Сообщений в теме: 200

[Aviahim1971]

Я не давно столкнулся с проблемой форсунок. вышли из строя после заправки левой соляркой . Сначала перестала заводится без старта , потом глохла на ходу . Дорога выпала дальняя 1200 км с Росии в Украину .С горем пополам добрался на следующий день поехал на ремонт , три форсунки снялись нормально а одну снимали 6 часов, хотели вести выпаливать в печи там метал розширяеся только тогда можна снять . Но сняли своими силами. Кому интересно могу дать адрес мастера в Хмельницкой обл., г. Шепетовка. При мне им привезли, передали с Москвы на ремонт 50 форсунок. Отзывы про ребят не плохие гарантию на ремонт дают .

Давай адрес мастеров, может (не дай Бог) пригодиться кому...

[zverev]

Давай адрес мастеров, может (не дай Бог) пригодиться кому...

Г.Шепетовка Староконстантиновское ш. 20 (територия второй автоколоны). Там же на територии есть сервис по ремонту турбин. т. (097)6805929 - Андрей , (097)7473033- Николай

Сообщение отредактировал zverev: 13 Февраль 2013 - 09:52

[Valery1965]

Г.Шепетовка Староконстантиновское ш. 20 (територия второй автоколоны). Там же на територии есть сервис по ремонту турбин. т. (097)6805929 - Андрей , (097)7473033- Николай

Добрый день! Такая же ситуация была и у меня. Отвернули форсунку( Виваро 2.0) а распылитель остался. В сервисе водили хороводы вокруг машины что им делать. Приговор: ломать оставшиеся три, ломать крышку, снимать голову и высверливать распылитель.( по деньгам это все стоило бы 130-160 тыс.руб). Итог: машину забрал, заказал в Европе гидравлический съемник, вытащил распылитель в течение часа не снимая капота. Сейчас в есть съемник для двигателей Рено 2.0 (M9R) и 2.3 (M9T), в скором будущем появится на 1.9 (М9Q). Я в Москве тел.8-916-636-90-12

[vladimir65]

Добрый день! Такая же ситуация была и у меня. Отвернули форсунку( Виваро 2.0) а распылитель остался. В сервисе водили хороводы вокруг машины что им делать. Приговор: ломать оставшиеся три, ломать крышку, снимать голову и высверливать распылитель.( по деньгам это все стоило бы 130-160 тыс.руб). Итог: машину забрал, заказал в Европе гидравлический съемник, вытащил распылитель в течение часа не снимая капота. Сейчас в есть съемник для двигателей Рено 2.0 (M9R) и 2.3 (M9T), в скором будущем появится на 1.9 (М9Q). Я в Москве тел.8-916-636-90-12

Какие деньги обошёлся сьёмник.

[ALABAI71]

Сейчас в есть съемник для двигателей Рено 2.0 (M9R) и 2.3 (M9T), в скором будущем появится на 1.9 (М9Q). Я в Москве тел.8-916-636-90-12

Уточнение - F9Q

Сообщение отредактировал ALABAI71: 23 Июль 2013 - 08:58

[GD-70]

Вот именя накрыла проблема с заменой форсунок. Заказал 3 штуки ниссан.Перекрестился и поехал к дизелистам.Увидев вивору мастер сказал б..... Только вчера такую делали только1.9 .
Предложили тащить плитой.Я отказался в пользу обратного молотка.Розобрал морду.И сказал бейти.Вибили все 4 молотром пмимерно5 кг.3 поставили новых.одну почистили смазали ипоставили наместо.Все собрали .Прописал форсунки.Авто полетело.
Да мастер сказа мотор греть нельзя можно порвать форсунку.
И что Рено это ещё семечки.Вот Кайрон с мотором аля мерс вот-это мрак.
Делал в Питере(Колпино)

[ПаровозоВед]

Вот именя накрыла проблема с заменой форсунок. Заказал 3 штуки ниссан.Перекрестился и поехал к дизелистам.Увидев вивору мастер сказал б..... Только вчера такую делали только1.9 .
Предложили тащить плитой.Я отказался в пользу обратного молотка.Розобрал морду.И сказал бейти.Вибили все 4 молотром пмимерно5 кг.3 поставили новых.одну почистили смазали ипоставили наместо.Все собрали .Прописал форсунки.Авто полетело.
Да мастер сказа мотор греть нельзя можно порвать форсунку.
И что Рено это ещё семечки.Вот Кайрон с мотором аля мерс вот-это мрак.
Делал в Питере(Колпино)

на 1.9 форсы меньше чем на 2.0. на 1.9 проще. но тоже бывают проблемы. мне гидравликой тянули. на 12 тонн даления 4ая форса сломалась.

