Сообщений в теме: 214

[Крашер]

Stelmah, если сзади стоят вёсла... то, тут уж только руками.

[chpl12]

Доброго дня всем.
Хочу поделиться своими наблюдениями.

Не знаю как у Вас, а у меня возможно настроить (обучить) каждое окно (естественно в котором есть электро стеклоподьемник) без всяких перемычек (хотя м.б. до меня уже поколхозили 2 пред. хозяина , не смотрел).

На сегодня имею - при запирании на сигналку окна (у меня передние) автоматом поднимаются до конца.

Если хочу так, как говорил Крашер, чтоб летом оставлять 1 окно приоткрытым, то я скидываю клемму на пару минут с аккумулятора (при этом у меня доводчик напрочь забывает, что при запирании должен поднимать окна) и обучаю каждое (или нужное) окно на автоподьем. Для этого открываешь окно и продолжаешь удерживать кнопку подъёма на 5 сек., затем закрываешь и продолжаешь удерживать кнопку 5 сек. При этом если обучить одно окно оно будет закрываться само полностью, а не обученное закроешь на сколько тебе надо и оставляешь, никуда оно не тронется.

Сообщение отредактировал chpl12: 17 Июнь 2015 - 14:32

[sherhan99]

chpl12,
Я конечно дико извиняюсь, но тут как бы все это делалось для того чтобы быстро выйти с машины нажать кнопочку на ключике и все само по себе закрывалось, а у вас ну ооочень долгий процессссс. После рабочего дня по пробкам доехал домой, и тут скидывать клейму что то ждать что то нажимать нееееееее увольте сударь. Хотя может кому то это и в кайф.

[chpl12]

sherhan99, Вы не совсем правильно поняли - делается это 1 раз для того чтобы обучить "новым правилам" окна как Вам надо и все (больше ничего никуда скидывать не надо). После такой процедуры можете выйти с машины в любой день, нажать кнопочку на ключике и все само по себе закроется (или не закроется - все зависит от того как настроите).

[tmeter]

У меня идея еще большего извращения появилась. Вот начал обучать стеклоподъемники - и вставил над стеклом спичечный коробок. Стекло запомнило положение и будет подниматься до уровня коробка. Или еще круче - сделать такой себе набор щупов. От погоды, настроения и т.д. обучать стекло на необходимую высоту .
chpl12, это Вы не поняли о чем речь, а не sherhan99 . Разговор идет о том, что оставить стекло на необходимой высоте не проблема из салона. Но вот часто бывает, что водитель во время движения держит окно слегка приопущеным, останавливается, выходит из машины и закрыв машину уходит... а окно то приспущено. Снег, дождь, тырильщики. Не очень бывает приятно вернуться к такой машине. Есть два варианта: 1) открыть машину, вставить опять ключ в зажигание, включить зажигание и поднять окна 2) вставить ключ в замок, повернуть и подождать. Что в принципе тоже не совсем удобно, когда спешишь. Поэтому и начали решать проблему автоматического закрывания окон. Вышел, кнопку жмяк, и если какое-то окно и было открытым, то закроется. В ходе обсуждения было обнаружено (хотя я об этом с самого начала думал, поэтому и пытаюсь повесить дожим на "двойнок клик"), что летом это не всегда удобно. То-есть, когда окна нужно оставить приспущенными, чтоб хоть как-то охлаждалась\вентилировалась машина на солнцепеке... а окна то сразу поднимаются.
Мое видение: искать варианты "повесить" доводчик на двойное нажатие кнопки "закрыть" на ключе. Тогда одни удобства. Вышел, два раза жмякнул на кнопку и окна поднялись. А если нужно оставить приспущенными окна для вентиляци - раз жмякнул и окна остались в положении, настроенном из салона.

[Stelmah]

Крашер, сделал у себя тоже, однако задние стекла не подымаются хотя везде электроподъемники стоят, подымаются только передние

[шнапс]

кнопка закрытия двери с водительской стороны и является кнопкой блокировки всех дверей

[Крашер]

шнапс, не может быть!!!

[tmeter]

Stelmah, а задние "обучены"?

[Крашер]

тут, судя по всему ... дело не в обучении.
Где-то проводка "ррздвояется" .
Stelmah, а с водительской двери все окна открываются-закрываются ?

[Stelmah]

Крашер, все выяснил, Тметер был прав, задние окна были не обучены, теперь все в порядке.

[dolorous]

мдя, жаль, не нашел место под реле "скандинавского света", смотрел и снизу за предохранителями и панель приборов снимал , нету- видать не видать мне сего счастья , а у нас ввели тоже обязательный свет в населенных пунктах ...

[Stelmah]

dolorous, так не трудно самому включить ближний свет

[Крашер]

Ага, или в крайнем случае - уж для совсем забывчивых... воткнуть свои ДХО. Подключить сможет даже первокласник. Будет необходимость у кого-либо, выложу ... подробнейший отчёт-руководство с фото.

[vas320]

Ребята я обнаружил скрытую возможность блока ЦЗ
Возможность подключения кнопки блокировки/разблокировки замков дверей
Всё опять благодаря бразильским опелям - просматривая в ютубе ролики про Chevrolet Astra G, Zafira A- у них там кнопки стоят , а опелям кто-то урезает функции

Описал в блоге но могу и сюда
https://www.drive2.ru/b/2675985/

[VVV]

А себе сделал?

[vas320]

У меня Мерива А
Тоже делаю на ней - уже подключил кнопку - но надо прописать програмно БСМ модуль - сейчас решаю этот вопрос
А на счёт Астра G - я написал в блоге что реально проверил на столе-работает
Также проверял на Вектре В друга - тоже работает

[kep]

Добрый всем вечер. Может у кого есть мысли по следующему алгоритму управления дверями-водительская дверь открывается с кнопки на ключе, ну и самим ключом, а остальные двери с дополнительной кнопки или тумблера в салоне?

[vas320]

Несколько вариантов могу предложить
Первый - купить китайскую сигналку и подключить её только на водительскую дверь
Поставить ту самую штатную кнопку ЦЗ пост №155

Второй вариант
С помощью диода развязать замки водительской и остальных дверей - чтобы открывалась с пульта только водительская а когда закрываешь с пульта то закрываются все двери
И также устанавливаешь ещё доп кнопку(покажу потом как) для открывания остальных дверей

[kep]

Буду благодарен за второй вариант.