Сообщений в теме: 145

[Speedfire2009]

все я нашел куда подсоединять!Спасибо мужики!

[vokie]

шланг должен идти от шланга гидроусилителя тормозов и втыкатся туда

Да-да,именно так. Снизу.

[PROGRAMMER]

У меня тоже самое, тот же шланг, только с другого края [attachmentid=62226]
Куда он подключается в гидроусилитель тормозов?

Прикрепленные изображения

• 

[iPanda-FomI4]

Вы чего? Какой ... "гидроусилитель тормозов"?!

[Крашер]

У меня тоже самое, тот же шланг, только с другого края [attachmentid=62226]
Куда он подключается в гидроусилитель тормозов?

Всё верно, этот шланжик подсоединяется к гидроусилитель тормозов- вакуумнику. К той прямой длинной трубке с блямбой посередине и изогнутой гармошкой на конце, к ней ещё туппочка от моника подходит.



А, dronn1 прав... Темки слить бы...

Сообщение отредактировал Крашер: 17 Ноябрь 2010 - 22:09

[KVM2007]

А, dronn1 прав... Темки слить бы...

Ну, при готовых-то ссылках... в общем:
Тема Куда подключить шланги на двигатели F С16nz теперь тут

[PROGRAMMER]

Всё верно, этот шланжик подсоединяется к гидроусилитель тормозов- вакуумнику. К той прямой длинной трубке с блямбой посередине и изогнутой гармошкой на конце, к ней ещё туппочка от моника подходит.
А, dronn1 прав... Темки слить бы...

Понятно...
Но у меня там ее некуда цеплять... если есть возможность выложите фотку, как она подцепляется у Вас к примеру...
я прежде чем тут вопрос задать все там облазил, даже грязноватые места, до куда шланг дотягивается все подчистил... от этой изогнутой трубки с гофрой на колене, уходит только один тоненький шланг, сегодня гляну куда...

Да, а темку бы по шлангам с фотками нужно бы создать... двиг помою, шланг подключу, займусь...

НАШЕЛ!!! Он у меня был обломлен под самый корень... Вот звери...

Сообщение отредактировал PROGRAMMER: 22 Ноябрь 2010 - 05:51

[LDN]

Уважаемые Opel'еводы !
Подскажите, please, куда идет верхний шланг от этого датчика ???

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал LDN: 25 Ноябрь 2010 - 02:40

[ЛАТЫШ]

Уважаемые Opel'еводы !
Подскажите, please, куда идет верхний шланг от этого датчика ???

Смотри пост №4 фотка номер РАЗ.Верхний (у вас он в тряпичной обмотке)крепится под моником с правой стороны рядом с коричневым уголком (на фотке их видно) Где то 30см длинной. Нижний уходит под бачёк омывателя (вобщем к угольной канистре)на фотке синий...длинный.Коричневый в верхнем положении крепится к воздушной коробке моника............Плюс пост №7 фотка №4 из семи фоток.Удачи.

Сообщение отредактировал ЛАТЫШ: 27 Ноябрь 2010 - 12:07

[zibrov]

Помогите пожайлусто! Есть два обрива в моторном отсеке( на фото показано).Незнаю куда должна вставляться эта трубочка и провод от штекера(1жила коричневая + экран)( на фото показано).Может кто знает подскажите пожайлусто!Ато уже ЧЕК стал загораться после того когда спидометр начинает показывать 40 км/час может это както связано с этиминеполадкамим.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[s@y_bb]

Помогите пожайлусто! Есть два обрива в моторном отсеке( на фото показано).Незнаю куда должна вставляться эта трубочка и провод от штекера(1жила коричневая + экран)( на фото показано).Может кто знает подскажите пожайлусто!Ато уже ЧЕК стал загораться после того когда спидометр начинает показывать 40 км/час может это както связано с этиминеполадкамим.

Это чё за двигло то вообще? Дизель чтоли?

[Крашер]

Помогите пожайлусто! Есть два обрива в моторном отсеке( на фото показано).Незнаю куда должна вставляться эта трубочка и провод от штекера(1жила коричневая + экран)( на фото показано).Может кто знает подскажите пожайлусто!Ато уже ЧЕК стал загораться после того когда спидометр начинает показывать 40 км/час может это както связано с этиминеполадкамим.

Вот на этом фото - из под под декоративной крышечки в углу выглядывает краешек "лягушки" вакуумного клапана ЕГР. Точно как на мониках. Может трубочка к нему должна иттить?
Лучше будет, если считаешь ошибки и выложишь сюда.

Сообщение отредактировал Крашер: 24 Март 2011 - 19:14

[iPanda-FomI4]

Помогите пожайлусто! Есть два обрива в моторном отсеке( на фото показано).Незнаю куда должна вставляться эта трубочка и провод от штекера(1жила коричневая + экран)( на фото показано).Может кто знает подскажите пожайлусто!Ато уже ЧЕК стал загораться после того когда спидометр начинает показывать 40 км/час может это както связано с этиминеполадкамим.

