Сообщений в теме: 3008

[Shcapkov]

У меня заслонка , РХХ И ДПДЗ , всё в одном узле . Холодная машина не встаёт на прогрев , обороты чуть меньше 1000 . Поработает пол минутки , выключаю , снова завожу и прогрев нормальный 1300 .
Весь этот агрегат разбирается или нет , для чистки ? Есть инфа какая нибудь ?

[keshka-74]

проверь на всякий случай датчик температуры ДТОЖ который идет на мозги

[Shcapkov]

1 раз из десяти , когда она холодная ,она сразу встаёт на прогрев , как положено .

[Strelkov]

Привет всем. Хочу для сына поставить тв или монитор в водительский подголовник для просмотра мультиков. Есть ли что нибудь готовое или что можно придумать. Заранее спасибо.

[Leonas]

Shcapkov
1 раз из десяти , когда она холодная ,она сразу встаёт на прогрев , как положено .

Была хандра, плавали обороты ХХ, плохо падали после отпускания педали газа.
Тоже грешил на этот узел. Купил баллончик спрея для прочистки карбюратора, снял "Черепаху", и начал пшикать потом завёл, (всё как на карбе). Отчистился узел до блеска. все симптомы пропали! Пол года нет проблем с оборотами.

Strelkov
Привет всем. Хочу для сына поставить тв или монитор в водительский подголовник для просмотра мультиков. Есть ли что нибудь готовое или что можно придумать. Заранее спасибо.

Юзай нет.
Мониторы в подголовник
Ещё
Ещё
И вот
Цена правда кусается.
Ребята сами колхозят
Ещё

[Shcapkov]

Саму заслонку я почистил , а в узел не забраться никак . Во впускной тоже , но результата нет.

[Leonas]

Shcapkov
Саму заслонку я почистил , а в узел не забраться никак . Во впускной тоже , но результата нет.

Узел, если мне память не изменяет, герметичный, не разборный. В нём вроде и не должно ничего произойти.

А вспомнил.
В начале была такая фигня. На холодную ХХ плавали и машину дёргало. В сервисе на диагностике обнаружили чуть перетянутый трос заслонки. Ослабили и всё пропало. (трос не давал полностью закрываться заслонке и поступал лишний воздух)

[Shcapkov]

Я проверял натяжку , всё ок .

[ЗЯКА]

всем привет.ребятки,подскажите что стучит,а то мозг выносит,а никак не найду.стучек не сильный идёт спереди справа.проявляется на неровной дороге,как будто рядом со стойкой,резинка,и стабилизатор-новые,коробка воздухана прикручена.стук похож как будто небольшим ключиком стучат по пластиковой коробке.как проверить опорный подшипник?может он тарабашка и есть? Мозг вынес гад,а найти не могу.подскажите плиз

Сообщение отредактировал ЗЯКА: 01 Ноябрь 2013 - 15:54

[aramis_sf]

Мужики ПОЛОМАЮ ща комп - помогите мне ПО ВИН КОДУ узнать что нибудь , кроме года выпуска и завода изготовителя - пол дня убил а толку ...



wol000038t7543249

[Pincet]

ЗЯКА, Вань, я не верю, что ты не можешь разобраться этим( не р. тяга, рейка, наконечник? опорник,- там подшипника то нет, так резиновый бублик... а стойка вверх не вылезла под капот?

[Niraid]

aramis_sf, да не проблема ))).

МОДЕЛЬ VECTRA-B

ДАТА ВЫПУСКА 08.02.1996
МОДЕЛЬНЫЙ ГОД 1996
ДВИГАТЕЛЬ X16XEL
НОМЕР ДВИГАТЕЛЯ 20551031
КОД КУЗОВА 68
КОД GM 80I
КОД СТРАНЫ IT
VIN w0l000038t7543249
W0L General Motors
0 Not Special Vehicle
000038 5 Door Hatch
T 1996
7 IBC Plant, Luton

