Сообщений в теме: 3008

[ZergTr]

И как по цене? По характеристикам?)

Цена не дорого, канистра 4 литра примерно 1200 рупий, характеристики не скажу, но движку нравится, ест немного, до этого шел хеликс ультра 5в40 был, так его хомячило по канистре 1 литр в месяц, в месяц около 1500 км прохожу. Сейчас пол литра на 4 тыс ушло (стоит учесть, что был ремонт движка, хотя я начал лить мобил до ремонта, и расход масла стал заметно меньше).

Сообщение отредактировал ZergTr: 21 Май 2014 - 05:46

[Palata28]

после кап ремонта сервисник сказал, типо,,,,, и года не те и первый кап, лей 10w40 mobil esso, чтото я теперь сомневаюсь, может надо лить 5w30?( за статью спасибо)

[Keshok]

Помогите определиться с диаметром передних тормозных дисков. сейчас у меня стоят 256*24, в оригинальном каталоге есть ещё 288*25, и 308*25. Хочу поставить 288мм, но сильно сомневаюсь что они туда влезут, суппорт что-ли можно как-то отодвинуть.

Опель вектра Б 1996(конец 95)г.в. двиг.x16szr - одна из самых первых.

П.С. похожая тема есть, но не раскрыта даже на половину.

Сообщение отредактировал Keshok: 21 Май 2014 - 12:33

[ZergTr]

после кап ремонта сервисник сказал, типо,,,,, и года не те и первый кап, лей 10w40 mobil esso, чтото я теперь сомневаюсь, может надо лить 5w30?( за статью спасибо)

Ну насколько я знаю сердца наших машин предназначены для синтетики, а 10W40 - это полусинтетика.

по 5W30 видел что диапазон температур там -35/+30? Если у тебя больше +30 бывает в регионе, то как бы не желательно его юзать, я по 5W40 посмотрел -30/+35 - меня это вполне устраивает, т.к. в -30 я машину не трогаю, а вот плюсовой порог у нас огого, бывает и больше +35.

Помогите определиться с диаметром передних тормозных дисков. сейчас у меня стоят 256*24, в оригинальном каталоге есть ещё 288*25, и 308*25. Хочу поставить 288мм, но сильно сомневаюсь что они туда влезут, суппорт что-ли можно как-то отодвинуть.

Опель вектра Б 1996(конец 95)г.в. двиг.x16szr - одна из самых первых.

П.С. похожая тема есть, но не раскрыта даже на половину.

Суппорт ты не отодвинешь, он мертво на 2-х болтах, скорее всего надо и суппорта менять, возможен вариант, что эти тормозные диски предназначены для колесных дисков на 15 дюймов.

А зачем тебе на 1,6 больше диски тормозные?

[Palata28]

прошу очень помочь, откликнетесь,,,,,,

история: поменял дотчик распредвала на оригинал, машина на холостых оборотах триот и глохнет, доёшь выше 1000 оборотов работает, отключаешь дпрв такая же хрень, ошибку показыаает 0340, а вот интересная вещь заметил я , при отключении датчика коленвала машина не заводится, ЧЕГО я не понимаю? может это ошибка Коленвала? помогите советом я уже второй датчик купил, а то окажется что все 3 рабочии а у меня дкв полетел?

[Palata28]

выкрутил свечи, черные пипец, масло машина не ест, попробовал проехаться, из выхлопной бензин просто льётся

[Andrey_OVB]

вот почитай и все понятно станет

Спасибо за инфу =) Полезная)

В принципе, индекс W означает все сезонность. и 5w30 для лета подходит, а если судить из таблицы.
5w30 зима до -35 градусов и до +30 градусов (лучше для зимы)
5w40 зима до -30 градусов и до +35 градусов (лучше для лета)

Следовательно разница 5 градусов, и это вроде это не так значительно. Интересно какая характеристика по SAE, рекомендовано, как лучшее для наших авто??)

P.S. Масло менялось 1000 км назад, поэтому не очень хочется его сейчас менять. =)

Цена не дорого, канистра 4 литра примерно 1200 рупий, характеристики не скажу, но движку нравится, ест немного, до этого шел хеликс ультра 5в40 был, так его хомячило по канистре 1 литр в месяц, в месяц около 1500 км прохожу. Сейчас пол литра на 4 тыс ушло (стоит учесть, что был ремонт движка, хотя я начал лить мобил до ремонта, и расход масла стал заметно меньше).

Спасибо за ответ) да цена норм)

[Стрелок]

в оригинальном каталоге есть ещё 288*25, и 308*25

но есть один нюанс. Они 5х110,а у тебя ступица 4х100.
Можно пересверлить торм диски,купить другие суппорта(со скобами),и дорогие колодки..... только :

зачем тебе на 1,6 больше диски тормозные?

Про масла весьма поверхностная статья! У каждого масла есть тесты,которое оно проходит. Вот по ним и подбирается масло,под конкретный мотор. А уж потом вязкость и диапозон температур!

попробовал проехаться, из выхлопной бензин просто льётся

ты бы давно вспыхнул,как факел!

