Сообщений в теме: 913

[Vredika]

а еще я под край потолка присоску от радар-детектора, очень удачно загнал...
У меня атермальное лобовое стекло, которое создает помехи радиоволнам.

Давайте КАРТИНКИ, а то мне уже плохо от "громкозвучащих" соловей)))

CAN- шина, не только тебе, портит ностальгические воспоминания… мне тоже следовало поставить, сигналку по проще и не грызть себе мозг…

Ткните меня лицом в названия)) ПОЖАЛУЙСТА...

[Gvo]

Давайте КАРТИНКИ, а то мне уже плохо от "громкозвучащих" соловей)))
Ткните меня лицом в названия)) ПОЖАЛУЙСТА...

Здесь, не видно, я как будет возможность, с другой стороны лобового стекла сфоткаю.

Сообщение отредактировал Gvo: 09 Январь 2013 - 15:50

[Vredika]

Gvo,
Ой, сколько всего у Вас там "понатыкано"
Радардетектор, регистратор, парктроник (кажись) а еще что?

[Gvo]

Gvo,
Ой, сколько всего у Вас там "понатыкано"
Радардетектор, регистратор, парктроник (кажись) а еще что?

Антенка от Шерхана...чтоб ему...

[болт]

на Opel meriva 1.4 MT Essentia, при покупке у офф. дилера поставили STARLINE A62 Dialog CAN

Так вот! И сигнaлизация SCHER-CHAN 9 не виноватая!
Просто Meriva B с мозгами другими (!) и не со всеми дружит на все 100%!!!


Gvo, , у меня навигатор и радар-детектор (2 в 1 корпусе) - очень удобно, на съемной панельке.
Регистратором еще не разжился. Сомневаюсь не в его полезности, а в удобстве эксплуатации

[Gvo]

Gvo, , у меня навигатор и радар-детектор (2 в 1 корпусе) - очень удобно, на съемной панельке.
Регистратором еще не разжился. Сомневаюсь не в его полезности, а в удобстве эксплуатации

А у меня и навигатор отдельно. Покупал, года три назад и больше их рынком не интересовался . Я честно говоря и не знал, что такие бывают. Спасибо, за инфу. Как эти девайсы отработают свое, перейду на новый уровень.

Уже больше года пользуюсь LEXAND LR-3000, качество видео хорошее, компактный, датчик удара есть, можно снять и использовать, как фото или видеокамеру, снять место дтп например. Цена около 3500, есть модель на 500 рублей дороже, в нем еще режим ночного виденья., хотя и без него нормально., фар и уличного освещения хватает. Подключили мимо розетки, провода не весят, включается при повороте ключа зажигания, отключается примерно через 30 сек, после прекращения подачи питания. Уже не раз выручал, даже суд с гайцами, благодаря ему выиграл. Хорошее соотношение цены и качества. Рекомендую.

Сообщение отредактировал Gvo: 09 Январь 2013 - 16:57

[old mashine]

Вам бы к установщикам вернуться, с них и спрос!

Однозначно Такая ситуация в штатном режиме возникает при выходе из строя лампы, но они ведь целые и моргают при постановке

[Megla]

Vredika, ну вот так как то постараюсь объяснить по пунктам:

Агент3+GSM блок... ЧТО ЗА ЗВЕРЬ ТАКОЙ, пальцем ткните. Куда бежать, что делать?

Агент 3 - это страшное слово "иммобилайзер" - а проще, он не позволяет без Вас, а точнее без маленькой черной коробочки/брелка завести машину и открыть капот, вот это уже в случае если поставлен пресловутый "замок капота". Замок нужен, что-бы не залезли под капот и не поменяли/отключили и т.д. "мозги" машинки с последующим ее заведением и уезжанием.
GSM блок - присылает Вам на сотовый телефон что творится с машинкой: сработал датчик удара, открыли дверки ну и т.д. А еще можно после поездки, да и не только посмотреть где стоит машинка (на сайте этом ).
GSM блок работает в паре с Агентом, но можно поставить его отдельно - узнаете что машинка мирно стоит у дома
Вот ссылочка на GSM блок: тык
Вот ссылочка на Агента: тык

Что надо:
-Если ключ в замке, а надо чистить машину, или в "носу поковырять" (на 2 минуты выйти из машины), то необходимость запереть двери (или какая-то там метка должна быть).

