Сообщений в теме: 8213

[САНЕК66]

Доброго времени суток !!! может кто подскажет по поводу следующей проблемы - омега б 98 г.в. 2.5 тди (движка бмв) упорно не хочет заводиться !! раньше по этому проблем не было, а сейчас только с буксира, причем воообще с полоборота !!! а с ключа никак !! спасибо !!

причин может быть несколько.
1. самое неприятное - плохая компрессия.
2. стартер медленно крутит
а) стартер в ремонт
б) масса плохая
в) зарядить аккумулятор
3. свечи накаливания или свеча не работает.

[coldrex]

причин может быть несколько.
1. самое неприятное - плохая компрессия.
2. стартер медленно крутит
а) стартер в ремонт
б) масса плохая
в) зарядить аккумулятор
3. свечи накаливания или свеча не работает.

спасибо !!! но стартер маслает отлично, аккум в поряде и свечи тож...
а почему тогда с буксира вообще легко заводится, но если меньше 2000 оборотов или на холостых то сразу глохнет и завести опять только с буксира ??!!

[САНЕК66]

спасибо !!! но стартер маслает отлично, аккум в поряде и свечи тож...
а почему тогда с буксира вообще легко заводится, но если меньше 2000 оборотов или на холостых то сразу глохнет и завести опять только с буксира ??!!

а почему вы сразу про это не сказали ? что ещё утаили ?

[cot]

Ребята,сегодня случился такой каверз! разорвало на радиаторе охлаждения АКПП патрубок и выгнало все масло,ну насколько все сказать не могу,так как не знаю этого наверняка!Когда машина задергалась и выстрелила в аварийный режим АКПП,я естественно сразу остановился и заглушил машину!После одноклубник дотащил 6 километров до дома на тросу!
Теперь меня очень волнует два вопроса,насколько большая вероятность того что я загубил АКПП тем что я дождался аварийного режима и того что машину лихорадило,и сколько я еще "дегтя подлил" тем что тащил машину на буксире!

[check engine]

При буксировке автомобиля, оснащенного АКПП, рычаг переключения должен находиться в положении N. Буксировать автомобиль, АКПП с незаведенным двигателем крайне нежелательно. Причина — в насосе, расположенном внутри АКПП. При заглушенном двигателе он не работает, и детали АКПП, перемещаясь в условиях недостаточной смазки, очень быстро изнашиваются. В крайнем случае, допускается, включив режим N, буксировать неисправный автомобиль. Так же помни, что ремонт АКПП порой стоит очень дорого.
Взято с сайта - http://www.opel-omeg...showtopic=16168

[cot]

При буксировке автомобиля, оснащенного АКПП, рычаг переключения должен находиться в положении N. Буксировать автомобиль, АКПП с незаведенным двигателем крайне нежелательно. Причина — в насосе, расположенном внутри АКПП. При заглушенном двигателе он не работает, и детали АКПП, перемещаясь в условиях недостаточной смазки, очень быстро изнашиваются. В крайнем случае, допускается, включив режим N, буксировать неисправный автомобиль. Так же помни, что ремонт АКПП порой стоит очень дорого.
Взято с сайта - http://www.opel-omeg...showtopic=16168

Это все я прочитал и знал и раньше!Тут вопрос в том что масла в АКПП не было,поэтому думаю запускать в этой ситуации двигатель было бы крайне неразумно!Поэтому и задал такой вопрос,так как не уверен правильно ли поступил!

[САНЕК66]

Это все я прочитал и знал и раньше!Тут вопрос в том что масла в АКПП не было,поэтому думаю запускать в этой ситуации двигатель было бы крайне неразумно!Поэтому и задал такой вопрос,так как не уверен правильно ли поступил!

эх...что теперь гадать ? менять радиатор, заливать масло, заводить и проверять. что сделано - то сделано. хуже - теперь не будет.

[eeklo]

Для ответов на свои вопросы читать
это http://www.hidplanet.ru/forum/
и вот это http://wwwboards.auto.ru/light/
Читать долго и вдумчиво :-)

Да читал я всё это! И не только это, и долго и вдумчиво. А вот конкретных ответов так и не нашёл. Именно поэтому и спрашиваю...

[coldrex]

ну это все симптомы !!

кроме этого пока больше ничего не пробовал, поскольку не знаю с чего начать !!

[larson13]

Смотря какая была скорость, нагрузка и её продолжительность в момент,когда насос хапанул воздух.Могли подпалиться фрикционы 2-й скорости.Сильно колбасило?Заводить без жижи категорически не рекомендую,можно завернуть насос и ГТ.