Palata28,
без ДПКВ она и не должна заводится. Без ДПРВ мотор не поднимет больше 3к оборотов,но работать будет ровно

[Palata28]

и о ! появились 0505 и 0100 и 0340 и почитал по инету, это пришёл пипец эбу,, сегодня к первому мастеру, повезу, а потом может и ко второму, что скажут( или также, меняй датчики, потом приезжай)?
по поводу эбу, нашел такое вот http://www.autopriwo...ra__B_/100.html или они дороже стоят 50-100$

бенз из глушака- я был за рулём, друг стоял сзади когда я поехал, может и преувеличил( у страха глаза велики)

[Стрелок]

бенз из глушака- я был за рулём, друг стоял сзади когда я поехал, может и преувеличил( у страха глаза велики)

это конденсат

[Palata28]

прости но это не суть моей проблемы

по оборотам , при этой ошибке 0340, поднимаю до 7000 без проблем, а меньше 1000 троит, чихпыхает и иногда глохнет

[Стрелок]

Palata28,
подсос воздуха,давление топлива,пропуски зажигания.....
И метки проверь на ремне грм

[Palata28]

мастер подключил к компьютеру и позвонил только что, сказал что это датчик коленвала по показаниям глючит, а распредвала, все теперь у меня их 3 , все рабочии, только не пойму причём ошибка через скрепку 0340? загадка

[ZergTr]

но есть один нюанс. Они 5х110,а у тебя ступица 4х100.
Можно пересверлить торм диски,купить другие суппорта(со скобами),и дорогие колодки..... только :

Дожился, меня цитируют

[Leonas]

мастер подключил к компьютеру и позвонил только что, сказал что это датчик коленвала по показаниям глючит, а распредвала, все теперь у меня их 3 , все рабочии, только не пойму причём ошибка через скрепку 0340? загадка

Рабочий - рабочий а как машинка себя ведёт? Просто так ошибок не бывает. Ошибки либо сбросить OPcomмом либо снитием клеммы аккума. Если и после этого вылазит надо искать неисправности цепи.

[Евгений134]

Уважаемые коллеги! Подскажите пожалуйста. Не включается вентиллятор охлаждения по достижении рабочей температуры, а вот если двигатель холодный - включается и работает пока двигатель работает на прогревочных оборотах. До этого выкинул пылесос, может с этим что связано.

[Palata28]

вы не поверите где лошадь зарыта была,,,,,,,,,,
после замены всех датчиков кл и рв. на оригиналы( вбухал стока денег) оказалось дело то в другом, это ваще уму не постижимо, итак,

история: ехал я из краснодара в липецк( 1000 км), и подорогу при 20 литрах в баке машина заглохла, методом скрепка показало что это датчик распред вала0340, и ошика лямбды( но на этой ошибке уже 2 года езжу), простояв на дороге около 300 км до дома около 2-3 часов, она завелась, я воткнул боклаху в капот и с открытым капотом попер дальше,. Заехал на заправку залил бенза 92 до полного, и завернув за заправку в тенёк остановились попить, поесть, ну и вроде как остынуть,. Через некоторое время почти приготовились ехать как сзади подошедший мужик сказал -"глянь у тебы бензин течёл из бака". Я под машину, а там лопнул шланг, я на запровку, купил там два хомута, затянул и попёр дальше, в надежде доехать до родных мест и не заглохнуть, так как времена стали суровые, кому махал никто не остановился и не предложил помощи за два часа, НИКТО. Довезла. через три дня выезая с работы проехав км 10, она заглохла, я позвонил бате и на тросе дотащили до дома, там методом скрепки 0340, я в магаз заказал датчик эра1000 рублей, поставил, и она показывая ту же ошибку начала троить на холостых оборотах и глохла, свыше 1000 оборотов работала на 100%, отлично,я в панике, и на следующий день своим ходом доехал да мастера, держа обороты выше 1000, сунув в компьютер он сказал что надо менять лямбду и !!! датчик положения колен вала, ну что делать, купил датчик кв вто 1800 рублей, и датчик рв делло 1058 руб, и поменяли, и о чудо она завелась , я с радости поехал домой. И на первом светафоре она опять заглохла, начал толкать, один, так как жизнь научила что ХЕР кто поможет, . Усираясь толкая, вдруг мне начал помогать прохожий( спасибо ему за это), благо это было не далеко, опять к мастеру. полазя по машине, сказал что вроде это похоже на бинзанасос, бинзанасос?
Бинзанасос? Так как бензина оставалось меньше 15 литров он нагревался и изза этого клинило моторчик бинзинанасоса( так как я залил полный бак, поэтому и довезла меня до дома), я в магаз, купил моторчит атс1500 рублей, в баке меньше 10 литров,. постояла до включения вентиляторов и очень много, вроде работает, Я поехал домой, попал в пробку, долгую и о чудо она работае,. кстати все ошибки пропали,

Спасибо что прочли! вот эти мои приключения!

[Leonas]

Да бывают дела, грешишь на одно, а дело сосвем в другом. Вот как твой злостный бензонасос подвёл и с толку сбил.

[Стрелок]

Palata28,
Женя,а я ведь говорил: меряй давление топлива!

[Mehanikk]

народ подскажите что делать, в аналогичных темах ответа не нашел практически у всех наоборот перегревается двс подобных проблем не нашел. У меня температура ож вообще не поднимается выше 90 гр при 90 срабатывает основной вентилятор (маленького попросту нет он сгорел) причем на 3 скорости и сбрасывает температуру примерно до 78 гр а в жару не отключается вообще, до 80 гр сбрасывает и маслает, машина остынет и потом все повторяетя. радиатор новый датчики радиатора тоже новые и термостат(открывается примерно 82 гр) чо делать не знаю