Сообщений в теме: 1028

[Вова 911]

выкидывай..тоже есть мысли на будущее переделать...девятошный быстро чёта засираецца да и напрягает что немного упираеться в попону капота

В выходные обязательно выложу, сейчас просто не дома( там все на самом все оч просто.

[Sasha P.]

Ребят что там нужно для 16SH чтоб поставить вместо варика 8-шный карбюрахтер? Интересует именно переходная плита, что это за плита, из чего изготовить или где "хапнуть"?

[Вова 911]

Ребят что там нужно для 16SH чтоб поставить вместо варика 8-шный карбюрахтер? Интересует именно переходная плита, что это за плита, из чего изготовить или где "хапнуть"?

У меня тож 1.6sh, ничего кроме пластины этой (у карбюраторщика я брал у него готовые на все варианты были)
30у.е. Отдал за нее) не надо. Ну ток см. 30 шланга топливного больше и все)

[cos.mo]

У меня тож 1.6sh, ничего кроме пластины этой (у карбюраторщика я брал у него готовые на все варианты были)
30у.е. Отдал за нее) не надо. Ну ток см. 30 шланга топливного больше и все)

А если на вараджете автоподсос, то надо ещё обычный в салон тащить.

[Grey]

А если на вараджете автоподсос, то надо ещё обычный в салон тащить.

добавлю- -или ставить и настраивать десятошный-с-автоподсосом.

Сообщение отредактировал Grey: 24 Ноябрь 2010 - 12:43

[Вова 911]

Отфоткал переделку родного воздушного фильтра для установки на Солекс. По сути там ничего сложного, но опишу весь процесс подробно:
Сначала вырезаем резиновую прокладку, чтобы корпус фильтра плотно прилёг к корпусу карба (для шаблона использовать металлическую пластину, с жигулячего фильтра, которая служит для его крепления к шпилькам карба), и собственно примеряем её (фото 1);
потом вынимаем с родного фильтра металличекое крепление, и ссекаем ее среднюю часть,
потом вставляем её в наш корпус и примерям сам фильтр (фото 2);
затем берём крепёжную пластину с жигулячего карба и рассекаем её (можно сделать самодельную), примеряем это всё, если не хватает длинны шпилек, ставим другие (у меня хватило), прикручиваем всё (фото 3).

Фото прилагаются:
http://s19.radikal.r...a9a38564d59.jpg
http://s014.radikal....e1461c90776.jpg
http://s013.radikal....57ec458ff21.jpg

[СизАкрылый]

Отфоткал переделку родного воздушного фильтра для установки на Солекс. По сути там ничего сложного, но опишу весь процесс подробно:
Сначала вырезаем резиновую прокладку, чтобы корпус фильтра плотно прилёг к корпусу карба (для шаблона использовать металлическую пластину, с жигулячего фильтра, которая служит для его крепления к шпилькам карба), и собственно примеряем её (фото 1);
потом вынимаем с родного фильтра металличекое крепление, и ссекаем ее среднюю часть,
потом вставляем её в наш корпус и примерям сам фильтр (фото 2);
затем берём крепёжную пластину с жигулячего карба и рассекаем её (можно сделать самодельную), примеряем это всё, если не хватает длинны шпилек, ставим другие (у меня хватило), прикручиваем всё (фото 3).

Фото прилагаются:
http://s19.radikal.r...a9a38564d59.jpg
http://s014.radikal....e1461c90776.jpg
http://s013.radikal....57ec458ff21.jpg

простенько...добротно и со вкусом...адназначна маладец и спасибо

[Вова 911]

простенько...добротно и со вкусом...адназначна маладец и спасибо

Да не за что, мы тут все одно дело делаем) все должно быть просто и понятно.

[serga2]

Олег2, Олег, привет! Вот хочу тоже поставить карб. от таза 08, что и как там надо переделывать, можешь описать Пожалуйста подробнее? У меня движка 1,6SH карб стоит варажет 2 с 86 г.в. Буду блогодарен.

[rhs]

serga2, тему прочитай и узнаешь, причем сразу и все.

[ivzip]

serga2, ты почитай тему сначала, даже чертежи переходных пластин найдёш. просто... там всё просто!

