Сообщений в теме: 562

[sheyh13]

То что есть на exist.ru (он же elcats.ru) это и всё что относится к запчастям для ТНВД, замена всех остальных частей относятся к виду работ которые называются восстановление ТНВД, все запчасти для этого поставляются в авторизированные BOSCH сервисы в составе ремкомплектов и вероятность того, что кто то из сервисменов продаст какую то запчасть из ремкомплекта отдельно я думаю, не очень высока.
Попробуйте поспрашивать, попытка не пытка.

Спрашивать у дилеров Opel я думаю не стоит, т.к. официально дизеля в России не продавались.

[romkin]

Dennik,

Ты дал нам адрес сайта где мужик решил эту проблему, заменой Эл. части ТНВД, А сам отдавал на ремонт ТНВД, и- -и не помогло, значит вполне возможно что это не Эл часть ТНВД., Я вроде правильно понимаю

все правильно,мне меняли корпус насоса и все кишки кроме плунжерной пары,а электрическую часть только тестировали. Итог такой что проблема осталась...

вообщем все сходится к тому что проблема в мозгах,т.е электрической части насоса. мне недавиче подсказали что можно переписать программу мозгов?!что в заложенной программе может быть ошибка, кто с этим сталкивался? это правда или нет?

[konstantin]

Dennik,


вообщем все сходится к тому что проблема в мозгах,т.е электрической части насоса. мне недавиче подсказали что можно переписать программу мозгов?!что в заложенной программе может быть ошибка, кто с этим сталкивался? это правда или нет?

В ТНВД нет никаких мозгов... Для чего они там?

Регулятор подачи топлива-больное место этих ТНВД... Проблемы с ними почти на каждой второй машине...
В запчасти поставляется отдельно! По крайней мере в Европе... Стоит около 400 евро... Случаев удачной переборки своими силами- не знаю...

Прокладки тоже продаются отдельно, и верхняя, и нижняя... И у официалов, и БОШ сервисе... "Официальные"- по 3 евро, "Бошевские"- по 2...

А вообще, я ставил резиновое кольцо подходящего размера, круглого сечения, диаметром 3 мм...

[sheyh13]

В ТНВД нет никаких мозгов... Для чего они там?

Регулятор подачи топлива-больное место этих ТНВД...

+++++++ 1

[Zmeelov-177]

У меня были проблемы с оборотами, глохла на скорости, да и тяги не было... мучался, искал причину. Тут на днях не завелась - подумал, что аккумулятор сдох. Поставил новый - не заводится, поменял шетки генератора и ОЛА!!! заводится и ракетой стала летать.
Хотя ничто не говорило о поломке генератора, панель молчала и вся электрика работала.

Хош прикол скажу???? Поменял или переклепал бы плюсовой провод от батареи и эффект был бы тот же! сам так проблему решил...

[kraz]

люди, а кто тут из Минска?
неужели на фирменном сервисе не знают причины наших проблем?

[AleksEst]

мужики! я решил проблему!
продал машину =))
а если серьёзно... не стоит она того, слишком сложный агрегат, сколько я бился...
хотя едет приятно.

[kraz]

впринципе я покупал машину не глядя, по инету на мобиле.де, сначала как-то было пох на эти провалы. но теперь задумываюсь над моей покупкой...

[kraz]

http://www.opelclub....n...um&forum=50

вот налазил сайт. может у них спросим что по чём?

[palV]

Ага кто на немецком такой вопрос корректно задаст!

Могу предожить поменять 2 цепи и посмотреть результат! Кто возьмется!??

[konstantin]

А цепи-то в чем виноваты?

[kraz]

давайте скинемся по 1 эвро и найдем человека который смог бы решить эту проблему

[knayze]

arab, я не наше номера, но я покупал здесь http://www.dunfan.ru/

[kraz]

Всем привет!
Кажется, у меня уже пошли сдвиги в поиске неисправности. Идёт речь о провалах.
Я поменял MAP sensor. (взял на шроте с E34)
Получил вот какие результаты:
Провалы значительно уменьшились.
время провала сократилось
После 3000об/мин провалов уже пока не наблюдаю.
Т.е что получается, я так понял что этот датчик не срабатывает должным образом.
Чем больше мы давим на гашетку, тем больше нужно турбине нагнести воздуха. ( по моему он срабатывает просто наоборот, как только мы сняли педаль газа, он включается)
Получается что этот датчик у меня срабатывает тока после 3000об/мин.
Я думаю, нам нужно просто разобраться во всех датчиках, и всё станет понятно.
До этого, у меня просто с этого датчика слетел патрубок, но не знав этого я взял другой.
Т.е машина всё это время работала без него. Ведь должны происходить какие-то изменения.
Так что все проверьте исправность этого датчика (map sensor) если он продуётся, значит он не рабочий. (попробуйте ртом продуть его)
У нас выдаётся ошибка вроде 94 (клапан EGR) или 92… точно не помню, но вроде у всех одинаковая.
Значит всё таки дело что-то с подачей воздуха. Предлагаю разобрать по полкам все датчики, которые связаны с этой системой. У меня к сожалению нет под рукой информации об этом.

НЕ СПЕШИТЕ ЛЕЗТЬ В ТНВД, стоит просто снять патрубки, машина сразу начнет по-другому работать.
Регулятор подачи топлива это просто вытекающие последствия.

И мы не одни в этом мире боремся с этой ерундой.

Кто подскажет что это изображено на фото?

Там я ещё показал тот самый MAP sensor.

Прикрепленные изображения

• 

[magic gray]

Ну вот ,поменял я мотору обе цепи, звёздочки,клапана,маслосъёмные,шлифовка головы и т.д Провалы исчезли полностью, заводиться стала что на холодную что на на горячую -с пол тычка как и положено ( тнвд не трогали в сервисе ) улучшилась тяга. Осталось - дёрганье движка на холодную и при торможении ,когда скорость около 20 км/час . Думаю электроника, только где ?

[palV]

А цепи-то в чем виноваты?

А виноваты в том что, со временем растягиваються и сответсвенно сдвигаеться угол впрыска.

Кто подскажет что это изображено на фото?

Это электромагинтый клапан системы ЕГР работает в основном на холостых т.е открывет или закрывает клапан ЕГР.

[Kabazoid]

При растянутых цепях регулируют угол впрска. На Х25ТД это стоит 1500 руп.

[palV]

При растянутых цепях регулируют угол впрска. На Х25ТД это стоит 1500 руп.

Зачем регулировать если можно их поменять!
Был бы толк. Кстати натяжка цепи там автоматически осуществляеться или можно подтянуть?

[Kabazoid]

Регулировать потому что дешевле 8))) Цепь менять дорогово стоит. Ибо там надо пол мотора разобрать чтоб до нее добрацца.

По-поводу подтягивания цепи не знаю, но я б не стал. Капиталить мотор все-таки дороже чем цепь поменять 8))