Сообщений в теме: 8213

[nafan]

подскажите мне пожалуйста .
у меня есть двигатель x20xev от вектры 1 комплектации, что нужно перекинуть с двигателя моей омеги x20xev на двигатель с вектры(компрессор кондя и гидроусилитель нужно перекидывать и т.д)?

[mbike]

скажите пожалуста на омеге В рестайл двиг.Y22XE при обрыве ремня ГРМ гнет клапана?

[САНЕК66]

обязательно.

[mbike]

обязательно.

спасибо, ясно

[Yura_PZ]

подскажите мне пожалуйста .
у меня есть двигатель x20xev от вектры 1 комплектации, что нужно перекинуть с двигателя моей омеги x20xev на двигатель с вектры(компрессор кондя и гидроусилитель нужно перекидывать и т.д)?

Возможны проблемы с задней частью коленвала, куда вставляется хвостовик КПП, выпускной коллектор другой.

Сообщение отредактировал Yura_PZ: 17 Декабрь 2012 - 01:08

[Yura_PZ]

конечно пробовал и неоднократно использую
но замечание верное, в лицо получишь, если сразу открутить. откручивать надо медленно, потихоньку стравливая давление. после этого можно и резинку напяливать.

Не советую заниматься ерундой, такой способ прокатит на ВАЗ 01-07, где система охлаждения работает без давления. На прогретом движке, при сбросе давления движок закипит. А резинку нет смысла одевать, так как в системе охлаждения постоянно создаётся давление. Если после ночного простоя патрубки без давления,значит в системе есть утечка антифриза или крышка не держит.

[Yura_PZ]

это когда знаешь как они должны прижиматься , ибо разница не велика. исправная пробка давление то сбрасывает...

Клапан на пробке держит до ~ 1,4 кг/см2, давление в шинах ~ 2 кг/см2.

[android_777]

to Astranaft
Спасибо за столь подробную расшифровку, а то на выходных пытался базу ЕРС установить- ни в какую не хочет работать... Практически все, кроме телефона (кому он нужен?) совпало))
А по поводу моего первого вопроса что-нибудь можете подсказать?

Сообщение отредактировал android_777: 17 Декабрь 2012 - 09:06

[Astranaft]

android_777, там всё просто. сначала надо сделать диагностику, если проблема с датчиками, то тогда лезть к ним, но скорее всего сдох блок АБС.

Сообщение отредактировал Astranaft: 17 Декабрь 2012 - 09:33

[android_777]

android_777, там всё просто. сначала надо сделать диагностику, если проблема с датчиками, то тогда лезть к ним, но скорее всего сдох блок АБС.

Да вроде АВС нормально работает, а вот ТС горит постоянно, т.е. система контроля сцепления колес с дорогой..

[Astranaft]

Да вроде АВС нормально работает, а вот ТС горит постоянно, т.е. система контроля сцепления колес с дорогой..

Странно, обычно не работает вё вместе. Поэтому, чтобы не гадать и не делать лишнего, лучше продиагностировать. Если АБС действительно работает нормально, то 99% проблема в блоке, а не в датчиках, но для всякого прочисть гребёнки на ступицах спереди и приводах у редуктора.

[android_777]

Странно, обычно не работает вё вместе. Поэтому, чтобы не гадать и не делать лишнего, лучше продиагностировать. Если АБС действительно работает нормально, то 99% проблема в блоке, а не в датчиках, но для всякого прочисть гребёнки на ступицах спереди и приводах у редуктора.

А как же не работающий спидометр- он ведь с датчиков инфу берет?

[larson13]

А как же не работающий спидометр- он ведь с датчиков инфу берет?

Спидометр инфу берет не напрямую с датчиков,а с блока АБС.А он уже с датчиков

[android_777]

Спидометр инфу берет не напрямую с датчиков,а с блока АБС.А он уже с датчиков

т.е. если не работает АБС -не будет работать и спидометр?

[Astranaft]

т.е. если не работает АБС - не будет работать и спидометр?

не обязательно.

[android_777]

не обязательно.

тогда получается что ответ уважаемого larson13 не совсем корректен и причина не работающего спидометра возможна именно в отказавшем датчике движения левого колеса?

[Yura_PZ]

Если в АБС откажет любой из четырёх датчиков, будет гореть неисправность АБС, и АБС работать не будет.

[Astranaft]

android_777, Юрий правильно написал, поэтому если АБС работает как надо, то как датчика лезть смысла нет, у спидометра может быть куча своих причин для потери работоспособности. Но, учитывая одновременную неисправность ТС, вернее всего предположить проблему с мозгами АБС.

[android_777]

android_777, Юрий правильно написал, поэтому если АБС работает как надо, то как датчика лезть смысла нет, у спидометра может быть куча своих причин для потери работоспособности. Но, учитывая одновременную неисправность ТС, вернее всего предположить проблему с мозгами АБС.

ок, спасибо всем, поеду на диагностику АБС

[nafan]

а еще рекомендации по поводу замены с вектры на омегу x20xev?