Сообщений в теме: 1976

[Muraha]

У меня энджой, столиков нет, а ящик есть.

У меня также

[Uncle Bob]

Хамить не надо
Говорю- поддержка никакая- значит никакая! И мне все равно куда кому и чем в спину попало
На двенашке У МЕНЯ(!!!) была правильная поддержка с правильной регулировкой.
Я просто согласился с voskhod.

Согласен, хамить точно НЕ НАДО... Особенно вам.
Раз уж вам "все равно куда кому и чем", лучше бы просто не писать.
Зачем новичков/выбирающих сбивать? Есть поддержка, большинству она вполне подходит, вам больше подошла некая... "двенадцаточная поддержка". Уточнили бы, чем она так хороша. Насколько я знаю, в 12-х сиденья обычные, десяточной серии. Они как бы давно известно - не очень. Может, у вас были особенные?

[doc13]

Согласен, хамить точно НЕ НАДО... Особенно вам.
Раз уж вам "все равно куда кому и чем", лучше бы просто не писать.
Зачем новичков/выбирающих сбивать? Есть поддержка, большинству она вполне подходит, вам больше подошла некая... "двенадцаточная поддержка". Уточнили бы, чем она так хороша. Насколько я знаю, в 12-х сиденья обычные, десяточной серии. Они как бы давно известно - не очень. Может, у вас были особенные?

У меня был специально сделанный в простом сервисе поясничный упор, имеющий три положения и стоящий 600руб.
Простите меня, модераторы, но тема называется: мерива-отзывы, а не мерива-поросячий восторг или мериву-только хвалим.
Посему для всех "новичков/выбирающих" повторюсь еще раз- поясничная поддержка на мериве- хуже чем" некая... "двенадцаточная поддержка".

[Simpson]

повторюсь еще раз- поясничная поддержка на мериве- хуже чем" некая... "двенадцаточная поддержка".

...сделанная специально в "простом сервисе". Хи-хи.

[m7m777]

Чего сидушную тему так раздули??? Вопрос достаточно индивидуальный. Я вот не имею поясничной поддержки на креслах. При том что у меня большой рост, , достаточный вес и застарелый поясничный остеохондроз- при посадке и длительном пребывании в кресле Меривы спина не устает и не вызывает никакого дискомфорта. Для меня эта поддержка и не нужна.

[rn9fal]

А мне так вот поясничная поддержка Меривы очень нравится, прям в тему пошла. А вот подлокотник, так его растак, не нравится. Как-то слишком высоко торчит, неудобно. Но говорить о том, что он в Мериве сделан очень плохо не буду - индивидуально все это, кому-то может и очень удобно. Где-то на форуме читал, что кто-то поставил подлокотник стороннего производителя с креплением на консоль, но где писали, какой поставили и где его покупали (в каком интернет-магазине) не помню.

[Uncle Bob]

У меня был специально сделанный в простом сервисе поясничный упор, имеющий три положения и стоящий 600руб.
Простите меня, модераторы, но тема называется: мерива-отзывы, а не мерива-поросячий восторг или мериву-только хвалим.
Посему для всех "новичков/выбирающих" повторюсь еще раз- поясничная поддержка на мериве- хуже чем" некая... "двенадцаточная поддержка".

Так и пишите, мол была 12-я со спецдивайсом, что ж вы тут голову-то морочите...

Для справки - "мерива-поросячий восторг" и предыдущие выражения очень даже машут на то, что вы просили не делать.

Здесь субъективно (а как вы хотите ещё?!) оценивают нашу машину. И недостатки в ней есть, мы о них пишем часто. Просто их для нас, кто выбрал именно Мериву, в ней реально _мало_.

[Подкидыш]

По поводу поясничной поддержки .... Други мои... Сделать универсальной её можно, но и стоить она будет слишком много(с регуляцией подъема, ширины, высоты и расположении по высоте - вот сколько необходимо корректирующих ручек управления). У нас всех свое не повторимое строение тела... (то бишь высокая, средняя или низкая линия поясницы относительно крестца - то что у женщин называется талией) у каждого свой размер поясничной стрелки... (то что расстояние от поясницы до вертикальной плоскоски лопаток)... Поэтому проще и "дешевле" самому сделать разгружающицй упор из ласкутков в сшитом мешочке с ремнем, для крепления к спике сидения Сам я этим не пользуюсь, но мой друг когда сделал его высказался, что ни один производитель так не сделает... чтоб было удобно...