[Chrom13]

неделю тому назад начали лить 2 форсы (первая и четвертая) на сервисе где определили - оказались напрочь вынимать - сразу, даже не пробая. сказали снимайте и привозите тогда сделаем. в итоге 8 часов - 7 раз ездили к сварщику опля форсы вынуты своими рученками)))

Варили постоянкой, ключ советский на 17, другие ломало либо разгинало, шток потолще нужно было брать - от удара шток просто тянулся и рвался((( потому так много ездили к сварщику! А так реально достать на 1,9 если не все уж запущено - в 1,9 всетаки у форсунок меньше площадь пригорания чем у 2.0 и 2.3. Не рекомендую привариваться - это мое мнение и отца. конструкция жесткая конечно но при перекосе есть вероятность что сломаешь форсунку. при зацепе ключом какие бы не были удары удар будет инерционо идти вверх при косании форсунки - так сказать меньше заломов, и не советую рвать со все силы - по чуть чуть и за 3 часа вполне реально достать аккуратно все самому!

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[Valery1965]

Какие деньги обошёлся сьёмник.

2000 евро

[Ogurtsova]

2000 евро

В Украине такой же съемник есть в Черкассах.
Сейчас он стоит немнооожко дешевле.

[dmytro]

В Украине съемники для Рено/Опель 2,0, 1,9, 2,5 есть тут - http://carelectro.co...emniki-forsunok

[Valery1965]

Посмотрел внимательно сайт. У меня съемник для этого двигателя европейский(сделано в Германии), здесь же в Польше. Ничего не имею против этой страны, сам на половину поляк, все может быть сделано в Китае. Описания инструмента нет, качественного фото инструмента нет, гидравлический носос слабоват(7 или 15 тонн)( у меня 20 тонн), и таких вопросов по используемым материалам много. Цена конечно немного ниже чем у меня. Но используя некачественный мечик при нарезании резьбы вы его можете обломать, и тогда съем "головы" неизбежен. Это мое личное мнение с высоты авиационного инженера моториста.

[dmytro]

Качество у этого инструмента отличное. Рекламаций на них не поступало. Недавно в руках держал оригинальный Мерсовский гидроцилиндр, так он на вид даже похуже будет. Сделано все именно в Польше. Да и по Украине отправляем наложкой, так что все можно самостоятельно пощупать.

Гидроцилиндр есть и на 20 тонн, вот он - http://carelectro.co...ommon-rail.html
Но самый популярный на 7 тонн, тянет хорошо и недорогой.

Про недопустимость использования некачественных метчиков согласен.

[Valery1965]

Дмитрий, а можно ваш майл для связи? Майл в форуме не аллё!

[Ogurtsova]

У нас на станции съемник Pichler. Тоже сначала думали купить польский (намнооого дешевле), но там только гидроциллиндр, а остальное для 2,0 не подходит. А в Pichler есть все необходимое, чтобы вытаскивать и обломанные форсунки. Недавно притащили машину из Киева, две недели они сами пытались снять форсунку, все оторвали, а у нас оставили, пошли пообедали, пришли - все уже готово, завели и поехали. Вся процедура заняла 2 часа. Так что - приезжайте, поможем.

[dmytro]

есть все необходимое, чтобы вытаскивать и обломанные форсунки

Вы, наверное, имели в виду такой съемник - http://carelectro.co...pel-20-dci.html

Дмитрий, а можно ваш майл для связи? Майл в форуме не аллё!

4dmitriy{sobaka}ua.fm

[PORT1971]

Для этого есть гидравлический сьемник.В Чебоксарах снимают.

[DIESELPOINT]

У нас на станции съемник Pichler. Тоже сначала думали купить польский (намнооого дешевле), но там только гидроциллиндр, а остальное для 2,0 не подходит. А в Pichler есть все необходимое, чтобы вытаскивать и обломанные форсунки. Недавно притащили машину из Киева, две недели они сами пытались снять форсунку, все оторвали, а у нас оставили, пошли пообедали, пришли - все уже готово, завели и поехали. Вся процедура заняла 2 часа. Так что - приезжайте, поможем.

Сколько стоит процедура демонтажа форсунки на 2.0,сколько вы сняли форсунок этим съёмником,какая результативность?..мне встречались форсунки которые ломаются на фаске стопорного кольца прижимной втулки,как с такими форсами поступаете?

Сообщение отредактировал DIESELPOINT: 06 Ноябрь 2013 - 22:15

[Александр Д]

помогите форсунка на opel vivaro 2.0 cdti прикипела в мастерской начали снимать и сломалась остался распылитель .что делать ? говорят надо головку снять (но это очень дорого) может есть другой способ и опять же что делать ?!

[tahirovich86]

Александр Д, в каком городе?