Вот с закрыванием дверей снаружи с заведенным двигателем все сложно. Для это нужно ставить дополнительную (нештатную) сигнализацию. Причем учитывая кучу глюков при работе по CAN шине, ее нужно подключать просто к кнопке открытия/закрытия дверей. Ну заодно и к дверям - что-бы хоть мявкала, когда машинку отроют.
Хотя ставить ради 2-х минут очистки машины от снега сигнализацию стоимостью 10-15 т.руб (с установкой) считаю нецелесообразно.

В такой ситуации спасает следующий, указанный Вами пунктик: Агент 3 - вышли из машины, двери открыты, если нехорошие люди (не приведи Бог, т.т.т.) залезли в машинку и уехали - Агент заглушит двигатель и заблокирует капот через 20 секунд, как машинка отедет от Вас (у Вас ведь в кармане метка, а без нее Агент не даст машинке работать).

-Автозапуска нет. В салоне (не там где покупала), ставить отсоветовали. Обосновали тем, что электронники много и она часто с автозапуском выходит из строя (типа намаешься девочка еще).

Это они конечно не правы. Электроники много, но от автозапуска она не будет часто выходить из строя Скорее система автозапуска будет сама глючить и "дохнуть" (см. пунктик о "качественной" совместимости сигналок с нашей машинкой).

-желательно обратную связь с машиной (я ж любопытная))) )

Ну это как раз GSM и дает.

-вот про угол наклона мне понравилось. А встречный вопрос. Если на бардюре запаркуешься, то что будет? ))) Или там от какого-то "градуса" угла наклона сигналит?

Датчик угла наклона ставится отдельно. Подключить его можно к любой системе и любой сигнализации.
Вот выдержка из описания датчика:
Способен реагировать на изменения наклона кузова независимо от исходного положения машины (лишь бы она не стояла под углом 90 градусов относительно земли т.е на боку).....Датчик выдает сигнал в случае изменения угла наклона кузова более чем на 0,5 градуса
Короче не ставьте машинку на бок и тогда если Вам захотят снять колеса - сигнализация запищит!

пы.сы.: Еще вопросы. Что такое VALET (был на предыдущей сигналке). Не понимала принципа действия. Она всегда ОРАЛА как резаная(((

VALET - это такая кнопочка, или несколько кнопочек, или комбинация нажатия педалей/ключа зажигания и т.д.
С ее помощью можно:
- снять машину с охраны - это когда брелок забыли/потеряли/украли и т.д.
- отключить сигнализацию вообще - чтобы отдать машинку в сервис и они не кричали потом "вы не дали брелок, а нам не завести машину и мы не все проверили".
- добавить/убрать новый/старый брелок.
- ну и совсем уж жудкое - поменять настройки сигнализации, это уже точно лишнее и туда лезть не стоит, если не знаешь точно цели.

Ну вот собственно и все.
Если что не понятно - поясню .

P.S. Агент3 и PGSM - это лично мои предпочтения. Можно ставить подобные игрушки и от других производителей, они есть у всех.

при включении аварийной сигнализации.как и поворотов.не мигают внешние лампы указателей поворотов.

Посмотрите предохранители поворотников/аварийки.
Сигнализация обычно управляет лампочками напрямую, без использования электроники машины, и предохранители в сигнализации свои.

[Andrey11111]

[quote name='болт' date='9.1.2013, 17:46' post='1427108']
Так вот! И сигнaлизация SCHER-CHAN 9 не виноватая!
Просто Meriva B с мозгами другими (!) и не со всеми дружит на все 100%!!!

После кучи звонков в фирму Стиарлайн , 2-кратной перепрошивки у дилллера, замены контроллера кан-шины , изучения форума старлайн А62/92 ..
Я эксперементальным методом обнаружил что : Если предний плафон освещения салона работает в пежиме открыта дверь - лампа светит ,то Сигнализация работает ОТЛИЧНО без Глюков , а вот если плафон в пол. Выкл. (как я обычно ставлю) - то глюки )) .. про третье положение сказать не могу )) проверять не буду )) ... звонил установщикам - предположил что питание сигналки криво подключено, ответили что .. это не питание, а что-то с сигналами по КАН )) .. нормально всего 3- месяца гимора ))

[Megla]

Andrey11111, скорее всего не питание сигналки неправильно подключено, а датчики на закрытие дверей они взяли не прямо с концевых выключателей (с развязкой на диодах), а просто с плафона освещения. Це не правильно.

