Сообщений в теме: 1719

[Ramzes50]

Тоже думал на счет такой шняги, но дело в том что у меня резинки не прилипают к стеклу, а лед скапливается на самих дворниках и это мешает им изгибаться под профиль стекла. Это какой мощности должны быть нагеватели чтобы растопить лед на дворниках, я думаю от такого нагрева стекло треснет, а резинки у меня и так не мерзнут.
Да и учитывая де у нас находится зона покоя дворников, эта наклейка с подходящими к ней проводами будет выглядеть не очень эстетично.

[sanmarch]

Дык оно на стекло клеится с обратной стороны как вы сказали "в зоне покоя дворников"? Я просто такую штуку не встречал ещё..

[Ramzes50]

и работает как обогрев заднего слекла, эти полоски позволят не примерзать резинкам к стеклу и все! а наледь на на саммих дворниках все равно будет собираться.
Вот ссылки:
http://www.forum.ced...php?f=40&t=6989
http://www.drive2.ru...25266124084417/

[sanmarch]

По-моему хрень..
И трясись за стекло постоянно... При печке на стекло, у меня там всё отлично оттаивает.
+1 Вот подогрев самих щёток бы.. Такое есть в природе?

[rhs]

Бяда наступает в сильный снег, особенно при езде по городу. Щетки не прилипают то, в месте парковки скапливается лед и приходится постоянно выходить и счищать его со щеток. А на эстетику чесно говоря мне пофигу, когда все удобно и работает.
Ramzes50, по твей проблеме - встречал 2 описания - берется нихромовая проволока, лучше в силиконе, 0,3 - 0,4 кводрата. Один чел пропускал через резинку - она с полостью, второй по краям резинки, т.е. с каждой стороны.

[Ramzes50]

sanmarch, встречал щетки с подогревом, но только бескаркасные
http://avblog.org.ru/archives/26
rhs, это получится что мы будем греть саму резинку, а не механизм который позволяет щетке принимать форму стекла, в принципе если нихром будет в изоляции - его можно пустить не только по резинке, но что-то меня не возбуждает вид дворников опутанных проводами, лучше я уж буду по старинке счищать наледь вручную. Или как вариант бескаркасные щетки с подогревом, как на ссылке выше, но боюсь они будут стоить как крыло от самолета.

[rhs]

Ramzes50, механизм тож прогреется. А ты на каркасных чтоль ездишь?

[Ramzes50]

У меня обычные дворники. Тоже хотел поставить подогрев, но потом подумал и не стал заморачиваться.

[sanmarch]

У меня тоже каркасные. А чем с практической точки зрения безкаркасные то лучше?

[rhs]

Бескаркасные обстукал чутка и все. А каркасный если промерзнет - фига с два его быстро отобьешь. Долго выбирал дворники и остановился но хорс бескаркасные. Претензии есть, но из худшего эти лучшее.

[ivzip]

нали из за чего заморачиваться... по мне вы слишком много кушать... в смысле???? в смысле зажрались, и вам не охота даже из машины на 30 секунд вылезти... я просто фиггггееееееююю!!!!!!

[rhs]

ivzip, когда это каждые 5 минут это уже не так весело как ты написал.

[Ramzes50]

Каждый комфорт понимает по своему, мне лично не приятно выходить из теплой машины когда на улице идет мокрый снег с ветром, но и подходящего решения за небольшие деньги и чтобы было аккуратно пока не нашел, поэтому приходится выходить из машины.
Да и продолжительность зимы разная, в Питере уже снег, а у нас еще дожди + зимы разные, где-то снег лежит всю зиму, а у нас температура скачет: сегодня -10, завтра +1, после завтра -5.

[rhs]

Дак и у нас всегда так температура скакала. Но прошлая зима была с конца декабря до весны без оттепелей, да еще снежная и холодная. И щас выпало уже почти по колено, я вот не знаю как теперь в город вернуться, и все еще снег идет. А про комфорт - я люблю без куртки ездить, приятнее так, так бегать на каждом светофоре тоже не фонтан. Одно дело когда при прогреве все очистил и едешь - многим и это влом!, другое когда в дороге забивает.

[sanmarch]

Человечество - само по себе ленивое, мрак! Отседа и прогресс! Хочется лучше и лучше, и при этом чтоб поменьше напрягаться. От этого никуда не уёдем.

Нафиг нам вообще тогда электромоторы на дворниках? )))) Да оставили бы ручки-подкрутки ручные как на полуторках военных времён..))))

[Ramzes50]

Я вот планирую сделать себе автоматическое включение фар, схемку уже набросал

Но это наверное будем обсуждать уже в ветке про оптику.

[rhs]

Ramzes50, а смысл ее?

[Ramzes50]

В связи с изменениями в ПДД.
Многие скажут "нафиг надо, мне не сложно руками включить и выключить свет", и мне не сложно, но когда торопишься или голова забита какими-то мыслями.... Я уже забывал один раз выключить свет, машина пол дня стояла с включенным ближним, хорошо что аккумулятор хороший и сейчас нет отрицательных температур, а что было бы если она простояла в мороз пол дня с фарами?

При включении зажигания будет включаться ближний свет с габаритами, дополнительная кнопка на схеме позволяет отключить автоматическое включение фар при включении зажигания, это потребуется например при сервисе (если придется часто включать и выключать зажигание).
При этом штатный выключатель света остается рабочим (например чтобы включить габариты при заглушенном движке), как раз для этого и предусмотрены диоды.

Как внедрю эту схему, отчет выложу в ветку про оптику.

Сообщение отредактировал Ramzes50: 26 Ноябрь 2010 - 13:29

[rhs]

Ramzes50, да схемы ту и сюда можно. Тока вот это у тебя походу кусочек какой то схемы, то что приведено ниче не изменяет. А включение можне через релюху сделать от 15 провода.

[Ramzes50]

Ramzes50, да схемы ту и сюда можно. Тока вот это у тебя походу кусочек какой то схемы, то что приведено ниче не изменяет. А включение можне через релюху сделать от 15 провода.

В принципе можно и через релюху, но их нужно будет ставить 2, одну на ближний, одну на габариты, или одну двухконтактную.
Почему схема работать не будет? Все прекрасно будет работать, там где на схеме написано "зажигание" он и подключается к 15-му проводу, а там где написано "габарит" и "ближний" подключаются к соответствующим разъемам на выключателе света.

Сообщение отредактировал Ramzes50: 26 Ноябрь 2010 - 13:57