Сообщений в теме: 241

[matrosik87]

Нда уж...тема для бесконечного обсуждения. весной планирую расстаться с омежкой (а там х.з. как будет) и посматриваю в сторону Зафиры все таки, потому что по соотношению цена/качество тяжело найти альтернативу Омеге хочу брать таки семейный минивенчег

[CDY839]

чего-чего??? нет сейчас таких коробок: минимум 4 скорости

А вот в том то и прикол, что у неё режимы такие:
1
2
3D
N
R
P

А в Омеге
1
2
3
D
N
R
P
Да ещё у Омеги срабатывает овердрайв после 90км так что как 5я передача получается.

Салон согласен что на любителя, но Омега у меня ни где не скрипит за столько лет, а вот что будет с SEEDом через лет 5ть? Да и просто когда смотришь на пластик панели который выглядит мягким и так его и хочется потрогать, а как тронешь, то чувство что тебя нагрели, так как пластик дубовый. Я уже привык, но первые пару месяцев меня не покидала мысль что раз меня тут так визуально грамотно обманывают, то что ждать от самой внутрянки, которую я не вижу и не могу потрогать. Отдав за него 13800 евро я всё таки склонен полагать, что он этих денег не стоит, хотя и лучше многих других которые предварительно смотрел.

[volganin]

А вот в том то и прикол, что у неё режимы такие:.....

это режимы такие, но передач у неё ЧЕТЫРЕ вперёд, здесь комплектация описана: http://www.kia.ru/models/ceed/options/ написано: "4АТ"
есть автоматы, вообще, P, R, N & D, что в них, по твоей логике, вообще, одни передача???
OD на автоматах (overdrive) - это повышающая передача (в четырёхступке - четвёртая)
у мну была авто с АКПП. когда я её (АКПП) запорол, а денег на ремонт не было, то инфы накопал мноооооогоооо, купил запчасти в Мск и отремонтировал её сам

[CDY839]

Может я и ошибаюсь, так что сильно спорить не буду. Попытаюсь объяснить что я чувствую и как это понимаю.
Но вот только ощущения когда переключается коробка то есть и если считать сколько всего раз коробка перескакивала, то у Омеги на одно переключение больше и их именно 5ть. На сколько я знаю, после включив 4 передачу и разогнав её плавно до 90км в час(примерно) замыкается как бы на прямую гидротрасформатор, при этом есть ощущение что она переключилась 5й раз и падают обороты двигателя примерно на 500 оборотов. В Сиде у меня примерно такое происходит тоже, но только на 4й передаче, а ощущения что было ещё переключение или падения оборотов больше не происходит. Поэтому и воспринимаю автомат Сида как 3х ступенчатый, а Омеговский как 4х ступенчатый.
Ну а про коробки P, R, N & D так это же или типтроники или вариаторы. Или я тут тоже путаюсь?


А ещё могу рассказать прикол конструкторов Сида. Вот когда трогаешь на Омеге с места, то расход просто чумовой показывает и так примерно до 40 км в час, а потом уже по божески. Так вот что бы не пугать меня как владельца Сида с движком в 1,6 расходом в 30-40 литров, его конструкторы просто настроили так отображение моментального расхода, что до 40 км он просто не отображается. А ещё дико не нравится отсутствие молдингов на дверях, скоро точно будут царапины и вмятинки.

[volganin]

...замыкается как бы на прямую гидротрасформатор...

это и называется "блокировка ГДТ", придумана для снижения потерь в жиже и повышения экономичности авто с АКПП. при этом КПД АКПП повышается с 93-95% до 97-98%. для сравнения, КПД МКПП 98-99%

Сообщение отредактировал volganin: 17 Сентябрь 2011 - 09:30

[raa1221]

Ну, собственно, не я первый, кто задается этим вопросом. И в форуме было много рассуждений на эту тему.. Но все таки... 90 % из нас уже присматириваются к новым машинам (я в этом уверен). И для многих выбор склоняется опять таки к Омеге, так или иначе, по соотношению цена/качество - лучшей альтернативе многим другим представителям нашего рынка автомобилей. Но..Омега стареет...И, мне, например, уже хочется найти ей достойную замену на ближайшую перспективу... И чтобы при этом чувстовалось движение вперед ,а не назад, ну Вы понимаете...... И поэтому: очень интересен опыт тех, кто уже сделал выбор в пользу того или иного авто и НЕ ПОЖАЛЕЛ ОБ ЭТОМ....КОРОЧЕ, на что можно поменять Омегу???

Нус мое мнение такое из опыта эксплуатации данного аппарата и до чего я склонился после управления денными аппаратами...
У меня была первая омежка 1997 гв 2,5 ручка, аппарат был в унылом состоянии, довел его до ума, катался и радовался 1,5 года. Вот решил прикупить свежее и взял 2001 год именно на ручке искал и 3.0, вообще по сей день доволен, проблем тьфу тьфу тьфу нет никаких ВООБЩЕ, езжу ежедневно, привык уже к габаритам итд итп, но понял для себя что мне нужен аппарат побольше, тк семья расширяется и потребности, но хотелось в динамике аналог или круче. Проанализировав авторынок в течение полу года, я запал на Фольксваген Туарег 2004-2006 года движек 4,2 бензин!(на данный момент на это денег хватает). Поездил на нем уже с людми, самолет вообще и вместительность+ проходимость! Поэтому мой выбор именно он, в июне собираюсь менять и мою омежку продовать(заранее вплане продовать буду)!

