Сообщений в теме: 145

[serg28]

http://s58.radikal.r...67115d422ce.jpg
http://s48.radikal.r...4071762ffe2.jpg
http://s018.radikal....782e53ccbf6.jpg
http://s003.radikal....0b4873c6aa7.jpg
http://s005.radikal....614bcb31fc5.jpg
http://s018.radikal....f492a915d45.jpg
http://s016.radikal....3c58d82f031.jpg
http://s47.radikal.r...8b2a59ef972.jpg
http://i069.radikal....7ba45590039.jpg

[mishania]

да всё в норме . гоняй

[serg28]

странно, но машинка всё равно глючит, как только прогреется до 90 градусов, то тормозит, то резко скорость набирает, может кто с этим сталкивался ? как можно решить эту проблему ?

[ЕНРПАЕ]

Мужики а движки то есть Моники одинаковые C16nz c18nz просто у меня c16nz Подключено по другому может у меня не правильно

[VK63]

Сегодня обнаружил на впускном коллекторе некую трубочку, которая активно засасывала воздух при заведённом двигателе. Никаких шлангов и прочего, которые наверно должны на неё одеваться, обнаружено не было. При затыкании трубочки пальцем были слышны явные изменения в работе двигателя. Что это за трубка такая? Заглушить её или подсос воздуха норм. явление?
На фото выделено красным [attachmentid=110830]

Прикрепленные изображения

• 

[Крашер]

VK63, значит, дроссельный узел сняли. С течью бензина разобрались?
А, трубка, выделенная красным... - кажется, от неё должна идти достаточно нетолстая резиновая трубка на клапан ЕГР.

Прошу прощения - на вентиляцию клапанной крышки. http://vectra-club.r...p?f=19&t=166919

Сообщение отредактировал Крашер: 31 Январь 2014 - 17:06

[VK63]

Крашер, я снял только кастрюлю), дабы убедиться, что форсунка не льёт. Визуально всё в порядке. Течь бензина самоликвидировалась). Для верности я протянул все соединения.
А ЕГР у меня электрический, вакуум ему не нужен... Это видимо для клапанов с вакуумным управлением... Заглушить её и не париться?

[Крашер]

Пока редактировал предыдущий пост...
Повторю ссылку http://vectra-club.r...p?f=19&t=166919

[tor323]

VK63, глушить не стоит, надо просто восстановить шлангочку вентиляции.

Сообщение отредактировал Крашер: 31 Январь 2014 - 20:01

[VK63]

О как)))! Даже тема такая есть, значит я далеко не первый
Спасибо ещё раз друзья!!! Оч помогаете.
Так в итоге получается, что это просто вентиляция клапанной крышки типа???)

[Крашер]

Добавлю фото из упомянутых мной ссылок.
[attachmentid=110835]
[attachmentid=110839]
И, кстати - прекрасно видны ОБА ДАТЧИКА температуры. И тот, что "на приборку" и двухконтактный на ЭБУ.

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал Крашер: 31 Январь 2014 - 23:52

[VK63]

Интересный момент получается, сегодня посмотрел куда идёт у меня шланг от клапанной крышки. А идёт он к какому то довольно толстому по диаметру шлангу, идущему снизу и надетому на патрубок в районе клапана ЕГР. И причём видно, что это вроде как заводское исполнение, не колхоз...
Прилагаю фото ( не моё, было темно фоткать, но смысл ясен ) красной линией показан путь шланга в ту область ( отмечена красным ), где он соединяется с таинственным патрубком и шлангом снизу [attachmentid=110853]
Какие будут соображения?)))

Прикрепленные изображения

• 

[tor323]

Толстый шланг который идёт снизу с блока это и есть центральный шланг вентиляции картера, он как раз и соединяется с патрубком на постели распредвала, а тройники там это чистой воды "колхоз", тонкий шланг должен соединяться к "безхозному" штуцеру который вы нашли раньше, а сделали это видимо чтобы избежать маслянных паров во впуске и чтоб не выкидывать шланг в "атмосферу" соединили обратно на шланг вентиляции, я бы востановил как пологается, но надо смотреть сепаратор.

[VK63]

С виду прям всё оч даже прилично выглядит), я про тройник. Ну думаю не сильно критично, если вентиляция "закольцована" таким образом? Трубку на коллекторе я пока заглушил, подсос воздуха точно не гуд.

[tor323]

В подсосе конечно ничего хорошего нет, но трубка эта отвечает за забор картерных газов на хх, это не критично но по этому в основном и течёт прокладка клапанной крышки.

[VK63]

Ну всё, разобрался. Тройник колхозный был, я отрезал от него трубку и соединил со штуцером на коллекторе, как и должно быть. А отверстие в тройнике просто отглушил и поставил его обратно).
Ну вроде всё как положено))).

[tor323]

Шлангочка продувалась? там должно быть по идее усечённое отверстие со стороны крышки как и в штуцере коллектора, если оно забито то толку будет мало от восстановления.

[VK63]

tor323, да конечно, свободно продувалась). Отверстие усечённое, всё именно так.

[kim_ps]

Доброго времени суток астроведы. У меня просьба. Не могли бы вы выложить или фото или руководство что куда идет к моновпрыску и от него. Двигатель с18nz
Заранее благодарен!

[tor323]

kim_ps, буквально на прошлой странице есть обсуждение по подключению моника, там есть не мало фоток, а так же ссылка на Вектра клуб в двух сообщениях Крашера как раз по с18nz, в руководстве инфа не полная, но найти можете много интересующего http://opel-astra1.5.../html/5_2_9.htm