У меня такой провод идет вроде к катушке зажигания . А вот трубка явно вакуумная, в ЕГРах я ниче не понимаю, но Крашер "не бывает не прав!") Но лучше реально ошибки считать.

Это чё за двигло то вообще? Дизель чтоли?

это x16xel вроде.

Вот на этом фото - из под под декоративной крышечки в углу выглядывает краешек "лягушки" вакуумного клапана ЕГР. Точно как на мониках. Может трубочка к нему должна иттить?
Лучше будет, если считаешь ошибки и выложишь сюда.

У тебя ведь такой же двжок на G-шке, может глянешь как там что?

Сообщение отредактировал iPanda-FomI4: 24 Март 2011 - 19:47

[Крашер]

У меня такой провод идет вроде к катушке зажигания . А вот трубка явно вакуумная, в ЕГРах я ниче не понимаю, но Крашер "не бывает не прав!") Но лучше реально ошибки считать.
это x16xel вроде.
У тебя ведь такой же двжок на G-шке, может глянешь как там что?

Не... В G-шке движок уже с другим обвесом, с другой крышкой. Хотя, если это действительно "ЧУД", то клапан ЕГР не может быть вакуумным по определению. Тут уж один всезнающий ХРЕН знат..., что за трубочка.
Проводок ... в таком случае может идти к клапану адсорбера. Вот, не знаю, на эФках он елекстрический? /На тех, что уже после 97 года.../.

[zibrov]

Господа ви правы (извините что не написал сразу )Двигатель x16xel Астра Ф 1997года випуска.Пожайлусто если знаете куда их подключать то опишите пожалуйсто где оно стоит ато я не очень розбираюсь.

[ivan_kom]

могу предположить, что трубочка может идти с клапана рециркуляции воздуха на трубку, отходящую от вакуумника. с нее два выхода - 1 на рециркуляцию, а другой... забыл надо смотреть

[Крашер]

могу предположить, что трубочка может идти с клапана рециркуляции воздуха на трубку, отходящую от вакуумника. с нее два выхода - 1 на рециркуляцию, а другой... забыл надо смотреть

Действительно... Эта трубочка может уходить в салон и переключать там клапан рециркуляции воздуха в салоне! (Я тут увидел "магическое" словечко рециркуляции... Меня перемкнуло, и я начал печатать некое опровержение.... Пока не перечитал пост. Для меня эта рециркуляция на X16XEL связана с клапаном ЕГР...)
Надо смотреть обломанный сосок ... Вот на этом фото: http://forum.opel-cl...t...st&id=69093 видна часть с синей изолентой.... Куда-то туда и должна трубочка подключаться.
А, проводок... Надо смотреть, клапан продувки адсорбера-топливного бака, ставился он на эФку с таким движком или нет...
Будет лучше, если топикстартер ЗАПОЛНИТ профиль, да сделает как АЛЁНА несколько фото своего движка с разных ракурсов. Желательно уже БЕЗ декоративной верхней крышки...(с четырьмя "туннелями-загибулинами")
Ещё лучше, если он реально ошибки считает....


Пилля-каиффа!!! Я, с движком "ЧУД" сейчас не смог найти в реале "ДИАГНОСТИКА MULTEC" ...

Сообщение отредактировал Крашер: 24 Март 2011 - 21:51

[zibrov]

Действительно... Эта трубочка может уходить в салон и переключать там клапан рециркуляции воздуха в салоне! (Я тут увидел "магическое" словечко рециркуляции... Меня перемкнуло, и я начал печатать некое опровержение.... Пока не перечитал пост. Для меня эта рециркуляция на X16XEL связана с клапаном ЕГР...)
Надо смотреть обломанный сосок ... Вот на этом фото: http://forum.opel-cl...t...st&id=69093 видна часть с синей изолентой.... Куда-то туда и должна трубочка подключаться.
А, проводок... Надо смотреть, клапан продувки адсорбера-топливного бака, ставился он на эФку с таким движком или нет...
Будет лучше, если топикстартер ЗАПОЛНИТ профиль, да сделает как АЛЁНА несколько фото своего движка с разных ракурсов. Желательно уже БЕЗ декоративной верхней крышки...(с четырьмя "туннелями-загибулинами")
Ещё лучше, если он реально ошибки считает....
Пилля-каиффа!!! Я, с движком "ЧУД" сейчас не смог найти в реале "ДИАГНОСТИКА MULTEC" ...

Это не изолента это просто какойто сосок с синей пласмаской и он подключен до вакуумника.А фото двигателя выложу завтра.И где покажите стоит клапан продувки адсорбера-топливного бака.

[ivan_kom]

могу предположить, что трубочка может идти с клапана рециркуляции воздуха на трубку, отходящую от вакуумника. с нее два выхода - 1 на рециркуляцию, а другой... забыл надо смотреть

а вторая идет на клапан адсорбера или мап-сенсор (я их путаю, ей богу)

[PIRAT]

А провод случаем не с датчика детонации который прикручен на блоке под впускным коллектором[attachmentid=69131]

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал PIRAT: 25 Март 2011 - 16:07