Сообщений в теме: 206

[AlexN]

Работа у меня такая... Военное предприятие... Российский софт... Компас График называется... Там и шрифты ГОСТовские...

Говорил с местными опеледелами... они снимают крылья, разрезают петли, потом все это обратно заваривают...

Сегодня глянул на петли... и понял, что моим девайсом будет неудобно вытягивать втулки... крутить гайку и держать болт... благо мне крылья будут снимать передние - проще будет добраться до втулок.

з.ы. А теперь еще вопрос: а ставить с новыми втулками двери как? Сложно?

1. Хорошая работа. Респект. Хочу шрифты...
2. Если уж срезать петли, то приваривать потом нормальные, съемные.
3. Новые петли входят как по маслу. Главное достигнуть соосности отверстий. Кто-нибудь дверь держит, а ты смотришь сверху чтобы отверстия были совмещены. Я один ставил (для соосности под ухо двери вставлял отвертку). Втулка вбивается одним движением. Видимо опелевские втулки это как раз противоположный случай описанный в пословице "ломать - не строить..."

[Alexarh]

Вчера приезжал ко мне знакомый на Аське, просил помочь с втулками дверей. Представленной на рисунке приспособой все втулки были стронуты с места за 10 минут. Больше всего занимает время накрутить гайку на резьбу. Вечером отзвонился, втулки выбил за 15 минут. Так что ничего не хлипко и все работает. Главное что бы втулки были не приржавевшие.

1. Хорошая работа. Респект. Хочу шрифты...
2. Если уж срезать петли, то приваривать потом нормальные, съемные.
3. Новые петли входят как по маслу. Главное достигнуть соосности отверстий. Кто-нибудь дверь держит, а ты смотришь сверху чтобы отверстия были совмещены. Я один ставил (для соосности под ухо двери вставлял отвертку). Втулка вбивается одним движением. Видимо опелевские втулки это как раз противоположный случай описанный в пословице "ломать - не строить..."

Пункт 3: Новые петли или новые втулки????
Думаю, что новые петли приварить это не так просто как кажется. И потом зачем это надо????

Сообщение отредактировал Alexarh: 25 Сентябрь 2007 - 09:17

[SeSte]

Alexarh, новые петли наварить это вообще что-то с чем то ... у вехней петли там 3-е железо ... а оторвать культурно её ну никак не получиться ...

[Alexarh]

Alexarh, новые петли наварить это вообще что-то с чем то ... у вехней петли там 3-е железо ... а оторвать культурно её ну никак не получиться ...

Вот и я о том же.

[AlexN]

Вчера приезжал ко мне знакомый на Аське, просил помочь с втулками дверей. Представленной на рисунке приспособой все втулки были стронуты с места за 10 минут. Больше всего занимает время накрутить гайку на резьбу. Вечером отзвонился, втулки выбил за 15 минут. Так что ничего не хлипко и все работает. Главное что бы втулки были не приржавевшие.
Пункт 3: Новые петли или новые втулки????
Думаю, что новые петли приварить это не так просто как кажется. И потом зачем это надо????

Это я очепятался... конечно втулки входят, а не петли. А по поводу приваривания новых петель я где-то читал (даже фотки были). Просто если уж старые петли срезают, то я так полагаю, что должно что-то от старых остаться (к которым и можно новые приварить, например на болтах от Пассата или др.) У меня за год новая втулка уже дала люфт. Раньше около 6-7 мм был запас, а сейчас уже почти впритык.

[andersoncouncil]

Cобсно вопрос - ввариваются или на болтах петли на кузов?
Спросил потому что никогда не смотрел, но кажется были вварены, но неуверен.
До машины далеко, не посмотреть а ехать надо за дверями или с болгаркой или без нее .

[штурман01]

Cобсно вопрос - ввариваются или на болтах петли на кузов?
Спросил потому что никогда не смотрел, но кажется были вварены, но неуверен.
До машины далеко, не посмотреть а ехать надо за дверями или с болгаркой или без нее .

петли приварены и к дверям и к кузову
проще выбить пальцы, только нужно несколько разных, по форме пробойчиков с тупым "концом" (там под углом выбивать придется) выбиваются они легко (они сделаны в виде трубочек с продольным пропилом)

Сообщение отредактировал штурман01: 14 Май 2008 - 13:37

[Alexarh]

Вот съемник для втулок двери. Апробирован. Зарекомендовал себя отлично.
http://forum.opel-cl...t...ost&id=9609

[штурман01]

Вот съемник для втулок двери. Апробирован. Зарекомендовал себя отлично.
http://forum.opel-cl...t...ost&id=9609

точно!!!!! а я когда снимал до токого не допер
наверное слишком мало пива выпил

[GoFrenDiy]

кароче все это туфта! Разрезаем петлю на двери и свободно выбиваем втулку любыми подручными инструментами! Если большой люфт, тоон будет не только из-за выработки втулки, а еще из-за овальности самой петли. А если учесть, что в месте стыковки петли дверной и петли стоечной втулку стипает больше, образуя на ее поверхности ступеньку - то можно запросто этой ступенькой упереться в петлю и намертво заклинить втулку... что собственно у меня и произошло! НО разрэрать радо не для того чтобы вытащить втулку, а для того чтобы восстановить петлю двери!!!! Ибо меняя втулку и оставляя овал в петле мы просто обрекаем новую втулку на быстрое истирание, т.к. люфт хоть и убирается но не намного!!! Внутреннее овальное отверстие мы превращаем в круглое: вставляем винт 8мм в диаметре, молоточком формуем петлю до образования круглого отверстия в петле, вытаскиваем болт и все это дело завариваем, ставим новую втулку и двери будут закрываца как на иномарке!!!!! и ничего люфтить не будет, ничего не будет провисать! Для закрепления материала Фото1 и фото2. Осторожно - за 200кБ!

