Сообщений в теме: 8213

[dmitriy iv]

Добрый день, подскажите куда идет этот шланг?

Прикрепленные изображения

• 

[вевагр]

dmitriy iv, эта трубка идёт на клапан абсорбера. Стоит он рядом с модулем зажигания, чуть ниже его разъёма проводки.

[Ахми]

Помогите пожалуйста, на малых оборотах идет сильный подсос воздуха! ооб х25хе

[kinderboy]

Ребят, а как называется прокладка, которая находится между головой и алюминиевым блоком в который вкручены датчики температуры и на который сверху крепится катушка и ЕГР. Нашёл откуда течёт, голову скинул, а вот прокладку найти не могу. В комплектах только вижу по фото, но комплект мне не нужен Или проще не заморачиваться и вырезать самому?

[mik63]

Помогите пожалуйста, на малых оборотах идет сильный подсос воздуха! ооб х25хе

А чем помочь? надо искать где подсасывает...

[kairon]

Ребза,подскажите что за провод с вот таким выходом (красный провод )[attachmentid=115014]???

Прикрепленные изображения

• 

[Ахми]

Красный или коричневый?

[kairon]

красный,уходит с правой стороны в салон.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал kairon: 02 Август 2014 - 22:17

[Ахми]

Подсос идет в ройоне дроселя, все перебрал, не чего не помогает. Подозрения подсос форсунках, если да. То как узнать?

Он не от акб идет?.Если да то иши такой-же разъм в общей проводки. Картинка не четкая

[kairon]

выходит из салона,проходит за двигателем и болтается в районе бочка гура(а вообще нашол 3 не подсаиденённых провода)

[Ахми]

Без этого провода у тебя машина заводиться?

[вевагр]

kairon, это колхоз. Я бы попробовал найти откуда он приходит, тогда и станет понятно, куда его хотели присвинячить.

[Ахми]

Подсос нашел, беда была в форсунках!

[kairon]

заводится,но крайне плохо (((

[вевагр]

kairon, штатно, из салона через перегородку справа, отдельные проводки на двигатель приходить не должны.

[divikul]

Доброго всем времени суток.

Хочу приборести Омегу Б. Комплектацию как можно проще, но с кондеем. Задолбался на Сенаторе разбираться с ништяками. Двигатель 2.0-2.5 на механике. Но больше склоняюсь к 2.0, ибо расход. По каталогам у них есть несколько разных 2-литровых. Какие лучше/хуже? На что обратить внимание? Смотрел пару машин, у обоих масло идет во впуск (по ходу ждет капремонт). Прокатился на 136-сильном. Вроде разгоняется по чуть-чуть, мотора едва-едва, но хватает для такой машины.
Заметил, что у всех очень низкий клиренс. Есть ли какие усиленные пружины, чтоб приподнять? Колхозить проставками не хочу.

[mik63]

а в какой расход планируеш вписатся? машину сам обслуживаеш или по сервисам маешся?))

Сообщение отредактировал mik63: 07 Август 2014 - 16:50

[divikul]

mik63, рассчитываю на расход до 11 литров. Машину обслуживаю сам.

[mik63]

Я если честно сомневаюсь что на 2х литровом впишешся, тем более если планируеш с включёным кондиционером ездить... машина всё таки тяжеловата, скорее будет около 13, но я тебе советую брать 3х литровый!))) или как минимум 2,5, расход больше ненамного, а едет совсем подругому!!!

Сообщение отредактировал mik63: 08 Август 2014 - 09:10

[divikul]

mik63, на 6-цилиндровых текущие расходы значительно больше. Двигатель сложнее, а с возрастом выползают всякие неисправности. Сейчас заканчиваю капиталку С30SE. Эта камасутра перечеркивает все достоинства этого двигателя. Поэтому и ищу попроще. Руки растут откуда надо, но надоело.

Плюс налог и страховка. Такие суммы...((

А то, что не едет - это поправимо. В Сенатора хотел "дунуть", но лучше это сделаю с Омегой.

Сообщение отредактировал divikul: 08 Август 2014 - 10:29