Сообщений в теме: 1719

[rhs]

Не, немного нетак. У меня коса от коробки отвалилась, и элктрик блок цилиндров и лоток акума проводом соеденил. Чета ток щас дошло, что там же токи нехреновые должны быть.

[Волчара]

тогда так:
1.при включеном зажигании. меряем Uакк.
2. крутим стартер. меряем Uакк и Uстартера.
меряем эти напруги относительно
1)-корпуса стартера.
2)- минуса акк.
Смысл всей этой бодяги в том- чтобы найти -где собсно падает напруга.
а ,ну и резалты -в студию,конечно.

Да!Пока на работе,вспомнил когда ключ на зажигу чтоб лампы загорелись. Через некоторое время они начинают тускнуть.

[rhs]

Волчара, т.е. ключ не вертиш на старт, а лампы тускнут? А если выключит-включить зажигание еще раз?

[Волчара]

Волчара, т.е. ключ не вертиш на старт, а лампы тускнут? А если выключит-включить зажигание еще раз?

Именно так! А ещё если раз выкл.-вкл. они опять горят ярко и сново со временем тускнут...

[XXXYork]

Именно так! А ещё если раз выкл.-вкл. они опять горят ярко и сново со временем тускнут...

Похоже на сильно посаженый аккумулятор.. А если вллючить фары, тоже тускнут?

[rhs]

Похоже на сильно посаженый аккумулятор.. А если вллючить фары, тоже тускнут?

Вово. . Возьми чейнибудь и проверь.

Я бы сказал не посаженый, а убитый. не держит заряд.

[Волчара]

Похоже на сильно посаженый аккумулятор.. А если вллючить фары, тоже тускнут?

Ну да,есть на данный момент и такое. Но если зарядить,то все лампы в норме. Вот тока глюк со стартером остаётся. Правда заряда выше 12,07V не видел. Но и он вроде не долго держиться,да и машинка на улице обитает. Так,всё таки приходим к общему мнению,что это не проводка и не стартер. Остаётся АКБ. И сново Надька умерает последней,сегодня попробую. А потом отпишу что да как.

[sanmarch]

Ну да,есть на данный момент и такое. Но если зарядить,то все лампы в норме. Вот тока глюк со стартером остаётся. Правда заряда выше 12,07V не видел. Но и он вроде не долго держиться,да и машинка на улице обитает. Так,всё таки приходим к общему мнению,что это не проводка и не стартер. Остаётся АКБ. И сново Надька умерает последней,сегодня попробую. А потом отпишу что да как.

12,07 эт не зарядка - эт разрядка )))))

[Волчара]

12,07 эт не зарядка - эт разрядка )))))

??Эээ... ...не понятно??? Всмысли? Заряжанный акум,проверяя тестером,и он сам по себе? Это,того фуфу? Разряжается при 12,07V?? Я так понел или не? Или ему действительно того?

[rhs]

Волчара, напряжение - не единственная характеристика акума! он еще должен нужный ток выдавать, а если он у тебя старый - при включнении нагрузки может не держать нужное напряжение и не давать нужный стартеру ток, мерить нужно при включеном стартере тестером или нагрузочной вилкой, но ее найти еще надо.

[Grey]

??Эээ... ...не понятно??? Всмысли?

Сначала меряешь напругу на Акк при выкл. ключе за жиг. а второй раз при-включеных фарах (лучче -дальних). Чем больше разница-тем хуже. Если во 2 случае -напруга медлено ползет вниз не останавливаясь, то сульфатация твоего акк-выше бани. можно конечно вылечить -но не надолго- только на 3-6 дней, чтоб накопить денег на новый акк.

Сообщение отредактировал Grey: 16 Ноябрь 2009 - 19:27

[Uporov]

если у АКБ напряжение ниже чем 12,7 .его можно на помойку.
если после прокрутки стартером в течении 5-6 секунд напряжение не поднялось на уровень хотя бы 12,5(секунд через 30) то умирает батарейка....
а зарядка в идеале 14.2

[rhs]

Uporov, какие 12,7 помойка?? данунафиг, 12,5 катит. 12,7 по книге - круто!

