Сообщений в теме: 162

[astranavt]

Помогите, пожалуйста
в один прекрасный момент у меня стал руль крутиться как на жигулях, да еще и шум появился при выворачивании руля, как будто жидкость шумит...что делать?
Спасибо

[Профессор]

Проверь уровень жидкости в бачке. Видать упал.

[роланд]

Помогите, пожалуйста
в один прекрасный момент у меня стал руль крутиться как на жигулях, да еще и шум появился при выворачивании руля, как будто жидкость шумит...что делать?
Спасибо

в первую очередь не ездить!!!а разобраться в чем дело,1-смотреть жидкость в бачке гидроусилителя,2-загляни под машину в район рулевых тяг есть-ли масло вокруг.ездить не советую с потекшей рейкой и пустым бачком электроусилителя,как вариант грозит износ шестерням рулевого(не расчитанным на огромное усилие руля),но самое плохое можеш сжечь насос усилителя он-то без масла(откудо ему взяться вытекшему)новый стоит 56000р,и он не ремонтируеться!

[*КОД79*]

в первую очередь не ездить!!!а разобраться в чем дело,1-смотреть жидкость в бачке гидроусилителя,2-загляни под машину в район рулевых тяг есть-ли масло вокруг.ездить не советую с потекшей рейкой и пустым бачком электроусилителя,как вариант грозит износ шестерням рулевого(не расчитанным на огромное усилие руля),но самое плохое можеш сжечь насос усилителя он-то без масла(откудо ему взяться вытекшему)новый стоит 56000р,и он не ремонтируеться!

Ну не стоит так горячиться
Ездить можно (но не особо долго) - надо только отключить сам насос, чтоб не сжечь, хотя там есть предохранитель и в большинстве случаев он выживает. (ездил с отключеным насосом где-то неделю,пока не нашел оптимального варианта ремонта)
Если шумит, как ручей, то уходит жижа (у меня такие же симптомы были).
Оригинальный ЭГУР GM идет в сборе и стоит приблизительно 72000 руб.
Отремонтировать можно и насос и рейку.
Сам ремонтировал рейку пару недель назад.
Если интересно - пиши.
А, вообще - срочно на подъёмник!!!

Сообщение отредактировал *КОД79*: 03 Апрель 2009 - 20:19

[роланд]

Отремонтировать можно и насос

в питере этого к сожалению сделать не удасться,сам лично обзванивал все конторы и ни одна не взялась,ремонтируют либо гидро или чисто электро,а электрогидро никак не катит говорят,а рейку да пжаласта 14000р за день делают.

[*КОД79*]

Мне рейка обошлась в 12300 руб. (7800 ремонт + 3400 снять-поставить + масло + кожух) + 6 месяцев гарантия.
Но можно обойтись и 7800р.

[mvk]

а какие-нибудь катаклизмы с электрикой проишодили. на астре гур гидро-електрический. у меня такаяже беда была парураз включил выключил поехал. ето генератор трындит глян его тоже заодно

[*КОД79*]

С электрикой должно быть все в порядке.
Главное отключить насос.
Когда накрылась рейка и вытекло масло, я обращался в 4 сервиса (в т.ч. Опелевские) с этой просьбой - никто не знает как отключить насос!!!!!!!! "ПрофессиАналы" млин

Сообщение отредактировал *КОД79*: 03 Апрель 2009 - 23:43

[Microm]

У меня такое было когда сел аккумулятор, хотя какого-то особого шума не замечал. Тоже, если заглушить и завести мотор, ГУР начинал работать. После замены аккумулятора такого больше не происходило. Но в чем была проблема я так и не разобрался.

[*КОД79*]

Так здесь же основной симптом - шум жидкости!
А это ЭГУР или рейка.
Разве могут быть варианты???

