Сообщений в теме: 162

[BigVik]

Ездить без ЭГУРа можно. Отключается при неисправностях бортовой электросистемы. Смотри эту тему для решения своей проблемы.

Сообщение отредактировал BigVik: 28 Июль 2008 - 19:04

[Dinamika]

странно, вчера ехал с работы ЭГУР не заработал
Сегодня ехал на работу - на пол пути заработал
на парковке решил выключить и завести снова, но ЭГУР не заработал
так что походу дела действительно что то с электрикой
Уменя здесь по близости есть полу кустарный сервис по немцам специализируется - ща рискну к ним загоню

Сообщение отредактировал Dinamika: 29 Июль 2008 - 14:27

[Dinamika]

Заметил что сейчас намного сильнее начала "плясать" (порядка 300 оборотов и исключительно на падение, да и не троит машину особо из-за этого) стрелка тахометра можно ли это как то связать с ЭГУРом??? в тоже время напруга борт сети 14,6В на прогретом (!!!) двигателе.

Сообщение отредактировал Dinamika: 29 Июль 2008 - 23:03

[Kemper]

Dinamika, у меня аналогичная ситуация была, и обороты плавали, и ЭГУР отключался и иногда не работал вообще!!! Тебе BigVik, ссылку давал, повторю http://forum.opel-cl...p...st&p=338258, обрати внимание, может у тя тож генератор!!!

[Dinamika]

сегодня загнал к ребятам знакомым в сервис )) они предложили снять ЭГУР и проверить его самого....
сегодня иду менять свечи потом надйду какого нить мастера попрошу перебрать генератор )) а может и сам сделаю, только наверняка нужны з/ч будут

[BigVik]

сегодня загнал к ребятам знакомым в сервис )) они предложили снять ЭГУР и проверить его самого....
сегодня иду менять свечи потом надйду какого нить мастера попрошу перебрать генератор )) а может и сам сделаю, только наверняка нужны з/ч будут

Не торопись трогать ЭГУР, это развод. Проверяй гену.

[Dinamika]

эти перци еще мне подвесочку глянули, много чего сказали...
но я с ними согласен по поводу 4-х амартизаторов (2-а задних точно пустые + правый передний текет ну и 4-й за компанию )) ), и трех опор двигателя это передняя задняя и левая следовательно еще один вопрос где лучше все это дело купить - желательно не на exist-е
по exist-у прикинул что все эти з/ч выйдут тысяч на 12-13 интересно а сколько работа!?

Сообщение отредактировал Dinamika: 30 Июль 2008 - 22:19

[Kemper]

+1 BigVik, тоже сначала кинулся его проверять! Попался на уловку!!

интересно а сколько работа!?

Во всех городах поразному, но я знаю одно, на сход-развал не попадаешь!!! )))

[Stampfer]

Интересно желтый или зеленый?
Есть разница?
SWAG 99 90 6161 - желтый
Febi 06161 - зеленый
поиск выдает как аналог 19 40 766

а то мне в магазине вообще предложили Mobil AFT 320
и как я прочитал это какой-то Десктрон - 3, а вот по этой ссылке написано, что
Dexron II и Dexron III не применять!
http://opel-astra.my...pel-8491-0.html

в магазинах одни "специалисты"!!!

Сообщение отредактировал Stampfer: 31 Июль 2008 - 14:27

[Kemper]

А мне в спец.магазе Ford/Opel сказали Febi 6162, я и купил, и промыл им же, и залил его, и езжу уже 3 месяца, это плохо или хорошо?? И что может быть!???

[BigVik]

Блин, я вот сразу после покупки, еще не зная тонкостей, пошел в магазин и по каталогу дали Febi (номер не помню), заменил его полностью и гоняю на нем уже полтора года. Цвет грязно-зеленый

[Kemper]

+1 BigVik, у меня тож был грязно зелёный, поэтому и по каталогу мне посчитали нужным продать Febi!!!!

[Stampfer]

Если я правильно понял, то 06162 это для BMW!!!
Хотя кто знает, чем они там отличаются. Почему-то же для Опеля и зеленую и ораньжеву в аналогах предлагают.

А вот 06161 для Opel SuperCar!!!

Сообщение отредактировал Stampfer: 01 Август 2008 - 08:01

[Dinamika]

