Сообщений в теме: 494

[Romaha5]

я почему спросил то?? менял ремень на трафике 1.9 своему другу, ы после того как добрался до него был удевлен как легко он нятянут(машина с Германии и ето первая замена ремня здесь) казалось что его без каких либо усилий можно снять одним пальцем... мог ли он так потянутса?

[Марик.]

Растяжка ремня ГРМ при эксплуатации-это нормально.Чем больше пробег, тем больше растяжка.Не могу ничего сказать о Вашем случае, я когда пригнал из Германии-пробег 117т.км., ремень был растянут, но так чтобы пальцем снять? Еще я заметил одну особенность-болт натяжного ролика при моей замене оказался в том же положении что и на старом ремне.Получается что натянул я правильно (при условии что в Германии ремень был натянут правильно).
P.S. Кстати, натяжной ролик я беру без платформы.Он на 20 у.е. девешле.Пробивается как ролик от Рено Кенгу, хотя с нашим родным идентичный.

[Romaha5]

я тоже беру такой же ролик)) я где то когда то читал что проверяют нятяжку ставя 10 кг гирю на ремень и он должен прогибатса на 5-7 мм... но в каком месте ставить гирю в виваро??))))))

[Марик.]

Если мне не изменяет память,то так проверяется ремень генератора на Жигулях(при нагрузке 10кг/см он должен прогнутся на 10-15мм.).Как по мне,нельзя применять такой способ ко всем двигателям.У каждого двигателя расстояние между шестернями разное,а значит при одинаковой натяжке будет разный прогиб ремня.Большое расстояние-прогиб больше,и наоборот.Было бы неплохо сделать следующим образом-попросить кто натягивал ремень прибором,поставить линейку между шестерней распредвала и шестерней ТНВД,и при умеренном нажатии или потягивании замерять на сколько мм он отклоняется от линейки.

[странник 68]

мне знакомый механик говорил.при натяжке ремня.если он поворачивается на 90 градусов по отношению своей оси то это норма .больше значит слабо натянут меньше перетянут.сколько менял ремней у него проблем никогда не возникало.

[Марик.]

Ни в коем случае не хочу поставить под сомнения профессиональность Вашего слесаря,но так проверяется ремень ГРМ на девятках,восьмерках.Там расстояние от шестерни распредвала до шестерни коленвала превишает наши расстояния вдвое.Попробуйте натянуть таким образом наш ремень-он попросту перескочит.

[странник 68]

точно.это я тупонул сори.за флуд

[Romaha5]

ето точно)))) ето очень много и ремень точно перескочит. если брать таким методом то он у нас должен крутится градусов на 40-50 я думаю ето будет в самый раз

[mazdalom]

у нас недавно товарищ заехал на 1.9 , пока стоял хлопок и ремень ручейковый порвался , быстро заглушили . Привезли ремень , поставили , заводим , а там такой стук и грохот , хозяин побледнел


оказалось при разрыве ручейкового ремня , его остатки ударили по войлочной крышке ремня грм и он перескочил на примерно 4-5 зубьев , выставили назад по меткам , все работает , хозяин пришел в чуства

[Марик.]

Слабенькое место эта защитка у наших машин.Есть альтернатива-пластмасcовая,у нас стоит около 350грн.Лично я,при очередной замене ремня,сделал следущее(идея может и плевая,но все же)-внимательно повертев и изучив защиту,пришел к выводу что в случае обрыва ремня генератора,он может проломить защиту в непосредственной близости от шкива коленвала.Я взял эпоксидку,и через слой марли(бинта) нанес несколько слоев на внутреннюю и внешнюю сторону защиты.Нанес примерно на участке 10см нижней части защиты.Хотелось бы верить,что такая задумка спасет ремень ГРМ,но могу сказать одно-защита после такой процедуры стала твердой как пластмасса.

[mazdalom]

я читал что от рено меган платиковая крышка с помощию напильника становиться
у меня 2.5 мне это не грозит

[Romaha5]

лучше всего конечно взять пластиковою защиту..но вот как ее туда вставить???

Сообщение отредактировал Romaha5: 17 Февраль 2014 - 12:51

[Jonny TAZ]

Ребят, какие последствия при обрыве ремня грм на 1.9 моторе?

[OlegM]

У меня загнуло восемь клапанов.Остальное ,вроде,уцелело.

[Romaha5]

очень плачевные... как минимум замена клапанов, смотря при каких оборотах порвало...

[Jonny TAZ]

Угу, значит гнет клапана. Надо заранее ремешок менять, тогда будет все ок.

[vitos svp]

Угу, значит гнет клапана. Надо заранее ремешок менять, тогда будет все ок.

Не заранее, а вовремя и с роликами, даже если они вроде как нормальные
Вовремя - моё мнение каждые 60 000, хотя в реале могут выходить и более 120 000.

Сообщение отредактировал vitos svp: 20 Февраль 2014 - 11:32

[Romaha5]

согласен каждые 60000 тис ремень грм и ролики 120000 помпу, каждых 30000 ремень генератора и будет все нормально

[vitos svp]

...каждых 30000 ремень генератора и будет все нормально

Зачем , он не такой нагруженный, как ГРМ и его обрыв серьезными последствиями не грозит, меняется легко, а стоит в два раза дороже, по крайней мере на 2,5D.
По родному (французскому) регламенту он вроде меняется на 120 000, впрочем как и ГРМ.

Сообщение отредактировал vitos svp: 20 Февраль 2014 - 12:56

[Romaha5]

ето у 2.5 никаких последствий а вот у 1.9 ето почти то самое что и обрыв ремня ГРМ