Сообщений в теме: 145

[Крашер]

а вторая идет на клапан адсорбера или мап-сенсор (я их путаю, ей богу)

Не, у него, судя по фото, к МАП-сенсору всё подключено. Там разьём как минимум с тремя проводками и... трубочка вакуумная. Там всё пучком. А вот клапан продувки бензобака - да, у него где-то в районе воздушного фильтра. Ближе к капоту.

А провод случаем не с датчика детонации который прикручен на блоке под впускным коллектором[attachmentid=69131]

Гм... Тоже весьма может быть. Только вот я в схемах эФки не нашёл такого датчика.

[PIRAT]

Я тоже не знал что такой стоит у меня . А тут на днях менял клапанную крышку пластиковую на силуминувую и увидел этот датчик он прикручен под впускным коллектором в районе 2-3 цилиндра прямо к блоку.[attachmentid=69170]

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал PIRAT: 26 Март 2011 - 08:59

[zibrov]

Я тоже не знал что такой стоит у меня . А тут на днях менял клапанную крышку пластиковую на силуминувую и увидел этот датчик он прикручен под впускным коллектором в районе 2-3 цилиндра прямо к блоку.[attachmentid=69170]

Вот спасибо Вам добрый человек.Значит с проводом разобрались а что с трубочкой теперь делать, куда ее приколбасить?

[PIRAT]

посмотри откуда идёт эта трубочка и если сможешь то сфотографируй то место откуда она выходит а по тем фото не понять откуда она выходит? А там можно и подумать куда она идет.

Сообщение отредактировал PIRAT: 27 Март 2011 - 13:22

[zibrov]

Вот сфотографировал откуда выходит эта трубочка . Теперь может подскажите куда она должна входить.

Наверное этот провод точно идет на датчик детонации потомучто я зделал скрепкудиагностику и мне выдало такие ошибки

P0112 Низкий уровень датчика температуры всасываемого воздуха
P0325 Неисправность цепи датчика детонации №1
P0340 Неисправность датчика распределительного вала
P0115 Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости
P0105 Неисправность датчика давления воздуха

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал zibrov: 28 Март 2011 - 11:59

[zibrov]

Да господа это дествительно датчик детонации уже розобрал и нашол.Но остаеться узнать куда же трубочка идет.

[zibrov]

народ что уже никто нехочет мне помочь ну пожйлусто

[Крашер]

народ что уже никто нехочет мне помочь ну пожйлусто

Датчик нашёл? Подключил? Ошибка пропала?
А про трубочку - если она идёт от коллектора над впуском, то тянется или к корпусу воздушного фильтра как на моновпрыске, переключает там подачу воздуха , или к клапану продувки бензобака.

[zibrov]

[quote name='Крашер' date='28.3.2011, 22:29' post='1049103']
Датчик нашёл? Подключил? Ошибка пропала?
А про трубочку - если она идёт от коллектора над впуском, то тянется или к корпусу воздушного фильтра как на моновпрыске, переключает там подачу воздуха , или к клапану продувки бензобака.
[/


Датчик нашел, припаял провода к нему и ошибка пропала. Но я так и не понял куда трубочку надо подключать.Может ли из за этого белий дым идти в трубе и притраевает немного?

Датчик нашёл? Подключил? Ошибка пропала?
А про трубочку - если она идёт от коллектора над впуском, то тянется или к корпусу воздушного фильтра как на моновпрыске, переключает там подачу воздуха , или к клапану продувки бензобака.

А где клапан продувки бензобака если можеш сфоткай мне. И да у меня двигатель x16xel.

[PIRAT]

на фото посмотри вроде такой же движок как у тебя[attachmentid=69421]

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал PIRAT: 29 Март 2011 - 16:56

[zibrov]

PIRAT,
Да действительно такой же движок но сфоткай то место которое я показал на фото тебе ато не очень видно куда трубочка уходит

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал zibrov: 30 Март 2011 - 09:53

[PIRAT]

я не фотал а нашёл в интернете ,а трубочка вставлена в какой то клапан который обведён красным и вроде вставляется где зелёная стрелка[attachmentid=69461]

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал PIRAT: 30 Март 2011 - 13:23

[zibrov]

[quote name='PIRAT' date='30.3.2011, 12:43' post='1050566']
я не фотал а нашёл в интернете ,а трубочка не уходит а вставлена в какой то клапан под впускным коллектором
[/qu

Я смотрел там некуда вставлять на том клапане эту трубку может не такой движок?

[PIRAT]

посмотри ещё фото[attachmentid=69462]

Прикрепленные изображения

• 

[ivan_kom]

трубочка вставлена в какой то клапан

похож на клапан егр..

[zibrov]

похож на клапан егр..

а что это

[Крашер]

А где клапан продувки бензобака если можеш сфоткай мне. И да у меня двигатель x16xel.

У меня движок выглядит по другому, и с другим обвесом, я уже говорил.
Клапан продувки у меня выглядит вот так: . А сам движок -
Машинка с движком x16xel у меня уже другая..

Сообщение отредактировал Крашер: 30 Март 2011 - 22:53

[iPanda-FomI4]

У меня движок выглядит по другому, и с другим обвесом, я уже говорил.
Клапан продувки у меня выглядит вот так: . А сам движок -
Машинка с движком x16xel у меня уже другая..

Масло кушает, да?
Мне чет кажется что они по сути только декоративной крышкой отличаются, но здесь вообще как-то не подлезешь к тому месту с фотиком.

[Крашер]

Масло кушает, да?
Мне чет кажется что они по сути только декоративной крышкой отличаются, но здесь вообще как-то не подлезешь к тому месту с фотиком.

Масло кушает, как дизель... . Точнее, как мопЭд. Это в детстве я для них мешал бензин с маслом. Тут движок сам его жрёт. Масло вместе с бензином.
А, движок стоит на Г-шке, от эФки отличается тем, что обвес и вспомогательное оборудование стоят или другое, или наизнанку. Так, в эФках - бачок с омывайкой, справа у стойки аморта, у меня - слева под крылом. У меня клапан ЕГР почти у торца двигателя слева, в эФке - почти посередине. В эФке присутствует клапан впуска, у меня его нет. /по воздуху/. Да и ещё куева туча отличий.

[tmeter]

Да и впускной не такой... да и высоковольтных нету...