[Svyatoy bog]

Не держит холостые, ну хоть ты тресни!!! :83:
Бензонасос качает нормально. Э/м клапан работает. В карбе(Solex) вроде все фунициклирует.
Есть такая фигня: с 4-го цилиндра снимаешь провод - ничего не меняется, искра есть хорошая, свечи новые, компрессия 13Кг
?????????????? :shock:

Добавлено Вс Янв 15, 2006 2:40:

Весь вечер сегодня ковырялся, и это уже четвертый день. Последний результат - холостые обороты держала, хоть и неустойчиво, полчаса покатался, рвет просто супер, а потом опять - нейтраль врубаешь, а двигло глохнет. На скорости - все ОК, разгоняется отлично, а на перекрестках газовать приходится, стоя на месте, чтоб не заглохла. Не могу определить точно, перебои на ХХ из-за трамблера или из-за подсоса воздуха. Завтра съезжу к знакомому, у него 16SH тоже, только 84гв. Хочу его трамблер кинуть себе и проверить, что будет. Кто-нибудь знает, может ли троить из-за катушки, или дело в трамблере? У меня во всех горшках компрессия отличная, летом каремонт делал. Жду совета. Спасибо заранее.

просто надо хорошо перемыть солекс тщательно почистить и отрепетировать!!!!! я добился хорошой устойчевой работы двигла, норасход по городу 11 литров на 100 км, но я считаю это много!!

[reks4]

для переделки карба ненадо заказывать пластину за 30 баксов, на родную металло-резиновую все ставится прекрасно. Все что нужно это карбюратор 4 шпильки м8 сверло 7мм мечик на8мм коплект прокладок две паронитовые верхняя( две большые дырки) нижняя (одна овальная дыра) и текстолитовая толстая. 4 гайки и шайбы для шпилек. А остальное все свое подойдет . Некоторые товарищи делают ошибку когда хотят использовать электроклапан х.х. Обязательно нужно корпус карба проводом соединить с блоком двигателя, карб ведь на резиновой подушке стоит и изолирован от массы! Вобщем есть у меня фото переделанной подставки и опоры для троса газа если надо выложу и с кастрюлей проше у меня доноры не нужны

[a.cygankoff]

Вобщем есть у меня фото переделанной подставки и опоры для троса газа если надо выложу и с кастрюлей проше у меня доноры не нужны
[/quote]

Да ты не спрашивай - выкладывай всё что есть:фотки, чертежи, мысли...

[reks4]

Вобщем есть у меня фото переделанной подставки и опоры для троса газа если надо выложу и с кастрюлей проше у меня доноры не нужны
Да ты не спрашивай - выкладывай всё что есть:фотки, чертежи, мысли...

Завтра выложу у меня то уже 23:15 часов комп. Включать незя дети спят.(тычу стилусом на смартфоне).да еще при переделке особое внимание на металорезиновую платформу обращать надо если есть сквозная трещина то беда, если нет счастье! Электроклапан использовать по прямому назначению не получится с родным комутатором(на себе испытал не работает эпхх с асконовским комутатором) при покупке карба 083 солекса сразу купите кулачок ускарительного насоса 04 номер(от нивы) так как скорее всего будет провал газа и еще пару прокладок для ускарител. Насоса если замена кулачка несовсем уберет провал то добавлением прокладок увеличивается количество бензы с ускарит насоса.

[reks4]

фотки спашивайте что непонятно

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[reks4]

неупомянул что нужна сварка. Еще: у электроклапана нужно иглу отломить или +12в туда подать, незабываем про массу. Остальные фотки могу сделать если очень надо.

[ceregamaz]

Alexarh, а у тебя какой карб стоит?и какой стоял раньше?

[Dimulec]

reks4 - и как машина нормально ездит?расход большой??

[reks4]

reks4 - и как машина нормально ездит?расход большой??

Да бегает неплохо, заводится с пол пинка, я когда его поставил пол дня репетировал с ускарительным насосом, провал газа убирал в верхних топиках писал уже об этом. Расход в пределах нормы как и было до замены. В мороз хорошо заводится. Холост. Ход ровный . Жиклеры не менял но можно попробовать. Свечи песочного цвета. Вараджет я сменил по причине физического износа и не жалею, кто хочет заменить- не очкуйтесь!