Сообщение отредактировал Подкидыш: 22 Февраль 2010 - 11:31

[voskhod]

Возвращаясь к вопросу о том, что стекло лобовое утоплено к низу и соответственно имеет бортики - проехав в снегопад ещё раз убедился, что они оченно мешают.
Снег, тая на стекле внизу, где обогревается, щетками поднимается к краю стекла, где благополучно замерзал, пока через весь город проехал 1/4 лобовухи стала во льду, дворники не могли расчистить, приходилось останавливаться. Как мне кажется, не было бы бортиков, лед благополучно бы слетал бы с лобовухи.

[m7m777]

Возвращаясь к вопросу о том, что стекло лобовое утоплено к низу и соответственно имеет бортики - проехав в снегопад ещё раз убедился, что они оченно мешают.

Я бы не связывал наклон стекла и наличие бортиков. Бортики на мой взгляд имеют функцию водостока и созданы специально. Снег конечно там скапливается, но движению щеток не особо мешает. Другое дело когда при обратном ходе, щетки смахивают часть падающего снега вниз, на холодное "парковочное" место. Там снег застывая в лед, значительно затрудняет ход щеток, вплоть до возможной поломки. Вот этот момент точно нехороший.

[voskhod]

Я бы не связывал наклон стекла и наличие бортиков. Бортики на мой взгляд имеют функцию водостока и созданы специально. Снег конечно там скапливается, но движению щеток не особо мешает. Другое дело когда при обратном ходе, щетки смахивают часть падающего снега вниз, на холодное "парковочное" место. Там снег застывая в лед, значительно затрудняет ход щеток, вплоть до возможной поломки. Вот этот момент точно нехороший.

Не, наклон стекла как раз нормальный имеется в виду, что мокрый снег, доходя до бортиков, там и застывает, образуя ледяную корку, а не сбрасывается со стекла.

[doc13]

Здесь субъективно (а как вы хотите ещё?!) оценивают нашу машину. И недостатки в ней есть, мы о них пишем часто. Просто их для нас, кто выбрал именно Мериву, в ней реально _мало_.

Именно это я и говорю: Я СУБЪЕКТИВНО ОЦЕНИВАЮ НАШУ МАШИНУ , НЕДОСТАТОК В НЕЙ ЕСТЬ ( поясничный упор-никакой) , ПИШУ ОБ ЭТОМ НЕ В ПЕРВЫЙ РАЗ . НУ ВЫБРАЛ Я МЕРИВУ,И МНЕ НЕ НРАВИТСЯ ПОЯСНИЧНЫЙ УПОР, ИДУЩИЙ ШТАТНО. Если кого-то это обижает-ржунимагу


от модератора:Читаем правила!!!! Делаю вам предупреждение пока устно!

[voskhod]

э-э-эх, если бы ещё это читали инженеры-конструкторы, дабы в дальнейшем исправить недостатки

[mika]

Про сиденья двенадцатой, которые ему пришлось доделывали за 600 руб, это хорошо , но заметим на Мериве можно тоже доделать если не устраивает, но я думая, прежде чем выпускать автомобиль столько сидений сделали и наверняка выбрали оптимальный вариант, что бы не пришлось доделывать. Отзыв нужное дело, но я так думаю, нужно сравнивать не после переделывания и доделывания.
На счет проблем с застыванием снега по щетками, то же есть такое, сталкивался. но тут ничего не с сделаешь, да только помогло когда спирт технический начал чистый заливать.
Для себя не нужной вещью считаю, ящик по сиденью (шумит), пока убрал в назад.
Полностью не разобрался почему то машину на неровностях (не на всех и только на скорости) ударяет на стоиках, такое ощущение, что машина окаменела , от того что мало езжу.
А в целом машина просто отличная , во всяком случаю, у основной массе моих коллег, седаны и они не особо рады в снег ездить на своих машинах т.к. видимость дороги слабая, а на Мериве красота, высоко сижу далеко гляжу.

[Uncle Bob]

э-э-эх, если бы ещё это читали инженеры-конструкторы, дабы в дальнейшем исправить недостатки

Может быть вы не поверите, но - ЧИТАЮТ! Правда, не наши форумы. У нас Мерив всего порядка 15-20 тыс. продано (сравните с европейскими 120-150 тыс ежегодно). Так вот там - читают и учитывают отзывы. Практически все последние омоложения машин и смены поколений идут с учётом инетовских форумов стран, где конкретная модель продаётся наиболее массово.

[Sergonavt]

Может быть вы не поверите, но - ЧИТАЮТ! Правда, не наши форумы. У нас Мерив всего порядка 15-20 тыс. продано (сравните с европейскими 120-150 тыс ежегодно). Так вот там - читают и учитывают отзывы. Практически все последние омоложения машин и смены поколений идут с учётом инетовских форумов стран, где конкретная модель продаётся наиболее массово.