AG4 ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНИЕ,Л/С,РЕГУЛЯТОР ВЫСОТЫ,С РУЧНЫМ ПРИВОДОМ
AJ3 ДЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
AQ6 ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНИЕ,РЕГУЛИРУЕМАЯ СПИНКА
AT0 ПОДГОЛОВНИК,ЗАДНИЙ,МАТЕРЧАТЫЙ,СПЛОШНОЙ
AY3 ПОДГОЛОВНИК,ПЕРЕДНИЙ,МАТЕРЧАТЫЙ,СПЛОШНОЙ
AY5 ПОДГОЛОВНИК,ЗАДНИЙ,МАТЕРЧАТЫЙ,ЦЕНТРАЛЬНЫЙ
A01 СТЕКЛО,ЗАТЕМНЕННОЕ
A32 ОКНА С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ,ПЕРЕДНИЕ
BAH ИММОБИЛИЗАТОР,С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ,ВАРИАНТ 2
CT6 ДЛЯ ИТАЛИИ
C60 КОНДИЦИОНЕР ВОЗДУХА
GT6 ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧИ 4.19
K60 ГЕНЕРАТОР,100АМП.
LUT ИЗГОТОВЛЕНО В ЛУТОНЕ
L91 16 БЕНЗИНОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
M79 ТРАНСМИССИЯ РУЧНОГО УПРАВЛЕНИЯ,5-СКОРОСТНАЯ
NA5 ВЫБРОСЫ ГАЗОВ,3-КАНАЛЬНЫЙ КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР,ВАРИАНТ 2
N40 РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ С УСИЛИТЕЛЕМ, НЕПЕРЕМЕННЫЙ ШАГ
N46 РУЛЕВОЕ КОЛЕСО,ЧЕТЫРЕ СПИЦЫ
PB9 КОЛЕСО,ДОРОЖНОЕ,СТАЛЬНОЕ,18 ОТВЕРСТИЙ,51/2JX14
QCI ШИНЫ,185/70 R 14-88H
TN6 АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ,55AH
T6C ОТДЕЛОЧНАЯ ПАНЕЛЬ,ВНУТРЕННЯЯ,СТАНДАРТНАЯ,ВАРИАНТ 1
UP8 РАДИОПРИЕМНИК,КОМПЛЕКТ ДЛЯ УСТАНОВКИ,СТ.,ДИСПЛЕЙ
U07 ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ,ФАНФАРНЫЙ
U16 ПРИБОР,КОНВ.,ТАХОМЕТР
U83 ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ,6
W2G ПРОФИЛЬ,БОКОВАЯ СТОРОНА КУЗОВА,БЕЗ НАДПИСИ
W2V НАДПИСЬ,МОДЕЛЬ,ВАРИАНТ,УДАЛИТЬ
W3X ДВИГАТЕЛЬ,ШЕНТГОТТАРД
W6C ОТДЕЛКА,МАТЕРЧАТАЯ,СТАНДАРТНАЯ,ВАРИАНТ 1
W8X ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ДЕТАЛИ,УСТАНОВКА РАДИОПРИЕМНИКА
Z1Y КРАСКА,ДВА СЛОЯ
2J1 ПОКРЫТИЕ,НАПОЛЬНОЕ ВНУТРЕННЕЕ,СТАНДАРТНОЕ
80I ИНТЕРЬЕР-ЧЕРНЫЙ
81L КРАСКА НАРУЖНОГО ПОКРЫТИЯ,СМ. СПИСОК КРАСОК В ПРЕДИСЛОВИИ КАТАЛОГА МОДЕЛЕЙ


Так пойдет? )))

[Pincet]

aramis_sf, три буквы "о", а не нули

[Niraid]

Э, нет. Именно и только нули. Букву О ВИН-декодеры вообще не понимают ))).

А ошибка была в том, что в написании WOL.... стояла буква О, а должен был стоять 0 .

[Pincet]

Niraid, ёлкатс все понял через о без проблем. ты немного опередил меня

[Niraid]

Ну так я изменил О на 0 и сразу все и расшифровалось ))).
По секрету и в виде оффтопа в этой теме , я ведь железками не первый год занимаюсь и не только в Элкатсе и не одну-две-три машины, а скорее на тридцать три и часто одновременно и по нескольку часов в день ))) .

[Pincet]

нолики даже не пробовал...

[aramis_sf]

Огромное спасибо, Выручил очень сильно -РЕСПЕКТ огромный

[ЗЯКА]

тарабашка найден,сняв стойку и осмотрев.нашел следы трения о кузов 2ого витка пружины.разобрав стойку стало ясно почему этот виток чуть больше чем остальные,походу старый хозяин перепутал верх с низом.я все почистил,перевернул пружину,собрал стойку,поставил все на машин,и был очень рад,стук пропал

[Shcapkov]

по рукам старому хозу .