Сообщений в теме: 562

[Евгений83]

привет, поситай тут про метод скрепки, произведи самодиагностику и потом отпишись о результатах.
я думаю что у тебя выдаст ошибку 92.

А что вообще означает ошибка 92, у меня она постоянно возникает, но в перечьне её не нашёл, у меня DDE Bosch

[palV]

А что вообще означает ошибка 92, у меня она постоянно возникает, но в перечьне её не нашёл, у меня DDE Bosch

92 ошибка по автодате это Высокий сигнал с круизконтроля вообщем обована цепь. к провалам никакого отношения не имеет.

[romkin]

Всем привет, ездил на диагностику, ошибка 64 (впрыск топлива вне диапазона), тока я не пойму почему? Три дня назад ездил на регулировку насоса, там сказали что с насосом всё О.К. Больше ошибок никаких не нашли, Кстати кто подскажет, когда снимали на СТО Впускной коллектор, обнаружили что там нет какогото датчика (какого?) должен стоять снизу, гдето около третей форсунки вродебы, там вместо него стоит заглужка, а может там и ненадо никакой датчик? Жду ответов.

все правильно, у меня тоже самое ошибка 64 (впрыск топлива вне диапазона), а как этот впрыск топлива вне диапазона лечитса никто не знает!!!!!!!!!!

[Орёл]

...расходомер воздуха на корпусе воздушного фильтра. Ты бы к стати его проверил в первую очередь, он не кисло на динамику влияет...

Прошу прощения, если не совсем в общую тему, но поделюсь, как наступивший на грабли:

Летом копался с предпусковиком, для этого снял коробку с воздушным фильтром... Поставив на место, забыл затянуть хомут трубки, которая надевается, как раз на расходомер, и идёт к турбине... вобщем в процессе поездки та слетела и воздух стал поступать в обход датчика (расходомера)...
Как же было весело, когда разгон до 20 км/ч занимал примерно секунд 30 Затем двиг доходил до 2 тысячь, "подключалась" турбинка, и вот уж тогда динамика становилась "хоть какой-то".
После третьего светофора залез под капот, поправил "дело" и всё заработало, как нада

Вот...
симптом и причина...

Надеюсь не отвлёк

[romkin]

Dennik,

А у тя тоже тупит при переключении?

не,тянет отлично!а вот при переключении такое ощущение что топливо перестает поступать и мотор глохнет и если не отпустить педальку газа так и встанеш,поэтому при переключении передач я немного передерживаю педаль сцепления.

[palV]

не,тянет отлично!а вот при переключении такое ощущение что топливо перестает поступать и мотор глохнет и если не отпустить педальку газа так и встанеш,поэтому при переключении передач я немного передерживаю педаль сцепления.

У меня 100% так.

Тут меня посетила одна идея, если это все механическая поломка например растянулись цепи ил какая-то из них в итоге на холостых угол впрыска смещаеться, а при добавлении газа цепь натягиваеться и все встает на свои места. При переключении при сбросе газа цепь также теряет натяг и образуеться провал или машина глохнет.
Хочу еще сказать что у меня при работе на холостых дитанация двигателя идет через какойто период т.е то двигатель работает ровно то колбасит пириод равен гдето 3-4 секунды. Я бы цепи поменял они стоят не дорого но там такой гемор их замены.

[romkin]

ну тогда все сходитса,почему мне никто не сказал что я неправильно сфотографировал насос .....надо было его положить и тогда мозги оказываютса в верхней части насоса где и происходит контроль за количеством вприскиваемого топлива!!!А если честно я и невидел как он тама внизу стоит и крепитса,из за этой плиты называемой впускным коллектором нефига невидать.

[AleksEst]

о, прикольно а у меня нет прокладки между частями 1 и 4 на первом рисунке.

[arab]

Датчик 20 на первом рисунке - это датчик температуры всасываемого воздуха устанавливается на те модели двигателя где нет расходомера всасываемого воздуха, который стоит на выходном патрубке воздушного фильтра.

у тебя разъем то под него есть ????

[Aleham]

А у мея походу нет датчика -20 на первом рисунке, стоит заглушка, что это за датчик и мож эти провалы изза него?

У меня тоже етого датчика нет,но провалов нет.

[palV]

У меня тоже етого датчика нет,но провалов нет.

И у меня нет его, но стоит расходомер, и провалы есть! Еще тут наблюдал при выключенном климате провалы пропадают! или это связано с доп нагрузкой на движок т.е они не заментны когда климат выключен.

[palV]

А как у знать где этот разём или расходометр?

Ну блин после воздушного фильтра БЛОК какой стоит или нет?

[palV]

И всё таки- от чего конкретно происходят эти провалы, что чинить, куда обращаться, надоже чтото делать!!!
стоит какойто

К нему провода подходят?
Хрен знает что делать уже давно гадаем!!! А все бестолку.