[Dinamika]

И снова я присоединяюсь к этой теме - уже полгода руки качаю
Насос иногда включается но чаще отключается - когда включится начинает повизгивать слегка через минут 10-15 успокаивается. Залезал под машину масла нигде нет. Жидкость в насосе в норме. Знакомые на сервисе говорят под замену насос - но не могут обьяснить его включенй/отключений.
Генератор не разбирал но выдает исправно.
Предлогаю собраться где нить и устроить консилиум т.к. я понял что на астрах это настоящая проблема.... желателен подьемник если кто приютит на пару часиков тому респект!!!

Будут ценны люди у которых есть проблема с ЭГУРом которые побороли проблемы с ЭГУРом, знающие люди да и вообще все с опель клаба.

и так собираю голоса ЗА!

Сообщение отредактировал Dinamika: 06 Апрель 2009 - 15:25

[*КОД79*]

уже полгода руки качаю

Зачем так долго мучаешь ЭГУР?
Съезди на диагностику к ребятам, которые занимаются только гидросистемами авто.
Цена вопроса то 520р. до 1600р.

[berkut]

ну отключить, это пару пустяков. просто провод токовый отключаешь или предохранитель и все.

И снова я присоединяюсь к этой теме - уже полгода руки качаю
Насос иногда включается но чаще отключается - когда включится начинает повизгивать слегка через минут 10-15 успокаивается. Залезал под машину масла нигде нет. Жидкость в насосе в норме. Знакомые на сервисе говорят под замену насос - но не могут обьяснить его включенй/отключений.
Генератор не разбирал но выдает исправно.
Предлогаю собраться где нить и устроить консилиум т.к. я понял что на астрах это настоящая проблема.... желателен подьемник если кто приютит на пару часиков тому респект!!!

Будут ценны люди у которых есть проблема с ЭГУРом которые побороли проблемы с ЭГУРом, знающие люди да и вообще все с опель клаба.

и так собираю голоса ЗА!

перво-наперво, залезь еще раз и промой и продуй все что увидишь от масла и грязи. потом все собери и залей свежее масло, если не поможет, то на диагностику правильную. она все покажет.

[*КОД79*]

Кстати. Первый раз проблема с ГУРом у меня была из-за того, что лопнул металлический корпус натяжного ролика. Сначала были временные трудности с маневрами, а потом лопнул ремень.
На сервесе решили для профилактики посмотреть ролик - так и нашли причину.
Так что попробуй ролик проверить.

[berkut]

Кстати. Первый раз проблема с ГУРом у меня была из-за того, что лопнул металлический корпус натяжного ролика. Сначала были временные трудности с маневрами, а потом лопнул ремень.
На сервесе решили для профилактики посмотреть ролик - так и нашли причину.
Так что попробуй ролик проверить.

здесь проблема не с ГУРом, а ЭГУРом.

[*КОД79*]

здесь проблема не с ГУРом, а ЭГУРом.

Это и ежу понятно.

[berkut]

тогда

Кстати. Первый раз проблема с ГУРом у меня была из-за того, что лопнул металлический корпус натяжного ролика. Сначала были временные трудности с маневрами, а потом лопнул ремень.
На сервесе решили для профилактики посмотреть ролик - так и нашли причину.
Так что попробуй ролик проверить.

на это можно только напомнить, что у ЭГУРа нет ролика ремня.

[ВИЙ]

Это и ежу понятно.

Значит ты не ёж

[*КОД79*]

Значит ты не ёж

А вот и ёж
http://www.elcats.ru...sp?...P:1:44:-7

Пункт 18 13 40 555 РОЛИК,НАТЯЖНОЙ,ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ (ИДЕНТ. AL)
Я его имел ввиду в сборе.

[Dinamika]

2*КОД79*: Оч мило конечно но прости причем тут ролик ремень и полностью автономная система ЭГУРа? ремень не приводит в движение никакую часть ЭГУРа - разве что приводит в движение генератор который дает эл. для ЭГУРа )))))

еще раз 2*КОД79*: Если подскажешь где есть такие чудо маги я буду благодарен.

2berkut: а что промыть, продуть, что разобрать и что потом собрать?
Если имелся ввиду сам насос ЭГУРа, то проблема в том чтобы его снять надо снимать подрамник.... а это ппц