Сообщений в теме: 8213

[slim24]

не работает стеклоподъемник водительской двери,сначало он иногда заедал,теперь только иногда открывает окно,а когда не открывает то жму кнопку слышно щелчки в районе моторчика,что может быть?

[САНЕК66]

не работает стеклоподъемник водительской двери,сначало он иногда заедал,теперь только иногда открывает окно,а когда не открывает то жму кнопку слышно щелчки в районе моторчика,что может быть?

поломался - однозначно. точнее - вскрытие покажет

[slim24]

поломался - однозначно. точнее - вскрытие покажет

а то что он иногда работает?менять моторчик?смотрел,все остальное цело!

[САНЕК66]

а то что он иногда работает?менять моторчик?смотрел,все остальное цело!

может клинит где. или щётки в моторчике практически стёрлись. что гадать ? этим можно заниматься до бесконечности. только - вскрытие. имхо.

[ivver]

Други!!! Подскажите сопротивление на контактах ДПКВ? Как не мерял, получается только 4,6 кОм между 1 и 2м (или 2и3м, как смотреть). Ошибка 19, снимал скрепкой на заглушенной и заведенной... беда что нет в наличии датчиков с овальной фишкой, а скоро в путь(

[larson13]

не работает стеклоподъемник водительской двери,сначало он иногда заедал,теперь только иногда открывает окно,а когда не открывает то жму кнопку слышно щелчки в районе моторчика,что может быть?

Если при работе слышно нагрузку на мотор,а это можно услышать,значит механизм,если нет,значит мотор или приоводка.Экстрасенсов нет.Санек прав,вскрытие покажет.

[orenspl56]

У меня проблема с ДМРВ на ООБ с двс х20хеv.
Как купил горел чек, сделал самодиагностику скрепкой, выдал две ошибки - датчик распредвалов и низкое напряжение ДМРВ. Машина не ехала, жрала, отсечкана 4500, бывало плавали обороты в районе холостых. Прозвонили провода идущие до ДПРВ, норм, заказал датчик, пришёл - поставил, ушли проблемы по датчику. Чек то горел, то нет. Динамика улучшилась, но не на много, расход тот же - большой. При переходе в безопастный режим машина подёргивается.
Вчера прозвонили провод до ДМПВ, тестер проблем не находит. При снятии фишки измений нет! Машина как ехала так и едет, ни троения ни плавающих оборотов, как будто фишку и не скидывали. Сканер показывает расход 4кг с датчиком и без + обеднённая смесь.
Помогите разобраться в проблеме, плиз

[ProfNew]

Диагностика компьютерная в этом вопросе поможет.

[larson13]

Омегаводы У кого-нибудь есть схема патрубков отопителя с вспомогательным насосом?У меня там такой колхоз был,сейчас потек патрубок,решиил восстановить,как было штатно,но по схемам ELKATSа совсем запутался.

Ну раз ни у кого нет,выкладываю схему,которая получилась у меня.
[attachmentid=93227]
Только смущает одно:доп.насос работает постоянно,при вкл. зажигании.А когда перекрыт клапан,он молотит не только в холостую,но еще и под сильной нагрузкой,ведь доступ жидкости к нему перекрыт.Правильно-ли я собрал?Может с закрытием клапана должен отключаться и насос?

[ProfNew]

Все правильно собрал.

[larson13]

ProfNew, а как-же насос?Неужели немцы это не продумали?

[ProfNew]

ProfNew, а как-же насос?Неужели немцы это не продумали?

А что насос? Гоняет горячую жидкость через печку. Дополнительно.

[larson13]

А что насос? Гоняет горячую жидкость через печку. Дополнительно.

Это-то понятно,но когда срабатывает вакуумный клапан,подача к насосу прекращается.

[ProfNew]

Это-то понятно,но когда срабатывает вакуумный клапан,подача к насосу прекращается.

Ну так тогда и этот насос выключается. Он же не постоянно работает.

[larson13]

ProfNew, в принципе,я догадывался.Только здесь все в один голос говорят,что насос работает постоянно,с включением зажигания.Запитаю насос через вакуумный клапан краника печки,с помощью реле

[mik63]

ProfNew, в принципе,я догадывался.Только здесь все в один голос говорят,что насос работает постоянно,с включением зажигания.Запитаю насос через вакуумный клапан краника печки,с помощью реле

Я не уверен как на омеге Б, на омеге А горячая жидкость постоянно циркулирует по системе,а регулировка температуры воздуха, осуществляется заслонкой,которая при необходимости перекрывает поток воздуха через радиатор и он идёт в обход ненагреваясь.
может и в Б также сделано?

[ProfNew]

Я не уверен как на омеге Б, на омеге А горячая жидкость постоянно циркулирует по системе,а регулировка температуры воздуха, осуществляется заслонкой,которая при необходимости перекрывает поток воздуха через радиатор и он идёт в обход ненагреваясь.
может и в Б также сделано?

А вот ты и не прав.

[mik63]

А вот ты и не прав.

А я и не утверждал что я прав!
в Ашке так, а в Бшке я незнаю, но знаю что многое перешло из Ашек, подумал что и с печкой могло быть так.

Сообщение отредактировал mik63: 17 Август 2012 - 17:42

[ProfNew]

А я и не утверждал что я прав!
в Ашке так, а в Бшке я незнаю, но знаю что многое перешло из Ашек, подумал что и с печкой могло быть так.

На ашках без кондиционера - так. А с кондиционером - так же ставили отсекательный клапан. Собственно на омеге Б так же. Если штатно кондиционера нет, то клапана нет. Антифриз через печку идет всегда. Если кондиционер есть, то его при включении кондиционера стараются пустить мимо отопителя.

[Evgeniy Baykov]

всем привет! у меня проблема-температура заходит аж за красную метку, при этом двигло не глушится (т.е. выключаешь зажигание, вытаскиваешь ключ, а двигатель работает). и температура как то уж быстро поднимается. вентилятор срабатывает, но когда стрелка уже за красной меткой и работает очень долго (около 10 мин) при этом стрелка начинает опускаться тока через минуты 3-4. эта проблема не постоянна, но вчера уже второй раз была. термостат менял с месяц назад. да и еще когда температура зашкаливает, даже тогда из печки дует чуть теплый воздух?????? подскажите советом плиз.