Сообщений в теме: 8213

[Dranik]

Всем привет!
Есть у меня один вопрос))) У меня x20xev сарайчик, расход в городе 15. Так вот
1) Это норма? просто в мануале написано что с завода она ела 13,5, так как бы за 20 гадоу на полтора литра больше это нормально... Или может у кого-то она ест гораздо меньше?
2) Что такое показатель на компе Обсалютный рассход????

[Link24]

Dranik, Абсолютный расход-это сколько она съела, с момента последнего сброса (ресет). Если постоянно по городу, то 15 нормальный расход.
[attachmentid=120473]
Это смешанный цикл 35% трасса,50% город, остальное грунтовка(вернее дорога с наглухо убитым асфальтом), средняя скорость показывает 40км\ч.

Прикрепленные изображения

• 

[Link24]

LifeStream, Тогда в описании комплектации посмотри (где по вину про передаточное число написано), написано что дифферинциал с муфтой повышенного трения (не помню как она точно обзывается) ? Поидее в вине должны такие вещи писать+ у тебя авто после 2000 года, она хорошо по ВИНу "бьётся".

[LifeStream]

Link24,
Вот что бьется по расшифровке

Трансмиссия: Передаточное отношение главной пары 4.22. Механическая 5-ступенчатая.

Сообщение отредактировал LifeStream: 26 Март 2015 - 17:30

[Link24]

LifeStream, Скорее всего простой дифф стоит, ещё простой метод проверки в каталоге (элькаст) на экзисте зайди, и там покажет какой дифф тебе подходит.
Нуу и самый точный это конечно колёса вывесить и покрутить...вот только что должно происходить не помню , но это где то, тут на форуме описывалось.

[LifeStream]

Link24,
Спасиб. Нашел самый наверно простой способ. Вывесить задние колеса и вращать колесо. Если другое вращается в ту же сторону, то LSD, если в другую, то обычный редуктор

[Link24]

LifeStream, Только в другую сторону его одновременно вращать надо, ну одно вперёд, а второе назад))) А то так они и на простом в одну сторону вращаться могут.

[САНЕК66]

LifeStream, http://forum.opel-cl...howtopic=111747
мне кажется ваш способ очень спорный. врашаться будут в разные стороны с любым дифом.

) А то так они и на простом в одну сторону вращаться могут.

не могут.

[Link24]

САНЕК66, Авто на подъёмнике, вращают левое колесо (через масло передаётся усилие на правое) вращается и правое колесо. Сам видел, как вращается.

[САНЕК66]

в ту же сторону?

[Link24]

САНЕК66, Ну машина на подъёмнике "висела" омега -седан (знаю что двигатель 2 литра, но он "стуканул" я в этом же сервисе свою делал), и там крутили колёсо и другое тоже крутилось. Вперёд все крутились.
П.С. Зачем крутили не знаю, думаю от нечего делать).

Сообщение отредактировал Link24: 26 Март 2015 - 21:51

[LifeStream]

Вот я точно знаю на ваз 2107 если крутить в одну сторону, то другое колесо крутиться в другую.
Если одно держать, то другое крутиться свободно. Это без LSD

[Link24]

Вот:
Проверка наличия LSD:

На мосту должна быть наклейка - "USE LSD OIL ONLY"
Наклейки со временем отрываются и проверить наличие LSD-диффиренциала можно следующим образом:

1. вывесить задний мост, поставить рычаг КПП в "нейтраль"
2. вращать заднее колесо руками:
- если противоположное колесо вращается в ту же сторону, то у вас ЛСД-диффиренциал.
- если колеса вращаются в противоположные стороны, то у вас не ЛСД-дифференциал, либо уже "мертвый" ЛСД (работающий как обычный).

Примечание:
- для ЛСД-дифференциалов используются только специальные масла.
- ЛСД не является жесткой блокировкой и эффективен только на гололеде и легком бездорожье.
- при диагональном вывешивании не спасает.

[Astranaft]

Link24, вывешиванием не проверишь, крутиться может в обоих случаях по-разному. Ну и в целом не вводие людей в заблуждение, если в вопросе не оринируетесь.

LifeStream, VIN тут напиши или в личку.

Если совсем не понятно, то единственно верный способ - снять полуось и посмотреть внутрь редуктора. В данном случае я бы доверился расшифровке ВИНа. Тем более, что ничего киминального с LSD, если залить в него обычное масло, не случится (он просто перестанет быть LSD).

[Link24]

Astranaft, Про вывешивание с форума (про диффиринциалы) скопировано.

[god02]

Подскажите по родному брелку центрального замка/сигнализации. Машину приобрел без брелка, закрываю/открываю ключем, но есть "пимпка"-приемник между "люстрой" и люком, а слева под лобовое выведена лампочка сигнализации.

Как мне понять, какой брелок нужен, чтобы купить и привязать (по привязке читал, вроде ничего сложного). Где-то видел тему, вроде как были разные ЦЗ/сигнализации с разными брелками, вот боюсь не угадать, что именно за зверь у меня.

[вевагр]

god02, http://forum.opel-cl...o...21249&st=40
С ИК портом первый.
К машине прилагался ключ нештатный, без кнопок? Слева под лобовым скорее всего лампочка от нештатной сигналки. В заводском исполнении нет там лампочек.

Сообщение отредактировал вевагр: 27 Март 2015 - 08:03

[Astranaft]

Astranaft, Про вывешивание с форума (про диффиринциалы) скопировано.

Понятно, что не сам придумал. Повторюсь - эот метод не эффективен. Сам наблюдал, как на свободном дифффе колёса вращалисись в одну сторону.

[god02]

god02, http://forum.opel-cl...o...21249&st=40
С ИК портом первый.
К машине прилагался ключ нештатный, без кнопок? Слева под лобовым скорее всего лампочка от нештатной сигналки. В заводском исполнении нет там лампочек.

Ключ у меня вот такого вида:


Внутри пустой.

Спасибо за ссылку!) Только если присутствует нештатная сига, как понять какая.. Куда вообще в омеге блок сигнализации ставят? Заранее спасибо)

Сообщение отредактировал god02: 27 Март 2015 - 10:59

[Astranaft]

god02, штатный блок сигналки/цз стоит в правой передней стойке у ног пассажира. Нештатную можно засунуть куда душе угодно)