Сообщение отредактировал larson13: 16 Февраль 2012 - 12:09

[Дмитрий.]

Да читал я всё это! И не только это, и долго и вдумчиво. А вот конкретных ответов так и не нашёл. Именно поэтому и спрашиваю...

Ну я тогда не знаю :-) Мне казалось, что даже люди впервые услышавшие слово ксенон, прочитав те форумы разберутся легко во всем, настолько там все разжевано.
Желаете ксенон в мажентис? Путь один - инсталяция (вместо родных галогеновых) ксеноновых модулей в корпуса штатных фар. Что выбрать и как сделать описывается по приведенным ссылкам, там множество примеров.

[larson13]

Уважаемые коллеги,кто знает,какая еще есть блокировка стартера,кроме селектора АКПП?

[cot]

Уважаемые коллеги,кто знает,какая еще есть блокировка стартера,кроме селектора АКПП?

Вроде как больше никакой...

[Miklghost]

подскажите пожалуйста что происходит с машиной когда выходит из строя датчик положения дросельной заслонки ? Могут ли плавать обороты хх из за этого ? Чек не горит . Двигатель х20хеv . Что вообще происходит при выходе из строя этого датчика ?

[larson13]

Вроде как больше никакой...

На заведенном двигателе стартер у меня не срабатывает.Я к тому,что бывает не срабатывает и не на заведенном на горячую

[serg1848]

Помогите!!! Моя мошина меня достала!!
Омега б 2 литра 16 кл. Заводится отлично на хх работает, включаю газ и такое чувство что еду на 3х цилиндрах а може и на 2х. Иногда и на бензине бывает подергивается но терпимо, на газу не едет. Был у спецов которые ставили газ проверили все, вроде в норме, газовые форсунки меняли ради эксперимента- та же фигня троит как только начинаешь трогаться, говорят надо делать диагностику, я и сам делал замыкал 5 и 6 контак выдает ошибку 24 датчик спидометра я думаю он тут совсем ни при чем, а больше ошибок нет. Значит катушку,свечи, провода менял ничего не помогает, и запах с выхлопной не очень какой то идет, думаю что то со смесью топлива связано.
Еще был такой прикол жму на газ а она как будто захлебывается и не мог тронуться с места,нажимаю газ до пола а газует она через секунды 2 тоесть не сразу как должно быть, погазовал минуты 2-3 и все прошло, поехал, пробую газ и та же фигня слышно как не все цилиндры работают.Газ стоит евро 4.Коллектор сейчас правда треснул, уже купил на днях поменяю.
Помогите может кто знает где искать причину, заранее благодарен!

Сообщение отредактировал serg1848: 17 Февраль 2012 - 01:09

[larson13]

Помогите!!! Моя мошина меня достала!!
Омега б 2 литра 16 кл. Заводится отлично на хх работает, включаю газ и такое чувство что еду на 3х цилиндрах а може и на 2х. Иногда и на бензине бывает подергивается но терпимо, на газу не едет. Был у спецов которые ставили газ проверили все, вроде в норме, газовые форсунки меняли ради эксперимента- та же фигня троит как только начинаешь трогаться, говорят надо делать диагностику, я и сам делал замыкал 5 и 6 контак выдает ошибку 24 датчик спидометра я думаю он тут совсем ни при чем, а больше ошибок нет. Значит катушку,свечи, провода менял ничего не помогает, и запах с выхлопной не очень какой то идет, думаю что то со смесью топлива связано.
Еще был такой прикол жму на газ а она как будто захлебывается и не мог тронуться с места,нажимаю газ до пола а газует она через секунды 2 тоесть не сразу как должно быть, погазовал минуты 2-3 и все прошло, поехал, пробую газ и та же фигня слышно как не все цилиндры работают.Газ стоит евро 4.Коллектор сейчас правда треснул, уже купил на днях поменяю.
Помогите может кто знает где искать причину, заранее благодарен!

Все правильно,датчик скорости.Думаю срабатывает ТС. Какого года машина?Попробуй отключить кнопкой и прокатись.

[Astranaft]

Все правильно,датчик скорости.Думаю срабатывает ТС. Какого года машина?Попробуй отключить кнопкой и прокатись.

В 2,0 ТС и не пахнет.

[larson13]

[serg1848]

Все правильно,датчик скорости.Думаю срабатывает ТС. Какого года машина?Попробуй отключить кнопкой и прокатись.

авто 94 года. а что такое ТС?