Сообщений в теме: 1733

[ks222]

Покатался сегодня, получил массу впечатлений.
Оказался я в Зеленограде, у местного дилера как раз на тесте есть то, про что думаю-мерива дизель на автомате.
Сел, поехал. за рулём устроился хорошо, сидящий рядом менеджер на достаточном удалении, не тесно.
Колёса шипованые, плюс дизель тарахтит- шумно. Ускорение посредстаенное, субъективно как у моего макса (2, 0 бенз. На мешалке)или чуток похуже. Правда на экранчике написано было про забитый сажевый.
Теперь главное. Глазу не за что зацепиться, вокруг недорогая отделка салона. Вкупе с о слабой шумкой это создаёт впечатление эрзаца, каковым по сути и является. Теперь у меня будет борьба разума. холодный Расчёт против привычек)))

Сообщение отредактировал ks222: 10 Апрель 2013 - 11:20

[Hameleon]

Теперь главное. Глазу не за что зацепиться, вокруг недорогая отделка салона. Вкупе с о слабой шумкой это создаёт впечатление эрзаца, каковым по сути и является.

Позволю себе не согласится. По мне, так салон и выглядит красиво и по ощущениям дорогой.
Так что на вкус и цвет...

[ALEXI_SE]

ks222,
также категорически не согласен, взять отделку новых например Фокусов, в сравнение по качеству материалов не идет. А если зайти в салон Рено и посидеть в ЛЮБОЙ машине, даже классом выше, ощущения после Меривы покажутся сказкой.

[ks222]

Для кого и кобыла невеста, не о том речь. Я не ищу поддержки и одобрения, описал свои ощущения.

[stells2]

ks222, я понимаю вас.
Форд конечно не "кореец" с ого многочисленными цветными плюшками, но в целом да, если комплектация нормальная - плюшек видимых там есть
Вам надо было в поло сесть, ну, или в любой VW дешевле 1 млн.. Вот там аскетизм )) Кажется что в нашей 6-ке даже лучше..
А по вашему отзыву - Opel это немец, и кажущийся минимализм (хотя, у кого-то просто глаза от панели разбегаются) на самом деле довольно практичен - ничего лишнего и всё под рукой.

Насчет шумки.. Шумка в мериве очень не плохая, а по остальному - не знаю что за авто вам попался Я на "зажигалке" катаюсь (в профиле) - всё отлично.

[Aleks62]

На Мериву я пересел с ФФ-2 (рестайл) хетчбек, так что знаю о чем говорю - посадка у Меривы выше и удобней, клирес больше, панель и материалы отделки приятней. А про турбо 140 л/с и говорить нечего - с такой динамикой , да за такие деньги еще машины поискать надо. В чем уступает Мерива Фокусу это в остроте руля, не любит она и колейность (оно и понятно, у ФФ подвеска вся независимая , а у Меривы взади балка). На пол головы, но она выше/лучше любого хетча класса С в любом измерении. Опять же - это мое мнение, а так, как говорится - на вкус и цвет - все разные.

[ks222]

На любом профильном форуме по марке-модели почти всегда повторяется одно и тоже, за редким исключением все признают совершенство своих автомобилей и их превосходство над другими, иногда это принимает карикатурный характер.
Создаётся впечатление, что автопроизводители горстями насыпают в системы вентиляции сильнодействующий порошок, который дурманит покупателей и за редким исключением долго "не отпускает" ))))
Кого не прочтёшь - мерива лучшая, предыдущая шушлайка была хуже. Я тут, похоже, один деградирую в автомобильном плане

Сообщение отредактировал ks222: 11 Апрель 2013 - 16:54

[stells2]

ks222,
да нет, просто цена-машина, в этой связке выбор довольно хорош. Если чуть дороже, то и варианты могут быть интересней.
Ну, кто что ищет.

[ks222]

нет, не мазохисты, ворчуны - так вернее. тролли ессно не в счёт, это птицы другого полёта.
джентельмены ,что касается вашего мнения - оно правильное. демократия в суждениях должна быть , трудно общаться с единогласным большинством, напрягае. хотя вы модераторы, вам по рангу положено быть рассудительными и нордичными ))

[REM36]

