Сообщений в теме: 1976

[Cyclops]

Рановато для коррозии. А сами дополнительный антикор не делали?

Коррозию знаю "в лицо", хотя надеюсь, что это цвет антикора такой...
Дополнительно не делал, но сейчас задумался.

[ANTONIO-B]

Катаюсь 2 месяца, пробег 1,5 тыщи
Насчет ходовых качеств - претензий нет, подвеска не жесткая, управляемость хорошая и т.д. Разве что туповат двигатель на низких оборотах, бывает необходимо резко проскочить где-нть, а не тут то было...
Немного разочаровало другое - появились скрипы в р-не правых дверей при торможении и на неровной дороге. Пока не разобрался в чем причина Так же сверчок завелся где-то в р-не приборной доски, опять же выявить не получается, где-то внутри сидит.
А в остальном

меня в таких ситуациях спасает газ в пол!!!!!!

[AlexR]

меня в таких ситуациях спасает газ в пол!!!!!!

У Shurshik механика. У меня тоже. Я с ним согласен. Мощи явно не хватает.

[PARTYzanka]

меня в таких ситуациях спасает газ в пол!!!!!!

Меня просто газ в пол не спасает, только переключение на пониженную, а потом уже газ в подпол

[maks 2]

Меня просто газ в пол не спасает, только переключение на пониженную, а потом уже газ в подпол

+1

[ANTONIO-B]

Меня просто газ в пол не спасает, только переключение на пониженную, а потом уже газ в подпол

ну на ручке естествеенно - передачу и газ в пол!!!

Сообщение отредактировал ANTONIO-B: 12 Май 2008 - 14:37

[AlexR]

ну на ручке естествеенно - передачу и газ в пол!!!

А лучше двумя ногами.

[f.soul]

Мы с Мэри познакомились в апреле прошлого года, в комплектации Enjoy 1.6 MT + пакет (парктроник, круиз, cd30) за год проездил около 20.000 км. Машинка продолжает радовать с каждым днём, не чуть не жалею о покупке

за год поменял одну лампочку ближнего света, прошёл плановое ТО...больше проблем не наблюдалось

из прелестий каско:
- замена лобового стекла (камушек от встречного)
- небольшая покраска бампера (девушка на девятке задела меня при парковке)

плюсы:
+ управляемость, динамика, маневренность
+ всячески позитивный интерьер
+ компактность и высокая выживаемость в городских пробках
+ надёжность
+ дорожный просвет

минусы:
- жестковатая подвеска - но глубоко верим в долговечность!
- скрипы и сверчки
- нераслабляющий задний ряд сидений
- бачок омывателя
- штатная резина пирелли

как вспомню ещё..допишу

[Uncle Bob]

...
плюсы:
...
+ дорожный просвет

минусы:
- жестковатая подвеска - но глубоко верим в долговечность!
...
- нераслабляющий задний ряд сидений
...

Просвет чуток бы добавить.... [скорбно вздыхает]

Жёсткость подвески вовсе не показатель долговечности на наших дорогах (как тоже хочется верить)

А про задний ряд я в шоке! Вы вообще там сидели? А в варианте 2+2? Более удобное сиденье только на Матриксе видел, и то из-за плавной регулировки угла наклона, а с точки зрения трансформации и подгонки под конкретные пожелания конкурентов простто не видно.

[f.soul]

О жесткости можно будет судить после более серьезных сроков эксплуатации...

Про нерасслабляющий задний ряд сидений вы меня просто не поняли...я там сидел и не раз...и говорил я о дубовости сидений, скамеечности...а не о трансформации

[Uncle Bob]

О жесткости можно будет судить после более серьезных сроков эксплуатации...

Про нерасслабляющий задний ряд сидений вы меня просто не поняли...я там сидел и не раз...и говорил я о дубовости сидений, скамеечности...а не о трансформации

Да вроде понял, просто считаю жёсткость сидений благом даже на дальних поездках,а наклоняемость сидений вообще благом - такое только сейчас стало появляться на седанах класса С и выше, а в половине случаев и того нет, плюс оно ездит вперёд/назад. Вот только в плане скамеечности немного согласен - ИМХО, наклонить чуть назад стОит.

[AlexR]

[quote name='f.soul' date='13.5.2008, 18:30' post='308909']

минусы:
- штатная резина пирелли

А чем резина не понравилась? Может я не понимаю. Объясните. Присмотрюсь.

[Simpson]

А чем резина не понравилась? Может я не понимаю. Объясните. Присмотрюсь.

Жесткая, шумная, скользкая. В букс частенько срывается даже на сухой дороге при небольшой подаче газа.

[ANTONIO-B]

Жесткая, шумная, скользкая. В букс частенько срывается даже на сухой дороге при небольшой подаче газа.

+1

[Uncle Bob]

Жесткая, шумная, скользкая. В букс частенько срывается даже на сухой дороге при небольшой подаче газа.

+1 кроме скользкости (м.б. ПБС спасает?), но зато сопротивление аквапланированию весьма высокое, а это, ИМХО, очень большой плюс.

[AlexR]

Жесткая, шумная, скользкая. В букс частенько срывается даже на сухой дороге при небольшой подаче газа.

Может оно и так. Значит все мои предыдущие резины были хуже. Пробуксовку я заметил, но списал это на свои огрехи при отпускании сцепления. Шумность познается только в сравнении. У меня была Бэха 7 серии лохматого 1990 года, (лет этак 5 назад) так, там ,было тихо как в танке. Я на счет резины даже не заморачивался. Здесь на форуме неоднократно писали про недостаточную шумоизоляцию колесных арок. Может дело в них. Не знаю. А по опыту, какую резину вы бы предпочли?

[Simpson]

AlexR
Тут владельцы Континенталь в один голос хвалят, видимо есть за что. Я же ездил на Бриджстоун Потенза (правда, не на Мериве) - впечатления хорошие.

[smal2003]

У меня штатный континенталь. Трудно сказать, с другими не сравнивал, мне нравится. Едет мякго, сильно не шумит, особенно когда прогреется или на улице совсем тепло... Сейчас поеду пробовать как она по свежевыпавшему снегу идет....
У друзей мишлен на альмере и бриджстоун на мегане, оба жалуются , что слишком шумная резина ( по маркам не скажу, у обоих штатная с машиной шла)

[Uncle Bob]

... А по опыту, какую резину вы бы предпочли?

Мишлен (не Клебер или Корморан, а именно Мишлен) - самая мягкая, некоторые Кумо - очень мягкие но неустойчивые к износу и при этом тихие, Континенталь - самый сбалансированный выбор. Повторюсь, наш Пирелли хорош на воде, но, зараза, на камешках в асфальте (а у нас половина дорог такие!) гундит как отбойный молоток. Как выедешь на нормальный асфальт - даже глохнешь.
Но скажу честно, шумность не додушивает жабу на замену резины.

[AlexR]

Но скажу честно, шумность не додушивает жабу на замену резины.

+1