[Dim_]

я запал на Фольксваген Туарег 2004-2006 года

Говорят очень ломучие первые были, сейчас исправили многое... Джип должен быть дизельным и японским)

[raa1221]

Говорят очень ломучие первые были, сейчас исправили многое... Джип должен быть дизельным и японским)

Пообщался я и с сервисами и с владельцами все одинаково, надежные двигло из бенза 4,2 все ответили в один голос! Коробки все одинаковые у новых только добавили передач и се!

[Dim_]

Пообщался я и с сервисами и с владельцами все одинаково, надежные двигло из бенза 4,2 все ответили в один голос! Коробки все одинаковые у новых только добавили передач и се!

Я читал что электрика(или электроника?) больная очень.
но это по типу "слышал звон"...

[ярс62]

Мне "Омега" нравиться! За все время когда машина ,у меня,(с января 2008) особо не ломалась. Возможно ,спасибо,старому хозяину,а может с начало стоит " оригинал". Сейчас надо тормозные диски,по кругу,поменять. И еще ,что не нравится-при включении передачи(Акпп),только с утра,небольшой ,металический звук,или если препятствие преодолеваешь- что это? Кардан или редуктор?

Сообщение отредактировал ярс62: 21 Сентябрь 2011 - 15:24

[CDY839]

Возникла интересная ситуация. Получил задание и слегка растерялся.
Нужно купить авто для города, только на автомате, желательно гольф, ну или поло класс. Двигатель 1,2-1,8 и желателен бензин(потом на газ переведёт). Авто должно быть до 10 лет. Бюджет покупки? Ну так как в разных странах стоят машины по разному, то берём за точку отсчёта Опель Астра, Гольф 4, Рено Меган, Ниссан Алмера этак года 2003-2005. У нас эти машины стоят 4500-6500 евро.
Меган, Пежо и Ситроен имеет проблему с коробкой, часто вылетает электроклапан, ремонт 200-500 баксов. Уже несколько знакомых влетело. А в остальном они довольны машинами.
Ниссан Микра К12 есть у меня, без проблемная, экономичная. Дал покататься на своей Микре К12 и ему понравилась, но решил что чуть маловата, но как вариант он её не откидывает. Моя Омега ему сильно большая, а SEED дорогой.
Про остальные марки и модели не особо знаю. Что посоветуете? Для ориентировки наш сайт с ценами на авто http://999.md/Board/All.aspx?catId=659
Всем откликнувшимся и потратившим время на совет огромное спасибо.

[Дементий]

Возникла интересная ситуация......

У товарища вот такая, не жалуется!

[Den32]

[quote name='CDY839' date='25.9.2011, 0:11' post='1159935']
Возникла интересная ситуация. Получил задание и слегка растерялся.
Нужно купить авто для города, только на автомате,

Chevrolet Aveo для города самое то.

[CDY839]

Спасибо за ответы
Такие авто как Aveo, Nexia, Lanos, Logan однозначно отпадают. Они у нас практически только как такси или на фирмах. И нужен только автомат, в семью, не для работы. Авео есть на атомате, но слишком редкие и у нас их не чинят.
Ярис сегодня смотрели с ним, достаточно приличный попался и цена тоже. Затем в эту сумму смотрели Алмеру в седане. Она его зацепила, но коробка была механика.
Кто что знает о коробках гольфа 4, Алмеры, Астры пишите. А я пока ещё по форумам порыщу.

[CDY839]

Так, только что общался с 3мя владелицами Гетсов на автомате. Все 3 машины на одной фирме, взяты новыми в одинаковой комплектации. Машинами довольны, пробег у всех около 100 тыс. Поломок мало. Зато жрут они по городу 11-12 литров. Я в шоке просто. Омега столько же кушает.
Пока что список приоритетных авто примерно такой: Golf 4, Almera, Astra, Fusion, Colt, Micra.
Под вопросом Focus 2004 года.

[volganin]

... Зато жрут они по городу 11-12 литров. Я в шоке просто...

а что хотел от автомата четырёхступки?
автомат и экономия - это, начиная с 6-и скоростной АКПП, но там цена другая
у мну была DAEWOO Leganza с АКПП ZF4HP14 и движком X20SED 133л.с., средний расход был чуть больше 13л/100км 95-го, масса авто была меньше килограмм на 100, сейчас - что написано в профиле, средний расход 11,3л/100км.

Сообщение отредактировал volganin: 26 Сентябрь 2011 - 12:51

[CDY839]

Да как раз я дико удивлён тем, что моя Омега караван на автомате кушает столько же что и эти Гетсы. Продать ему мою Омегу
Шутка

[SuperTux]

CDY839, а хёндай солярис не рассматривается? говорят довольно неплохое авто за свою цену.

[CDY839]

А нема у нас таких. В живую ещё не видел ни разу. На картинках красивая. Да вот по цене она думаю будет выше бюджета

[CDY839]

у нас их и новых оказывается нет http://www.hyundai-motor.md/getz.php