Решил написать и свои первые впечатления.
Проехал всего 700 км но думаю вполне достаточно, чтобы понять что и как.
Резюме - то, что ждал, то и получил. А именно, высокая посадка супер. Люблю свысока смотреть
Подвеска конечно жестковата, но в минусы записывать не буду, хорошо держит дорогу в поворотах. Главное в багажнике ничего гремящего не везти.
По оснащению конечно самолет по сравнению с ФФ2 (моей предыдущей). Но это не камень в огород фокуса, просто между ними 7 лет. время не стоит на месте. А если по существу, то круиз очень удобно. Первый раз имел с ним дело. Гнал 500 км от Москвы до Воронежа (там покупал) только на нем. А учитывая автомат вообще расслабуха.
Ехал как раз после снегопада, дорога грязнучая была. Но как тут многие на щетки жалуются не буду делать, потому как они на отлично отработали. И задний дворник такое чувство еще пол крыши чистит, очень большой. Вот что расстроило, конечно расположение горловины залива омывайки, знал конечно об этом перед покупкой. Но пластиковая бутылка с отрезанным донышком решает все проблемы.
Управление системой на руле, подогрев руля очень удобно. Тут без вопросов.
Саму систему пока не изучил (NAVI 600), да и там все в принципе стандартно. Но вот навигация конечно подкачала, Навител конечно лучше. Ну да ладно.
Адаптивные фары класс!!! Удобно выглядывать из-за угла. Наличие ДХО конечно на современных авто стандарт, но тоже приятно.
Парктроник конечно хорошо, но чет срабатывает часто не пойми как. Не могу привыкнуть. Поэтому все равно пока по старинке по зеркалам ориентируюсь.
Ну про двери, задние сидушки тоже писать не буду подробно, все уже сказано - очень удобно!
Автомат - ну тут все супер. Переключения не заметны. Стартовать со светофора я не люблю, поэтому 1-2 секунды задумчивости при старте, мне не важны. Да и если захотеть и притопить тапочку, то вполне можно и стартануть. Все зависит от силы нажатия.
И немного юмора напоследок - когда менял резину (у меня два комплекта) сначала не мог понять, что это за гайки такие, ключ на них не налазит Чуть было не свернул...

[stells2]

Подвеска конечно жестковата, но в минусы записывать не буду, хорошо держит дорогу в поворотах.

Подвеска у нас вроде Bilstein.. Хорошая, эластичная. Потом немного прикатается и станет помягче. Но да, дорогу держит, и можно легко "лететь" по плохому направлению, там, где другие переваливаются.

[Graver]

ks222,
опель показался проще т.к. вы сравниваете его со своим s-max, а это все-таки машинка подороже и классом повыше.Одна панель приборов s-max с цветным экраном чего стоит.
Дизель более вибронагружен и характерную дизельную отсечку никто не отменял.Вам как водителю бензинового авто это "бросилось в глаза". Я правда привык за год и не замечаю, а мои пассажиры иногда спрашивают что с мотором.
Так что Ваша реакция предсказуема- вы инстинктивно желаете получить авто не хуже имеющегося у вас в наличии.
Может стоит взглянуть на трехлучевой Б-класс

[ks222]

Я сомневаюсь, что мерседес будет за схожую цену, а это для меня критично.
А вообще, Graver, вы абсолютно правильно поняли меня, всё верно написали.

[Vredika]

ks222, А я вот согласна с Сержпитер и Graver . И думаю, мне не стоит повторять их ответы слово в слово
REM36, ага, я сегодня эту картину наблюдала. Благо человек знающий. Пару винтов (или как там их называют) попробывал "присобачить" к заглушкам... и понял в чем фишка))) Только эти заглушки хрен вытащишь с помощью железной хреновины, что с запаской лежит. У него самодельный "крюк" иж железно вешалки. Вот им и выковыривал)))
Пы.сы.: ну блондинка я, блондинка (пупочки, шиуковины, железочки...)))

Ой, получилось что оффтопила.. насяльника Модер не ругайся. Лучше в тему соответствующую перенеси)))

[Mike93]

Здесь,потому и хвалят Meriv'у , что для большинства владельцев она была осознанным выбором, как, впрочем и любой другой автомобиль. Ничего удивительного. Про недостатки есть отдельная ветка.

Сообщение отредактировал Mike93: 14 Апрель 2013 - 09:14

[nik987654321]

И немного юмора напоследок - когда менял резину (у меня два комплекта) сначала не мог понять, что это за гайки такие, ключ на них не налазит Чуть было не свернул...

А поподробнее можно про гайки, что там особенного? А то скоро резину менять.

[someone]

А поподробнее можно про гайки, что там особенного? А то скоро резину менять.

Да ничего особенного, только на них колпачки пластиковые, вот некоторые и пытаются прямо на них ключ насадить но чисто по незнанию

[сосед]

Привет мироводы,прошол первое ТО авто без проблем какието есть мелочи но не заметные придраться не кчему Нормальный трудяга в семье