[Vredika]

Megla, огромное спасибо за подробное объяснение! Взяла на вооружение и переслала инфу заинтересованным лицам)))
А про VALЕT НЕ ПОНЯЛА))))))))))))))))))) Т.е. когда я нажимала эту функцию, и отходила от машины на 10-15 метров она начинала ВЫТЬ...........(((

[Megla]

Vredika, valet для шерхана 6 (ведь Вы на нем пробовали) - это режим в котором не работает постановка на охрану.
Что Вы делали? Нажимали кнопку 1 и 3 одновременно на брелке на полсекунды? На брелке загоралось "zzz"?
После этого сигналка начинала выть?
Что-нибудь еще кроме шерхана стояло?

[Vredika]

Vredika, Нажимали кнопку 1 и 3 одновременно на брелке на полсекунды? На брелке загоралось "zzz"?
После этого сигналка начинала выть?
Что-нибудь еще кроме шерхана стояло?

Сочетание клавишь не помню (по-моему) 2и3 или только 3 зажималась более чем на 20 секунд. Zzz не появлялось. Просто загоралась надпись valet со стрелочкой (вниз). Потом проходило 15-30 секунд и она начинала орать...
Кроме Шерхана ни чего...

Сообщение отредактировал Vredika: 11 Январь 2013 - 10:14

[Megla]

Vredika, в шерхане 6 нет такой функции
Валет там включается кнопками 1 и 3 на 0,5 секунд и индикация режима именно буковки ZZZZ.
Возможно включали режим паники (это удержание кнопки 4).

[Mike93]

Неожиданно перестала открываться/закрываться машина штатным брелоком. Батарейка была немного разряжена (без нагрузки 3В и с нагрузкой 100Ом 2,8) - должна работать. Сменил батарейку-без результата, однако , отъехав метров на 300 от места остановки, все заработало. Виной, видимо, была не очень хорошая электромагнитная совместимость устройства. Где-то рядом появился источник электромагнитного излучения, который блокировал приемник. Косвенным подтверждением того стала нормальная работа, но при поднесении брелока к окну водительской двери.Возможно, об этом говорится где-то в инструкции, но, если у вас неожиданно перестанет работать брелок на открытие/закрытие, а перед этим все было нормально,- попробуйте поднести его к стеклу. Возможно, мой опыт будет полезен кому-то и вы избежите лихорадочных ненужных поисков батарейки.

[Gvo]

Неожиданно перестала открываться/закрываться машина штатным брелоком. Батарейка была немного разряжена (без нагрузки 3В и с нагрузкой 100Ом 2,8) - должна работать. Сменил батарейку-без результата, однако , отъехав метров на 300 от места остановки, все заработало.

Ого, и такое бывает. Я обычно слышал, что подобные вещи случаются с шерханами, стерайнами и.т.д. Спасибо, что предупредили!

[О, Марат]

Ого, и такое бывает. Я обычно слышал, что подобные вещи случаются с шерханами...

тут с перепугу работать начал как надо... не сглазить бы)))

[Gvo]

тут с перепугу работать начал как надо... не сглазить бы)))

тьфу..тьфу..тьфу

[болт]

Вчера был опять у ОД по поводу нерабочего автозапуска Шерхана 9 на холодной машине (>1 часа на морозе).
Ковырялась с ней другая смена установщиков сигналок. Нашли какую-то антенну, якобы плохо закрепленную, возле обходчика иммобилайзера и еще что-то (я уже даже не вникал)... Выгоняли мафынку на мороз...
Опять вечер, пятница. Есстественно, оставлять Мериву не стал - уехал. Но сказали если автозапуск не заработает - значит проблема в самом модуле обхода иммобилайзера (коробочке с ключиком).
Так оно и вышло: утро, -12°, автозапуск не заработал
Позвонил установщикам, сказали: приезжайте, поменяем на месте на другой (новый) модуль, проверим-поморозим машину, что бы без претензий...
Вот опять придется кататься к ним

[Gvo]

Вот опять придется кататься к ним

Сочувствую, но как говориться: «С поганой собаки, хоть клок шерсти»! Лишь бы уже все заработало, как надо. Гарантия на Шерхан – 5 лет.