ну вот, сьездил я сегодня на диагностику очередную в сервис на ул. фабрициуса
В общем ребята полазили с тестером и сказали что, дословно: "Скорее всего это ЭГУР под замену" нефига себе скорее всего
но ниче, сейчас попробую сформулировать какие тесты они проводили...
Вобщем особо ничего нового:
1. замеряли напряжение борт сети на АКБ сказали что все ровно.
2. посмотрели приходит ли питание на 1 и 7 предохранитель в подкопотном пространстве - приходит (я не проверял - поверил на слово)
3. Дальше я походу что то не понял. В общем они разьеденили какую то колодку возле коробки с предохранителями под капотом, попытались что то протестить, но тест вроде оказался неудачным т.к. они выдвинули версию что: "у тебя ЭБУ под замену" .
4. Еще что то поковыряв они нашли напругу на этой самой колодке после чего сказали: "мы все "плюсы" нашли скорее всего под замену ЭГУР".
На мой вопрос что это за провод который они разьединили получил ответ что это провод идущий напрямую к ЭГУРу...
Не я все понимаю, но на вид в этом проводе который идет "напрямую" не больше 0,25 квадрата.... (!!!)
Потом я спросил не плавает ли напруга, получил ответ что нет не плавает везде 14В... (!!!) а разве не 14,2В как минимум должно быть?
Стоимость: 200 р. (удивлен что так мало)

Ладно, дальше я решил заправить у них кондей, сказали 1800 р.
окей заправляют, заправили, и сказали у тебя нихера не холодит.... я спросил почему!? компрессор то работает!!!
на что получил ответ что компрессор под замену...
попутно они еще тыкнули пальцем в два барометра сказали чтобы он начал холодить на одном из них должно быть от 10-15 атмосфер на втором 2-е атмосферы, а у тебя тут показывает на одном 10 на втором 8 .... мдя
на ребята видать сжалялись надо мной и взяли с меня всего 500р типа диагностика

вобщем грустные новости

Господа, выши версии!? )

P.S.: видел в рем. зоне синюю веркуБ с наклейкой опель-клаб ру но хозяина не нашел ))))

Сообщение отредактировал Dinamika: 02 Август 2008 - 17:25

[BigVik]

Хрень какая-то, зачем ты туда поехал. Нельзя найти где-нибудь нормального автоэлектрика, пусть гаражного, с мультиметром и лампочкой, че вас тянет-то в эти "сервисы"? Был бы ты рядом, я бы помог тебе. У нас тут крупная автобаза, договариваешься там с электриком и все он тестирует и делает. Вот он на 100% спец., т.к. тупой осел в такой конторе не нужен, им надо, чтобы машины ездили и ремонтировались, а не менять детали в сборе за килобаксы. Нельзя у тебя найти такого? Тебе ведь надо-то только проверить генератор по полной и перебрать его - это самое вероятное! А по поводу кондера я ваще не понял ничего, но не верил бы после первого теста ни в какую!

[Dinamika]

В общем, его заправили, пролазили с какой то лапой под капотом, потом сказали включи кондей - я включил добавился шум (компрессор закрутился)
Вот, но вентилятор не заработал на радиаторе
вот они и сказали что под замену компрессор - а электриков нормальных нет, точнее есть один нормальный свой чел (не знаю как он на счет электрики но вроде он ремонтит все подряд) но он сейчас в отпуске и вернется не раньше чем через 20 дней
да и к тому же желательна нормальная схема а не не как на сайте 5гоу

Сообщение отредактировал Dinamika: 02 Август 2008 - 18:51

[Dinamika]

Парни хелп - я наверное чего то не понимаю...
Вчера еще разок заехал в тот сервис, с распечатанной эл.схемой ЭГУРа и тыкнул им пальцем в стрелу которая идет прямиком к ЭГУР!
На схеме четко видно что предохранителя на этой линии нет (на схеме называется стрелка Б генератор).
-они мне сказали что предохранитель есть и он на 80А, и вообще они нашли все три "+" - 2а управляющих и один постоянный.
Кто не прав они? или я? или схема?

Прикрепляю для наглядности эл. схему ЭГУРа взятую с сайта "*.5go.ru"
[attachmentid=19370]

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Dinamika: 03 Август 2008 - 11:29

[Профессор]

Парни хелп - я наверное чего то не понимаю...
Вчера еще разок заехал в тот сервис, с распечатанной эл.схемой ЭГУРа и тыкнул им пальцем в стрелу которая идет прямиком к ЭГУР!
На схеме четко видно что предохранителя на этой линии нет (на схеме называется стрелка Б генератор).
-они мне сказали что предохранитель есть и он на 80А, и вообще они нашли все три "+" - 2а управляющих и один постоянный.
Кто не прав они? или я? или схема?

Прикрепляю для наглядности эл. схему ЭГУРа взятую с сайта "*.5go.ru"
[attachmentid=19370]

Предохранитель конечно же есть. Он прямо сверху торчит в линейке. Сиреневого цвета его колодка.

[BigVik]

649-43-42 АльтТерра. Это именно ремонт генераторов и стартеров. Находится на территории сервиса Red Aleti. Это где авторынок в Кунцево. На противоположной стороне от ТЦ Кунцево и там всего много - и электрики и диагностики и тонировки. А, для ориентира - там еще магазин Exist находится. Мне понравилось, что никакой записи, все сделали сразу и при мне, все показывая и объясняя.

Может поможет.

Сообщение отредактировал BigVik: 04 Август 2008 - 20:30

[sedoi_73]

А если я,не зная какое там масло залито добавлю 100грамм другого(опелёвского для гур),это страшно?