Сообщений в теме: 248

[berkut]

для внутренних правая и левая без разницы, но имеет значение какая рейка. а вообще там проходит 6 разных номеров внутренних тяг.

[Алексей 69]

для внутренних правая и левая без разницы, но имеет значение какая рейка. а вообще там проходит 6 разных номеров внутренних тяг.

А у тебя какие были не помнишь? Просто немного смущает, что цена на оригинальные тяги 600р, а на те же TRW 740р. Оригинал то, как правило дороже должен быть.

[Демьян]

Алексей 69, для наиболее точного выбора запчасти нужно искать по VINу. Действительно оригинал обычно дороже аналога, но не редки исключение, просто нормальные рыночные отношения: каждый продавец вправе выставить свою цену.

[berkut]

я брал делфи

[Алексей 69]

Вот, кстати, по вину я и делал запрос в экзист мне прислали артикул 16 03 642.
Просто удивило, что даже фирма Dello (казалось бы куда хуже), стоит дороже чем родные опель (опель 600, а дело 710). Есть подозрение, что может быть в оригинальной детали не весь ремкомплект, (просто тяга). На фотографиях других производителей, тех же TRW и DELLO, отображен полный ремкомплект: сама тяга, кожух, всякие хомуты и гайки.

Все вопрос по цене снимается. Только, что залез на экзист цена 1 316,17р. То ли они форум этот читают, то ли у них глюк какой вчера был но цена реально 600р была.

Сообщение отредактировал Алексей 69: 29 Апрель 2014 - 10:49

[berkut]

изначально определитесь с вашим насосом и рейкой. потом и тяги подберете.
ESP есть?

[Алексей 69]

я брал делфи

А почему именно делфи? Просто тоже думаю родные не брать раз их за 50000 ушатало. Склоняюсь к TRW.

[berkut]

просто приглянулись.

[Алексей 69]

изначально определитесь с вашим насосом и рейкой. потом и тяги подберете.
ESP есть?

ESP нет. Так я понимаю их всего два производителя один Trw и второй забыл название, тоже на форуме здесь видел.

[berkut]

тогда у вас TRW рейка и тяги что выбраны подойдут

[Демьян]

может лучше уточнить по форме бачка?

[berkut]

можно и так.

[Алексей 69]

может лучше уточнить по форме бачка?

А как по форме бачка уточнить?

[Демьян]

А как по форме бачка уточнить?

ГУРы ZF и TRW имеют бачки разной формы. Смотришь на свой, сравниваешь с теми, что на этой картинке, потом выбираешь наконечники для реек ZF или TRW.

[aleks-36]

Тоже был стук в подвеске ,посмотрели приговорили втулки стабилизатора и тягу рулевую справа , не разобрался заказал ,как оказалось, для авто без есп ,она по размеру подходит, но на ней резьба которой вкручивается в рейку больше на 16 а у моей ,с есп, на 14 ,несем к токарю и тяга подходит ,вышло оригинал за 1260р, а мой оригинал 2922 на емексе , пока собирался заказать и ждал запчасти, ушатал и наконечники ,кстати тяга оказалась живая пробег уже 150т, но это так ,к написанному выше, а вопрос у меня такой ,что лить в бачек гура ,сегодня менял масло,в движке, фильтра итд и его заодно посмотрел он пустой, щуп сухой, ткнул туда из движка щупом на донышке чуть чуть мокро ,что залить?

[berkut]

масло для ЭГУР
Специальное масло (Pentosin CHF 202 / 11S)
Каталожный номер (1 литр)
19 40 766
№ детали (1 литр)
90 544 116
Заправочный объем л
TRW 675 мл
ZF 700 мл

[aleks-36]

Купил у дилеров опель за 710 руб литр ,чуть зеленоватого цвета, какой-то аналог GM , долил грамм 60 всего примерно 3-4 мм выше верхней метки метки щупа ,думаю зря панику наводил, можно было ездить и не парится, еще тыщ 100

[Алексей 69]

Может я всех замучил своим вопросом уже, но тем не менее поделюсь еще следующим:

Тяги купил, в июне собираюсь поменять
Но вот заметил еще одну особенность. Этот сильный звук при повороте руля (из-за которого и поднял панику в середине апреля и даже съездил на диагностику подвески) почти пропал, только иногда появляются щелчки при поворотах руля. И вот на днях ехал, на улице жарень, включил климат(в апреле тогда тоже была жара и включил климат) на охлаждение(кондей). И при подъезде к дому опять при повороте руля достаточно громкий скрип. То есть получается этот звук усиливается при пользование кондеем.

Может быть это с трубок охлаждения конденсат попадает куда-нибудь (например на шарнир этой самой рулевой тяги)? Вообщем опять задумался, а действительно ли в тягах проблема? И видимо ответ получу только, когда их поменяю...

[Демьян]

И при подъезде к дому опять при повороте руля достаточно громкий скрип. То есть получается этот звук усиливается при пользование кондеем.

А может проскальзывает ремень генератора? При повороте руля увеличивается нагрузка на генератор, а тут еще и компрессор надо крутить. Думаю, не лишним будет проверить состояние ремня, ролика и шкивов.

[Алексей 69]

А может проскальзывает ремень генератора? При повороте руля увеличивается нагрузка на генератор, а тут еще и компрессор надо крутить. Думаю, не лишним будет проверить состояние ремня, ролика и шкивов.

Проблема в том, что и при выключение кондея и даже после того, как машина постояла полчаса этот звук присутствует, а на следующей день его, как не бывало...
Потому я и сделал предположение о том, что может быть кондесат от кондея куда нибудь попадает, хотя понимаю, что конструкивно это практически не возможно.