ещё раз есть повод пожалеть, что плохо в школе учил иняз, да и потом не до этого было.
Интересно было бы почитать форум какого-нибудь "meriva-club.de" и высказаться за щетки дворников.
Действительно, с тех пор как я пересел с Астры (старенькой) на Мериву - каждый день восторга обладания такой хорошей машинкой вот только в последние снежно-морозные времена начал омрачаться неудачным "парковочным местом" дворников.
Других замечаний нет. Насчёт пресловутой поясничной поддержки -
каждый сутул(горбат) по-своему, и всех нас в этом смысле только какой-нибудь новый Лексус исправит
P.S. чуть не забыл про закрывающую обзор стойку крыши. В левых поворотах надо выглядывать "как черепаха из панциря", вытягивая шею... и часто переходящих из-подтешка пешеходов слева вижу в последний момент, когда он(гад) уже рядом с левой фарой

Сообщение отредактировал Sergonavt: 23 Февраль 2010 - 00:40

[Бейгабашин]

Возвращаясь к вопросу о том, что стекло лобовое утоплено к низу и соответственно имеет бортики - проехав в снегопад ещё раз убедился, что они оченно мешают.
Снег, тая на стекле внизу, где обогревается, щетками поднимается к краю стекла, где благополучно замерзал, пока через весь город проехал 1/4 лобовухи стала во льду, дворники не могли расчистить, приходилось останавливаться. Как мне кажется, не было бы бортиков, лед благополучно бы слетал бы с лобовухи.

Осмелюсь предположить, что не будь бортиков, то вся эта грязь текла бы по боковым стеклам передних дверей.

[Sergonavt]

Осмелюсь предположить, что не будь бортиков, то вся эта грязь текла бы по боковым стеклам передних дверей.

точно!
на старой Астре боковые стекла в плохую погоду вобще все в грязи были (на трассе на скорости)

[kurt-59]

ещё раз есть повод пожалеть, что плохо в школе учил иняз, да и потом не до этого было.
Интересно было бы почитать форум какого-нибудь "meriva-club.de" и высказаться за щетки дворников.
Действительно, с тех пор как я пересел с Астры (старенькой) на Мериву - каждый день восторга обладания такой хорошей машинкой вот только в последние снежно-морозные времена начал омрачаться неудачным "парковочным местом" дворников.
Других замечаний нет. Насчёт пресловутой поясничной поддержки -
каждый сутул(горбат) по-своему, и всех нас в этом смысле только какой-нибудь новый Лексус исправит
P.S. чуть не забыл про закрывающую обзор стойку крыши. В левых поворотах надо выглядывать "как черепаха из панциря", вытягивая шею... и часто переходящих из-подтешка пешеходов слева вижу в последний момент, когда он(гад) уже рядом с левой фарой

Сначала по дворникам. Есть такая фигня ! Перед поездкой надо проверять подвижность дворников и если надо - отдалбывать лед-снег под ними ,на них и над ними ! При выгребании снега из этой ямы держатели приходится поднимать и все выкидывать на капот.
При орудовании лопаткой или щеткой очень легко обломать нежные форсунки омывателя. 1шт. у ОД стоит 3,50 Евро. Мелочь ,но неприятно.
Боковые бортики на стойках собирают всю воду со стекла и прилежно направляют ее на щляпы верхних опор ,которые даже при наличии защитных колпачков на резьбе (советую проверить ) быстро ржавеют. Вся вода течет в район ценрального блока предохранителей ПО КАБЕЛЯМ ! В старых машинах опору закрывали глухой крышкой.
Всю гадость ,которую несет вода,а также листья ,семена ,насекомые застревают за моторной перемычкой на кабелях ,блоке предохранителей и на внутреннем крыле. И вытащить все это оттуда можно только с помощью пинцета и одной руки.
Руки отрубал бы таким инженерам !

[Sergonavt]

Может быть вы не поверите, но - ЧИТАЮТ! Правда, не наши форумы. У нас Мерив всего порядка 15-20 тыс. продано (сравните с европейскими 120-150 тыс ежегодно). Так вот там - читают и учитывают отзывы. Практически все последние омоложения машин и смены поколений идут с учётом инетовских форумов стран, где конкретная модель продаётся наиболее массово.

....
Боковые бортики на стойках собирают всю воду со стекла и прилежно направляют ее на щляпы верхних опор ,которые даже при наличии защитных колпачков на резьбе (советую проверить ) быстро ржавеют. Вся вода течет в район ценрального блока предохранителей ПО КАБЕЛЯМ ! ...
Всю гадость ,которую несет вода,а также листья ,семена ,насекомые застревают за моторной перемычкой на кабелях ,блоке предохранителей и на внутреннем крыле. И вытащить все это оттуда можно только с помощью пинцета и одной руки.
Руки отрубал бы таким инженерам !

kurt-59, а Вы писАли это на германских форумах? Хорошо бы там прислушались....