[Alexarh]

кароче все это туфта! Разрезаем петлю на двери и свободно выбиваем втулку любыми подручными инструментами! Если большой люфт, тоон будет не только из-за выработки втулки, а еще из-за овальности самой петли. А если учесть, что в месте стыковки петли дверной и петли стоечной втулку стипает больше, образуя на ее поверхности ступеньку - то можно запросто этой ступенькой упереться в петлю и намертво заклинить втулку... что собственно у меня и произошло! НО разрэрать радо не для того чтобы вытащить втулку, а для того чтобы восстановить петлю двери!!!! Ибо меняя втулку и оставляя овал в петле мы просто обрекаем новую втулку на быстрое истирание, т.к. люфт хоть и убирается но не намного!!! Внутреннее овальное отверстие мы превращаем в круглое: вставляем винт 8мм в диаметре, молоточком формуем петлю до образования круглого отверстия в петле, вытаскиваем болт и все это дело завариваем, ставим новую втулку и двери будут закрываца как на иномарке!!!!! и ничего люфтить не будет, ничего не будет провисать! Для закрепления материала Фото1 и фото2. Осторожно - за 200кБ!

Все это хорошо, но не факт, что петля овальная и будет ли необходимость восстанавливать геометрию отверстия. А если отверстие нормальное, тогда зачем портить петлю резкой и сваркой? Причем, насколько я понял, неизбежно резать придется и петли кузова тоже, т.к. они попадают в зону разреза. Короче вопрос ведь не в том какой способ лучше, а в том, что он не один а, по крайней мере, два и какой кому больше нравится. Я своей приспособой снимал двери уже на четырех Аськах и проблем не было. А уж если все доведено до ручки тогда уж твоя хирургия.

Сообщение отредактировал Alexarh: 15 Май 2008 - 09:11

[dbrnjh]

http://www.elcats.ru...dl=...C:14:1:-7
Ребята подскажите, втулки на эксисте разных размеров,прежде чем заказать наверно лучше померять какие у меня стоят?

[Alexarh]

http://www.elcats.ru...dl=...C:14:1:-7
Ребята подскажите, втулки на эксисте разных размеров,прежде чем заказать наверно лучше померять какие у меня стоят?

А чего там мерять: длинные на перед, короткие на зад.

[sergey-N-3]

Уважаемые ОПЕЛЕВОДЫ а почему ни кто не говорит о том что можно вынуть пластиковые пробочки и просто накапать во втулку маслица и закрыть обратно . Лет шесть-семь назад полностью перебирал Аську заменил передние втулки.Батя до сих пор ездит и ничего не провисло,просто иногда надо посматривать как там сухо или нет. В машине сомо важно это СМАЗКА . А вот приспособа грамотная только я в нижней части ставил перекладинку хватал старыми пассатижами и молотком молотком и ВСЁ. (Кстати фотка гдето на сайте есть и изготовить проще пареной репы НА F.A.Q.>Аскона)

Сообщение отредактировал sergey-N-3: 23 Апрель 2009 - 13:59

[Vicar]

кароче все это туфта! Разрезаем петлю на двери и свободно выбиваем втулку любыми подручными инструментами!

Да уж действительно "РАССКАЗЫ", втулка разрезная и всегда вынимается без проблем, если только ее РУКАМИ вытаскивать, а не другим местом. Ну а после ремонта GoFrenDiy машину только на свалку!

[sergey-N-3]

А чего там мерять: длинные на перед, короткие на зад.

Так это, есть же которые в заподлицо с петлями, есть которые выступают в сторону соосной петли.Которые в заподлицо-с пробками а выступающие-,с выступающей стороны, с колпачком.

[Alexarh]

Так это, есть же которые в заподлицо с петлями, есть которые выступают в сторону соосной петли.Которые в заподлицо-с пробками а выступающие-,с выступающей стороны, с колпачком.

Ни хрена не понял что ты хотел сказать.

А вот приспособа грамотная только я в нижней части ставил перекладинку хватал старыми пассатижами и молотком молотком и ВСЁ. (Кстати фотка гдето на сайте есть и изготовить проще пареной репы НА F.A.Q.>Аскона)

Не понятно про какую приспособу ты говоришь, ссылки делай.

[GoFrenDiy]

Vicar, такие двери да как у меня каждому бы асконоводу! У нас новые с ТАГАЗа хундаи с более худшим закрытием дверей выходят! И посмотрел бы я на ваши руки которые зажатые втулки вытаскивают!!!! Наверно этими же руками и овальность отверстия можно устранить!

[Олег2]

У каждого по-своему, от рук ничо не зависит....там не подобраться нормально....я свои еле выбил....сделано геморно....

[sergey-N-3]

Ни хрена не понял что ты хотел сказать.
Не понятно про какую приспособу ты говоришь, ссылки делай.

Если интересно-> http://forum.opel-cl...howtopic=14626# В самом конце страницы.
А на счёт того что "не понял" так это просто: в заподлицо - когда нет выступающих элементов, т.е. в ровень с верхним и нижним караем петли ,пробки глушат отверстия в частности отверстиями являются торцы втулки. Соосно - на одной оси т.е. верхняя и нижняя петли одной двери, втулка верхней петли выступает порядка~15мм в сторону нижней а нижняя втулка в сторону верхней. Колпачёк какраз и скрывает-изолирует эту выступающую часть втулки.
Спасибо за замечания, в следующий раз буду подробней объяснять.
P.S.Да, ещё тут ктото грамотно сказал поддомкратить дверь (выбрать прорисание)это немаловажно. Если интересно то могу сфоткать приспособу на практике.

Сообщение отредактировал sergey-N-3: 24 Апрель 2009 - 09:09