[master88]

проседало напряжение,поставил массу от десятки(230 ру+добавил холостых),сразу на кузов и двигатель,вроде нормально стало,13.8 с ближним,печкой музыкой,чо
теперь единственно что просаживает сеть,это обогрев стекла

[Uporov]

Uporov, какие 12,7 помойка?? данунафиг, 12,5 катит. 12,7 по книге - круто!

не из книги,а из жизненного опыта.на СТО при таксопарке работаю автоэлектриком.
12.5 катит,но уже себя не уважать....
бегать потом с проводами как оголделый!а!а!а! прикурите кто нить!!!
зачем?АКБ не так дорого стоит все таки.

[rhs]

Uporov, ну смаря какая, маленикие может и недорого. Ну на моем 12,7 никогда небыло как стал проверять постоянно, при этом заводится. Ты лучше скажи - подзарядка дополнительно нужна зимой? мне брат пытается впарить что надо, только непойму зачем - итак постоянно ог гена идет.
master88, косу верхнюю или нижнюю? Нижняя длинная вроде, а на рынке такое говоно предлагают что брать нехочется.

[Uporov]

Uporov, ну смаря какая, маленикие может и недорого. Ну на моем 12,7 никогда небыло как стал проверять постоянно, при этом заводится. Ты лучше скажи - подзарядка дополнительно нужна зимой? мне брат пытается впарить что надо, только непойму зачем - итак постоянно ог гена идет.

если поездки короткие и непродолжительные.то акб не успеет набрать заряд.холодный акб плохо принимает зарядку.
ну,считаю что раз в два месяца на пост зарядки ставить надо зимой.ИМХО

Сообщение отредактировал Uporov: 17 Ноябрь 2009 - 10:57

[sanmarch]

??Эээ... ...не понятно??? Всмысли? Заряжанный акум,проверяя тестером,и он сам по себе? Это,того фуфу? Разряжается при 12,07V?? Я так понел или не? Или ему действительно того?

Нормальный аккум - 12,7-12,5 просто на клеммах ... на не заведённом, без потребителей.
Нормальная зарядка на заведённом (на клеммах) - в пределах 13,8 - 14,2. (допустимый диапазон 13-15 грубо).

Остальным: речь шла об 12,07 а не 12,7 вроде...отсюда полемика... 12,7 не плохо, а 12,07 уже не гуд..

Про необходимость подзарядки своё ИМХО: в литературе всё-таки советуют иногда подтрагивать. Особенно зимой, особенно, если ездишь с утра до работы, вечером с работы по 15-20 мин. Естественно заряжаться не успевает, а крутить каждое утро и вечер при минусе нужно резво. Ежели гонять на дальняк без остановок по 3 и более часа, то при нормальном состоянии гены и зарядке (в большинстве своём) не ниже 13,8, то можно и не заморачиваться. Опять же исходя из состояния АКБ и прочих объективных и субъективных факторов (климатические условия например).
В любом случае погонять во время очередного ремонта часик-другой на не большом токе вреда уж не причинит точно!

[master88]

Uporov, ну смаря какая, маленикие может и недорого. Ну на моем 12,7 никогда небыло как стал проверять постоянно, при этом заводится. Ты лучше скажи - подзарядка дополнительно нужна зимой? мне брат пытается впарить что надо, только непойму зачем - итак постоянно ог гена идет.
master88, косу верхнюю или нижнюю? Нижняя длинная вроде, а на рынке такое говоно предлагают что брать нехочется.

коса идет от аккума,сразу на кузов и двигатель

[rhs]

Купил косу на рынке, там было на длинну, но взял кусок сантов 70 обжатый уже, а вот болт на коробке открутить не смог - повесил туда где от акумма крепится и на блок прикрутил.