отредактировал vadik89: 03 Июнь 2012 - 14:54

[LeXuS6783]

какой

По поводу заводки двигателя.

[adams]

моё мнение причина в чем то другом.
ну а так коленвал хоть крутиться ,пробывал ключом за коленвал?.

[Molot_m]

Пожалуйста ответьте на мой вопрос,

ИМХО, может. даже если сравнивать двигатели 1,3N и 1,3S - там разница во впусках и выпусках по их протяженности. а тут 1.6.. чисто теоретически я предполагаю.

[Hattab]

моё мнение причина в чем то другом.
ну а так коленвал хоть крутиться ,пробывал ключом за коленвал?.

Колено крутится нормально. Искра есть, топливо в цилиндры поступает.

какой

Сообщение #882

Собрал движок, из 1,3 сделал 1,6 моник. Пришлось поставить распредвал с 1,3S всё остальное с 1,6 sv. Почему не заводится?? Может ли это быть из за распредвала с 1,3?????
На этот

[LeXuS6783]

Колено крутится нормально. Искра есть, топливо в цилиндры поступает.
Сообщение #882

Собрал движок, из 1,3 сделал 1,6 моник. Пришлось поставить распредвал с 1,3S всё остальное с 1,6 sv. Почему не заводится?? Может ли это быть из за распредвала с 1,3?????
На этот

Искра может идти не в попад.Типа сбито зажигание А еще давление топлева может не хватать.Да и датчики барахлить на монике могут,независимо от мозгов.

[Hattab]

Искра может идти не в попад.Типа сбито зажигание А еще давление топлева может не хватать.Да и датчики барахлить на монике могут,независимо от мозгов.

Буду всё проверять, вы ток ответьте распредвал тут не виноват???? Я на него думаю

[adams]

Искра может идти не в попад.Типа сбито зажигание А еще давление топлева может не хватать.Да и датчики барахлить на монике могут,независимо от мозгов.

16sv это ведь карб должен быть