Сообщений в теме: 8213

[OmegaB1996]

вевагр, Вот и думаю в день я накатываю максимум 40-60 км, места нет только у дома. Значит наверное попытаюсь.

[mik63]

OmegaB1996, гараж для ремонта можно снять, на месяц наверное не очень дорого получится.

[OmegaB1996]

mik63, Поблизости нету а таскаться каждый день далеко после работы как-то не радует с учетом того что дома ремонт поэтому не смогу каждый день посвящать себя машине.

Потихонечку около дома переберу, только вот вопрос какие кольца и вкладыши брать? Стандартный размер или чуть больше комплект которые идет на ремонтный размер?

[Link24]

OmegaB1996, Сначала разобрать надо, а там смотреть, вымерять. Скорее всего большие по диаметру.

[SanchoPansa]

M57 2.5DTI.

Кто помнит я гемороился с низкими оборотами. Вообщем почистил родной клапан, поставил на место, проехался... Поставил опять клапан от ЕГР, проехался... Объективно не заметил разницы. На родном вроде как с низов едет, а вроде как хотелось бы лучше. Турбину слышно где то с 1600-1700 оборотов, на клапане ЕГР вроде как ниже слышно. Вообщем мой перфекционизм не дает мне покоя. Отсюда вопрос:

1. С каких оборотов должно быть слышно турбину? (с открытыми окнами)
2. Если на нейтралке с ХХ оборотов дать газу, шток геометрии уходит сразу или с задержкой в 0,5-1 сек.?
3. Может кто то может снять эталонное видео разгона M57 например на 3 передаче с ХХ (накатом) до 2500 оборотов (газ в пол), та и вообще показать как должен М57 ехать с низов...

Заранее спасибо за ответы.

[вевагр]

OmegaB1996, без расточки брать только тот размер, который стоит. Иначе будут проблемы. На номинальном колене с ремонтными вкладышами колено НЕ провернете, а ремонтные кольца в номинальный цилиндр просто не войдут.

Сообщение отредактировал вевагр: 28 Июль 2015 - 09:54

[OmegaB1996]

вевагр, Спасибо то есть буду брать что и были номинальные.

[вевагр]

OmegaB1996, сперва разберите, посмотрите маркировку на вкладышах и померьте диаметр цилиндра по верхней кромке. Мотор может быть уже точеный, а не номинальный.

[kuzia87-08]

В бермудском теугольнике нижний ряд второе реле с права ,чёрное реле и жёлтый предохранитель на 20 А,на что он идёт?? При включении зажигания он сгорает,машина не заводится,чек двигателя вообще не горит.2.2 турбодизель.картинку пока не могу скину

Сообщение отредактировал kuzia87-08: 29 Июль 2015 - 10:03

[Link24]

kuzia87-08, Поидее это либо предохранитель F42 | Предохранитель вентилятора охлаждения двигателя 40А , либо Предохранитель насоса добавочного воздуха продувки катализаторов 50А. (Это на бензине x25xe).

[Nikel-25]

Всем привет! Дабы не плодить тем, можно спрошу тут. И так имеем втягивающее (не разборное) с подгоревшими контактами, которое собираюсь заменить. Новое втягивающее уже куплено. Процедура сама понятна, делалась ранее вопросов по ней нет. Вопрос по генератору, который для удобства приходится снимать. Как у и всех на V6 периодически хлестало масло из под клапанных крышек, и весь стартер с генератором снаружи, да и внутри залиты маслом. Стартер я полностью почистил и проревизировал в прошлый раз. А вот в генератор лезть побоялся (зачем трогать если и так все работает), хоть он снаружи весь черный, протер его тряпочкой где достал и воткнул на место. К его работе вопросов тоже пока не было. исправно дает 14,2 в. подшипники не гудят. На днях планирую таки заменить втягивающее стартер и генератор придется опять снимать, имеет смысл его полностью разбирать дабы почистить или пока оставить как есть?

Сообщение отредактировал Nikel-25: 01 Август 2015 - 15:13

[Link24]

Nikel-25, По опыту -не стоит туда лезть, работает, пусть работает)))
П.С. Хотел почистить механизм ручника (в барабанах)-заменил колодки, пружинки.....

[diesel39]

чтоб снять стартер генератор снимать не обязательно.с ямы можно и так обойтись

[Nikel-25]

К сожалению не знаю какой на вашем авто мотор (профиль не заполнен), но вероятно вы или не в курсе или немного путаете. На V6 зазор меджу правой опорой двигателя и самим стартером всего в несколько см. Без снятия опоры стартер просто не вытянуть, особенно снизу. Для этого приходится откручивать эту самую опору. А для того что бы открутить правый верхний болт опоры (который утоплен в само тело) необходимо предварительно снять правую подушку, к верхней гайке которой без снятия генератора не подлезть ни трещеткой ни ключем... Когда снимал стартер первый раз дольше намучался именно с опорой и подушкой чем со всем остальным. Если у вас есть опыт по снятию стартера без прочих "прилюдий" будьте так добры, поделитесь, как раз завтра собираюсь опять снимать стартер.

[Nikel-25]

Еще вопрос. Купиля втягивающее DEXEL XSS1015, а у него два управляющих контакта - отдельный и второй запараллелен с силовым (коротким) контактом идущим, на плюсовые щетки самого стартера, на какой из них вешать управляющий провод?
фото втягивающего

Сообщение отредактировал Nikel-25: 01 Август 2015 - 21:10

[вевагр]

генератор придется опять снимать, имеет смысл его полностью разбирать дабы почистить или пока оставить как есть?

Полностью разбирать смысла нет. А вот состояние щеток и контактных колец я бы посмотрел.
По поводу втягивающего, управляющий провод вешать на отдельный контакт. Втягивающее похоже не от нашего стартера. Нет у нас второго маленького контакта.

[Nikel-25]

Всем спасибо за советы. Стартер я победил! Даже состряпал фотоотчет в БЖ. Если подераторы будут не против его можно перенести и сюда.
http://www.drive2.ru/l/7307871/

[Юрий Ц.]

Всем привет!

Недавно поменял бензонасос, но при замене от излишнего усердия :cry: при затяжке хомутиков, обломил трубку которая выходит из бензонасоса. Трубку склеил и все собрал.Кстати, при установке купленного в Экзисте бензонасоса (в сборе) оказалось, что у него перепутаны провода в клемме, из-за чего он качал в обратку. Видимо при склейке трубки клей попал внутрь и не работает обратный клапан. Теперь для того, что бы завести, приходится крутить стартером секунд 20.

Что нужно переделать в проводке, что бы бензонасос включался при включении зажигания, а не только при работе стартера?

[Harkonen]

ДИМА, Подскажи пожалуйста где находится датчик положения распредвала движкаX25TD

[Harkonen]

Ребята подскажите пожалуйста где находится датчик положения распредвала движок X25TD Спасибо